Terror im Minensektor: Pakistans Rohstoffreichtum unter Beschuss

Die Sicherheit von ausländischen Investitionen in Pakistan ist zunehmend gefährdet, nachdem ein Angriff auf eine Kohlemine im Distrikt Duki in der südwestlichen Provinz Baluchistan mindestens 20 Bergarbeiter das Leben kostete und sieben weitere verletzt wurden. Diese Region ist besonders bedeutend für Barrick Gold, da sie das Hauptprojekt des Unternehmens in Bezug auf Kupfer und Gold beherbergt. Bewaffnete stürmten laut Berichten von Al Jazeera die Unterkünfte der Bergarbeiter, feuerten Raketen ab und setzten Granaten ein, bevor sie flüchteten und dabei Ausrüstung beschädigten. Obwohl bislang keine Gruppe die Verantwortung für den Anschlag übernommen hat, fällt der Verdacht auf separatistische Gruppen aus Baluchistan, die seit Langem Arbeiter attackieren, die nicht aus der Region stammen. Die Region Baluchistan, die zwischen Afghanistan und Iran liegt, ist bekannt für ihre Spannungen zwischen ethnischen Gruppen und der Zentralregierung von Pakistan. Trotz ihrer geringen Bevölkerungsdichte ist sie reich an natürlichen Ressourcen wie Kupfer, Gold und Öl, was sie zu einem Schlüsselbestandteil der wirtschaftlichen Ambitionen des Landes macht. Diese Ressourcen locken internationale Investoren an. Erst kürzlich unterzeichnete Saudi-Arabien ein Investitionsabkommen in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar, das auch den Bergbausektor umfasst. Darüber hinaus flossen 1 Milliarde US-Dollar in Barrick Golds Reko-Diq-Projekt, eines der größten unerschlossenen Kupfer-Gold-Vorkommen weltweit. Die von Saudi-Arabien unterstützte Manara Minerals Investment Company beteiligte sich am Anteil der pakistanischen Bundesregierung, die 25 % des Projekts hielt. Barrick besitzt weiterhin 50 %, während die Provinzregierung von Baluchistan die restlichen 25 % hält. Pakistan verfügt über vier weitere bedeutende Mineralprojekte, darunter Kupferstandorte im Chagai- und Waziristan-Distrikt sowie eine Kupferschmelze in Gwadar. Letztere Stadt ist entscheidend für Pakistans Anbindung an globale Handelsrouten, insbesondere im Rahmen der chinesischen Belt-and-Road-Initiative, leidet jedoch unter fehlender Geschäftstätigkeit und mangelnder Infrastruktur.