Uber hat im zweiten Quartal 2023 eine Rekordzahl an Fahrten verzeichnet und trotz der wirtschaftlichen Abschwächung in den USA einen Umsatzanstieg um 16 Prozent auf 10,7 Milliarden US-Dollar erzielt. Dies lag über den Analystenerwartungen von 10,6 Milliarden US-Dollar. Der Nettogewinn von 1 Milliarde US-Dollar übertraf ebenfalls die Markterwartungen von 659,5 Millionen US-Dollar.

CEO Dara Khosrowshahi erklärte, dass die durchschnittliche Anzahl der von den 156 Millionen monatlich aktiven Nutzern gebuchten Fahrten im Dreimonatszeitraum bis zum 30. Juni einen Rekordwert erreicht habe. „Der Uber-Verbraucher war noch nie so stark“, sagte Khosrowshahi. „Wir sehen keine Schwäche oder Abwanderung in irgendeiner Einkommensgruppe.“

Die Lieferungssparte von Uber verzeichnete im Quartal ein „gesundes“ Auftragswachstum in den USA. „Obwohl es Bedenken hinsichtlich der Konsumausgaben für Restaurants und Lieferungen gibt, sehen wir derzeit keine Auswirkungen“, fügte er hinzu.

Diese positiven Nachrichten kommen einen Tag, nachdem Ängste vor einer Abschwächung der US-Wirtschaft die globalen Märkte ins Chaos gestürzt hatten, wobei Technologieunternehmen besonders betroffen waren.

Sollten sich die makroökonomischen Bedingungen verschlechtern, erwartet Khosrowshahi, dass Ubers Fahrdienstgeschäft stark bleiben wird. In solchen Zeiten steigt die Anzahl der Fahrer auf der Plattform typischerweise an, was die Preise senkt und die Wartezeiten für die Fahrgäste verkürzt.

Die Aktien von Uber, die in den letzten 12 Monaten um fast ein Drittel gestiegen sind, eröffneten am Dienstag etwa 5 Prozent höher.

Der Nettogewinn, der im Jahresvergleich um 158 Prozent stieg, wurde durch eine Neubewertung von Ubers Beteiligungen an anderen Unternehmen, darunter das selbstfahrende Autounternehmen Aurora, um 333 Millionen US-Dollar gesteigert. Der operative Gewinn betrug 796 Millionen US-Dollar und lag damit knapp unter den Erwartungen von 799,8 Millionen US-Dollar.

Für die Zukunft erwartet Uber, dass der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) im aktuellen Zeitraum zwischen 1,58 Milliarden und 1,68 Milliarden US-Dollar liegen wird, wobei der Mittelwert über den Analystenerwartungen von 1,62 Milliarden US-Dollar liegt.

Unternehmen der Gig-Economy wie Uber und seine US-Rivalen Lyft und DoorDash stehen unter Druck von Investoren, nach Jahren tiefroter Zahlen nachhaltige Gewinne zu erzielen. Letztes Jahr markierte Ubers erstes volles Jahr mit operativem Gewinn, ein Meilenstein, den das Unternehmen als „Wendepunkt“ bezeichnete.

Finanzvorstand Prashanth Mahendra-Rajah sagte am Dienstag, dass Ubers „oberste Priorität“ für den Einsatz von Kapital darin bestehe, in Wachstum zu investieren, einschließlich potenzieller Übernahmen.

Die robuste Verbrauchernachfrage im letzten Quartal wurde durch Ubers Bemühungen unterstützt, seine Lieferangebote erschwinglicher zu machen, einschließlich Händleraktionen auf der Plattform, niedrigerer durchschnittlicher Liefergebühren und der Erweiterung günstigerer Produkte wie Mitfahrgelegenheiten. Verbesserte Skaleneffekte haben ebenfalls die Kosten gesenkt und die Rentabilität gesteigert.

Ein wachsendes Werbegeschäft trug ebenfalls zur Rentabilitätssteigerung bei, wobei die margenstarke Einheit jetzt einen jährlichen „Umsatzlauf“ von mehr als 1 Milliarde US-Dollar verzeichnete.

Der Gesamtwert von Ubers Fahrdienst-, Liefer- und Frachtbuchungen stieg im Jahresvergleich um 19 Prozent auf 40 Milliarden US-Dollar, was eine Verlangsamung gegenüber dem Wachstum von 20 Prozent im Vorquartal und 22 Prozent im davor liegenden Zeitraum darstellt.

Unter Ausklammerung der Währungsschwankungen würde dieser kombinierte Gesamtwert im aktuellen Quartal um 18 bis 23 Prozent steigen, im Einklang mit der langfristigen Prognose, die Uber im Februar bei seinem Investorentag gab.

Als Teil seines Wachstumsplans drängt das Unternehmen in neue Märkte, einschließlich der Lebensmittelzustellung und dem Einsatz selbstfahrender Fahrzeuge durch Partnerschaften mit Unternehmen wie Waymo.

Uber befindet sich in „späten Verhandlungen“ mit weiteren globalen Unternehmen für selbstfahrende Autos, um deren Flotte in seine Plattform zu integrieren.

Ubers wachsendes Lebensmittel- und Einzelhandelsliefergeschäft habe einen „klaren Weg zur EBITDA-Rentabilität“, sagte das Unternehmen am Dienstag. Erste Ergebnisse aus der Partnerschaft mit Instacart, die es den Nutzern der Lebensmittelzustellgruppe in den USA ermöglicht, von Restaurants auf Uber Eats zu bestellen, seien „ermutigend“.