ChargePoint fokussiert sich auf Profitabilität: Ein Wendepunkt für Investoren?

Investoren haben sich zunächst von der Begeisterung über ChargePoint und andere Unternehmen der Ladeinfrastruktur mitreißen lassen. Mit dem bevorstehenden Aufschwung der Elektrofahrzeugindustrie schien dies eine logische Richtung zu sein. Die größten Bedenken der potenziellen E-Fahrzeug-Kunden sind die Reichweitenangst und die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur, Probleme, die ChargePoint lösen könnte. Trotz des wachsenden E-Fahrzeug-Marktes, auch wenn langsamer als erwartet, hat ChargePoint Schwierigkeiten, ein Umsatzwachstum für die Investoren zu erzeugen. Mit einer jüngsten Umstellung von Wachstum auf Profitabilität stellt sich die Frage, ob das Unternehmen seine Geschäfte umkehren und Investoren belohnen kann. Ein schlechtes Zeichen für das Ladeinfrastruktur-Start-up ist, dass viele E-Fahrzeug-Start-ups zwar mit einem hohen Geldverbrauch kämpfen, aber nur wenige Umsatzrückgänge verzeichnen. ChargePoint berichtete im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2025 einen Umsatzrückgang von 18 %, von 130 Millionen Dollar im Vorjahr auf 107 Millionen Dollar. Das Management hatte auch die Umsatzprognose für das zweite Quartal von einer Spanne von 150 bis 165 Millionen Dollar auf eine Spanne von 108 bis 113 Millionen Dollar gesenkt. Zudem beendete das Unternehmen das erste Quartal des Geschäftsjahres 2025 mit nur 262 Millionen Dollar in bar und Barmitteln und hat seine ausstehenden Aktien in den letzten drei Jahren bereits um über 30 % erhöht. Wenn das Unternehmen mehr Kapital beschaffen muss, könnten die Investoren weiter verwässert werden. Da der breitere E-Fahrzeug-Markt in den USA zumindest vorübergehend verlangsamt, wird ChargePoint in naher Zukunft weiterhin mit einem Umsatzwachstum kämpfen. Doch das Management stellt seine Strategie um und konzentriert sich nun auf Profitabilität statt auf teurere Wachstumsinvestitionen. Jüngst hat das Management beschlossen, sich auf die Softwareentwicklung zu konzentrieren, was sinnvoll ist, da diese höhere Gewinnspannen und wiederkehrende Einnahmen aufweist. Das Unternehmen hat mehrere Partnerschaften für seine Hardware bekanntgegeben, um Produkte schneller und kostengünstiger auf den Markt zu bringen. Eine Partnerschaft, die zu besseren Ergebnissen für ChargePoint führen soll, beinhaltet die Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von E-Fahrzeug-Ladelösungen mit AcBel, einem führenden Hersteller von Stromversorgungslösungen der Kinpo Group. Dieses Abkommen sollte die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten von ChargePoint verbessern, Kosten senken und innovativere Produkte und Lösungen schneller auf den Markt bringen. Eine weitere Partnerschaft, die für Investoren vielversprechend ist, besteht mit LG Electronics. Die beiden Unternehmen zielen auf kommerzielle Ladelösungen ab, wobei die Auslieferungen voraussichtlich schon diesen Sommer beginnen sollen. Im Wesentlichen sieht das Abkommen vor, dass ChargePoint die Ladestationen von LG mit seiner Software betreibt, und ChargePoint-Nutzer profitieren von den hochwertigen E-Fahrzeug-Ladegeräten von LG, wo das Unternehmen derzeit keine Hardwarelösungen anbietet. ChargePoint könnte von einem neuen Fokus auf Software profitieren, dank seines Software-as-a-Service (SaaS) für seine kommerziellen und Flottenprodukte. Laut der Investor-Präsentation von ChargePoint arbeitet das Unternehmen mit 74 % der Fortune-50-Unternehmen zusammen, und die Umsätze mit seinen größten Kunden wachsen weiterhin organisch. Mit der Neuausrichtung auf Software und Profitabilität anstelle von Wachstum erwartet das Management, im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2025 ein positives bereinigtes EBITDA zu generieren. Dies wäre ein großer Schritt für das Unternehmen, um den Investoren zu beweisen, dass es einen langfristigen Weg zur Wertschöpfung für die Aktionäre hat. Für Investoren, die bereit sind, das Risiko eines Geld verbrennenden Start-ups einzugehen, bietet ChargePoint einen günstigeren Einstiegspunkt – das Unternehmen hat in den letzten drei Jahren mehr als 90 % seines Wertes eingebüßt – um in einen E-Fahrzeug-Markt zu investieren, der anscheinend weiterhin wächst.