Daimler Truck zielt auf Margenführerschaft

Der Aufsichtsratschef der Daimler Truck AG, Joe Kaeser, stimmte die Wettbewerber auf einen scharfen Konkurrenzkampf ein. Mit der Ernennung von Karin Radström zur neuen Konzernchefin bekräftigte Kaeser in einer Pressekonferenz am Donnerstag das ambitionierte Ziel, nicht nur der größte Lkw-Anbieter der westlichen Welt zu sein, sondern auch die höchsten Gewinnmargen zu erzielen. „Mittelfristig und langfristig wollen wir uns margenführend positionieren“, verkündete Kaeser und verwies auf operative Margen von bis zu 15 Prozent bei einigen Wettbewerbern. Gleichzeitig ließ Kaeser offen, ob eine derartige Marge auch in den kommenden Jahren das konkrete Ziel von Daimler Truck sein wird. Für das laufende Geschäftsjahr peilt der Konzern eine bereinigte Marge vor Zinsen und Steuern (EBIT) zwischen 8 und 9,5 Prozent an. Dennoch zeigte sich Kaeser zuversichtlich, dass Daimler Truck keinen Grund habe, in puncto Effizienz und Profitabilität hinter der Konkurrenz zurückzubleiben. Neben diesen strategischen Aussagen stand die personelle Neubesetzung an der Konzernspitze im Fokus. Ab dem 1. Oktober wird Karin Radström, bisher Vorstandsmitglied, den Vorsitz übernehmen und damit Martin Daum nachfolgen, der sein Amt vorzeitig niederlegt. Daum, ein langjähriges Mitglied des Daimler-Konzerns, wird sein Amt zum Ende des Jahres aufgeben, kurz vor dem Ablauf seiner regulären Amtszeit. Kaeser betonte die reibungslose Übergabe und stellte klar, dass der Führungswechsel ausschließlich mit dem auslaufenden Vertrag von Daum in Verbindung steht.