Tragischer Vorfall bei Delta Air Lines: Zwei Todesopfer nach Reifenexplosion

  • Explosion in Delta Air Lines Wartungseinrichtung führt zu zwei Todesopfern und einem Verletzten.
  • OSHA leitet Untersuchung ein, Ursprung der Explosion noch ungeklärt.

Eulerpool News·

Der tragische Tod von Mirko Marweg, 58 Jahre alt, hat tiefes Mitgefühl in der Delta Air Lines Gemeinschaft ausgelöst. Marweg war einer von zwei Arbeitern, die bei einer Explosion im Rad- und Bremshop einer Wartungseinrichtung der Delta Air Lines nahe dem Flughafen Atlanta ums Leben kamen. Ein dritter Arbeiter erlitt schwere Verletzungen. Die Identifizierung von Marweg gestaltete sich als herausfordernd, da sein Körper unkenntlich war. Letztlich konnten seine Familie und Behörden ihn anhand seiner Tätowierungen und eines Mississippi State Schlüsselbands identifizieren. Sein Sohn, Andre Coleman, äußerte gegenüber dem lokalen Nachrichtensender 11Alive seinen Wunsch, seinen Vater noch einmal zu sehen, da er den Verlust nicht glauben konnte. Ein Gerichtsmediziner bestätigte jedoch die Unkenntlichkeit des Körpers. Mirko Marweg lebte in Stone Mountain, Georgia, und war seit über 20 Jahren bei Delta Air Lines beschäftigt, mit einer geplanten Pensionierung in wenigen Monaten. „Er war immer da für uns“, sagte Coleman über seinen Vater und erinnerte daran, dass dieser erst am Sonntag das Öl seines Motorrads gewechselt hatte. Der zweite verstorbene Arbeiter wurde von der Gerichtsmedizin von Clayton County als Luis Aldarondo, 37 Jahre alt und wohnhaft in Newnan, Georgia, identifiziert. Der dritte ernsthaft verletzte Arbeiter befindet sich weiterhin in medizinischer Behandlung, wie Delta-Sprecherin Samantha Moore Facteau bekanntgab. Delta Air Lines erklärte, dass die Radkomponenten zum Zeitpunkt der Explosion nicht mit einem Flugzeug verbunden waren. Die Bundesbehörde für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (OSHA) hat eine Untersuchung eingeleitet. Der genaue Ursprung der Explosion bleibt bisher ungeklärt. Die Wartungseinrichtung, in der sich der Vorfall ereignete, gehört zu Delta TechOps, dem Instandhaltungs-, Reparatur- und Überholungszweig von Delta, der auch für über 150 andere Luftfahrt- und Fluggesellschaftskunden weltweit arbeitet.
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