Fusionsschub in der Automobilzuliefererbranche: Schaeffler und Vitesco besiegeln Zusammenschluss

Die Konsolidierungswelle in der Automobilzulieferindustrie nimmt weiter Fahrt auf: Die Aktionäre von Schaeffler und Vitesco haben grünes Licht für eine Fusion gegeben, die das neue Unternehmen in die Top-10-Liga der globalen Zulieferer katapultieren wird. Unter dem Dach von Schaeffler, der Name des fusionierten Unternehmens, wird eine eindrucksvolle Belegschaft von 120.000 Mitarbeitern in 100 Werken weltweit erwartet. Die Hauptversammlungen beider Firmen signalisierten einmütige Zustimmung zur Verschmelzung, die bis Ende des Jahres rechtskräftig sein soll. Vom Ergebnis sind sowohl Umsatzverdichtung als auch eine stärkere Marktstellung zu erwarten: Ein kolportierter Jahresumsatz von etwa 25 Milliarden Euro zeichnet die Dimension des Zusammenschlusses ab. Auf dem Weg zu einer führenden Rolle im Sektor Antriebstechnologie und mit Blick auf die wachsenden Marktanteile von Elektromobilität, verzeichnete Schaeffler allein im Jahr 2023 einen Umsatz von 16,3 Milliarden Euro. Vitesco, das erst 2019 als Abspaltung von Continental entstand und 2021 den Gang an die Börse wagte, wird nun komplett in Schaeffler integriert. Ein Umtauschverhältnis von 11,4 Schaeffler-Aktien je Vitesco-Aktie legt die finanziellen Weichen der Verschmelzung. Die im Familienbesitz befindlichen Stimmrechte der Schaeffler AG wurden zu einem einstimmigen Votum zusammengetragen. Zu den Integrationskosten der Fusion zählt man einmalige Investitionsausgaben in Höhe von 665 Millionen Euro. Die erhofften Synergien sollen indessen ab 2029 jährliche Ersparnisse von 600 Millionen Euro generieren. Beschäftigungseinbußen und Werkschließungen sind nicht Teil der Planung. Vielmehr bestärkt das Führungsduo, Schaeffler und Rosenfeld, das Zielbild eines Weltmarktführers im Bereich Antriebstechnik mit einem klaren Fokus auf die Elektromobilität, deren Marktprognosen für 2035 einen signifikanten Anteil elektrischer und hybrider Neufahrzeuge vorhersagen.