Tesla hat erneut einen Rückruf für sein futuristisch aussehendes Cybertruck-Modell gestartet. Laut Einreichungen bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) betrifft der Rückruf mehr als 11.000 Fahrzeuge. Dies ist bereits der zweite Rückruf in diesem Jahr für den Cybertruck, nachdem Tesla bereits zwei ähnliche Rückrufe zuvor durchgeführt hatte.

Tesla teilte der NHTSA mit, dass eine Verkleidung am Kofferraumbett bestimmter 2024er Cybertrucks sich lösen und so eine Straßenbehinderung verursachen könnte. Zudem könne der Motor des vorderen Scheibenwischers ausfallen, was die Sicht auf die Straße erheblich beeinträchtigen würde. Das Unternehmen gab an, dass bisher keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit diesen Problemen bekannt seien.

Die betroffenen Besitzer sollen im August per Post benachrichtigt werden. Tesla wird den Scheibenwischermotor kostenlos ersetzen und entweder mehr Klebstoff auf die Kofferraumverkleidung auftragen oder sie austauschen.

Der Cybertruck, Teslas neuestes Elektrofahrzeug, kam im November auf den Markt. Trotz seines ungewöhnlichen Designs und der Prominenz einiger Besitzer, wie Kim Kardashian und Lady Gaga, ist der Cybertruck nicht so weit verbreitet wie andere Tesla-Modelle. Tesla-CEO Elon Musk hat bereits angedeutet, dass der Cybertruck vor Jahresende voraussichtlich keinen signifikanten Cashflow generieren wird.

In der Vergangenheit wurde der Cybertruck von mehreren Rückrufen heimgesucht. Im April verzögerte Tesla die Auslieferungen ohne Angabe von Gründen und musste später wegen eines Problems mit dem Gaspedal, das eingeklemmt werden und zu ungewollter Beschleunigung führen konnte, einen Rückruf starten. Im Januar wurde ein Rückruf aufgrund zu kleiner Warnlichtschrift auf dem Instrumentenpanel durchgeführt.

Der Cybertruck kann derzeit auf der Tesla-Website für eine Lieferung im nächsten Jahr bestellt werden. Das teuerste Modell ist für etwa 96.000 US-Dollar gelistet.

Tesla war kürzlich auch von einem Rückruf bestimmter Model 3, Model S, Model X und Model Y Fahrzeuge wegen Sicherheitsgurtproblemen betroffen. Im Februar hatte das Unternehmen einen Rückruf für fast alle in den USA verkauften Elektrofahrzeuge zwischen 2012 und 2024 angekündigt, da die Schriftgröße einiger visueller Warnungen zu klein war.

Auch andere Autohersteller kämpfen mit Rückrufen. Ford gab bekannt, mehr als eine halbe Million F-150 Pickups des Modelljahres 2014 zurückzurufen, da die Getriebe unerwartet in den ersten Gang herunterschalten können, was zu einem Kontrollverlust des Fahrers führen könnte.

Die Autoindustrie insgesamt sieht sich zudem mit den Folgen eines Cyberangriffs konfrontiert, der Tausende von Autohändlern in den USA dazu zwingt, ihre Verkaufs- und Verwaltungssysteme umzustellen. Viele Händler greifen auf manuelle Methoden wie Tabellenkalkulationen und handschriftliche Aufzeichnungen zurück, nachdem ein Angriff auf den Softwareanbieter CDK Global ihre Systeme lahmgelegt hat.