Rivian: Durchwachsene Quartalszahlen, aber vielversprechende Zukunftsaussichten

Die Elektrofahrzeug-Schmiede Rivian hat jüngst ihre Ergebnisse für das zweite Quartal präsentiert, die ein gemischtes Bild zeichnen. Trotz eines leichten Umsatzrückgangs betonte das Unternehmen, dass sowohl die Jahresverlustprognose als auch die Produktionsziele für das Gesamtjahr nach wie vor Gültigkeit haben. Zudem rechnet Rivian bis Jahresende mit einem "bescheidenen Bruttogewinn". Im zweiten Quartal erzielte Rivian einen Umsatz von 1,158 Milliarden US-Dollar, knapp unter den erwarteten 1,165 Milliarden US-Dollar laut Bloomberg-Konsens. Gleichzeitig verbuchte das Unternehmen einen Erlös von 17 Millionen US-Dollar aus dem Verkauf von regulatorischen Krediten. Der angepasste Verlust pro Aktie fiel mit 1,13 US-Dollar geringer aus als die erwarteten 1,20 US-Dollar, ebenso lag der bereinigte Nettoverlust mit 1,115 Milliarden US-Dollar unter den prognostizierten 1,194 Milliarden US-Dollar. Rivian bekräftigte seine Prognose für das bereinigte EBITDA-Verlust von 2,7 Milliarden US-Dollar für 2024 und plant Investitionsausgaben in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar. Dabei wurden bedeutende Schritte in Richtung Rentabilität durch Änderungen an der R1-Plattform unternommen, die Material- und Herstellungskosten reduzierten und die Leistungsfähigkeit verbesserten. Dies soll im vierten Quartal zu einem bescheidenen Bruttogewinn führen. Die Aktien von Rivian sanken nachbörslich um mehr als 2%. CEO RJ Scaringe sagte dazu: „Das zweite Quartal war ein Meilenstein für Rivian. Wir haben starke Fortschritte erzielt, indem wir unsere Fabriken umgerüstet und die zweite Generation der R1-Fahrzeuge eingeführt haben.“ Diese Umrüstungen beeinflussten allerdings die Auslieferungen im zweiten Quartal. Im vergangenen Monat gab Rivian bekannt, 9.612 Fahrzeuge im Werk Normal, Illinois, produziert und 13.790 ausgeliefert zu haben. Beide Zahlen lagen unter denen des ersten Quartals mit 13.980 produzierten und 13.588 ausgelieferten Einheiten. Die Produktions- und Lieferzahlen im zweiten Quartal waren aufgrund der notwendigen Fabrikschließungen für die Umrüstung "unruhig". Rivians aktualisierte Modelle R1T und R1S könnten die Verkaufszahlen ankurbeln, unterstützt durch attraktive Leasing-Finanzierungen. Diese Fahrzeuge sind seit Juni bestellbar, wobei die Mehrheit der Auslieferungen 2024 aus der zweiten Generation stammen wird. Trotz des Produktionsrückgangs im zweiten Quartal hat das Unternehmen seine Prognose für die Jahresproduktion von 57.000 Fahrzeugen bekräftigt. Am Ende des zweiten Quartals verfügte Rivian über 7,867 Milliarden US-Dollar an liquiden Mitteln, verglichen mit 5,98 Milliarden US-Dollar Ende des ersten Quartals. Einen deutlichen Anstieg der Finanzreserven erzielte das Unternehmen durch ein Joint-Venture mit Volkswagen, das im Juni angekündigt wurde. Volkswagen plant, gemeinsam mit Rivian Software-definierte Fahrzeugarchitekturen für zukünftige Elektrofahrzeuge zu entwickeln und investiert dafür initial 1 Milliarde US-Dollar in Rivian, mit weiteren bis zu 4 Milliarden US-Dollar bis 2026. Der Fokus dieses Joint Ventures liegt auf der R2-Plattform, deren Produktionsstart für die erste Hälfte 2026 geplant ist. Diese Zusammenarbeit wird Rivians Fahrzeuge mit unterschiedlicher Nutzererfahrung und integrierten Antriebssystemen, autonomer Fahrtechnologie und Hochvoltsystemen ausstatten. Die neuen Finanzmittel entlasten Rivians Liquiditätssorgen und ebnen den Weg zur Markteinführung der nächsten Fahrzeuggenerationen R2 und R3.