Wie viel hat Global Ship Lease für das aktuelle Jahr an EBIT erzielt?
Im laufenden Jahr hat Global Ship Lease ein EBIT von 384,52 Mio. USD erzielt.
Global Ship Lease EBIT 2024
Global Ship Lease EBIT
384,52 Mio. USD
Ticker
GSL
ISIN
MHY271836006
WKN
A2PEWC
Im Jahr 2024 betrug das EBIT von Global Ship Lease 384,52 Mio. USD, ein Anstieg um 6,21% gegenüber dem 362,05 Mio. USD EBIT des vorherigen Jahres.
Die Global Ship Lease EBIT Historie
| JAHR | EBIT (undefined USD) |
|---|---|
| 2026e | 277,37 |
| 2025e | 343,35 |
| 2024e | 384,52 |
| 2023 | 362,05 |
| 2022 | 357,20 |
| 2021 | 229,70 |
| 2020 | 113,50 |
| 2019 | 111,60 |
| 2018 | 61,50 |
| 2017 | 72,20 |
| 2016 | 71,70 |
| 2015 | 64,00 |
| 2014 | 42,30 |
| 2013 | 51,20 |
| 2012 | 61,80 |
| 2011 | 63,50 |
| 2010 | 68,90 |
| 2009 | 61,70 |
Global Ship Lease Aktie Umsatz, EBIT, Gewinn MHY271836006 · A2PEWC
3 Jahre
5 Jahre
10 Jahre
25 Jahre
Max
Umsatz
EBIT
Gewinn
Details
Umsatz, Gewinn & EBIT
ⓘVerständnis von Umsatz, EBIT und Einkommen
Erhalten Sie Einblicke in Global Ship Lease, ein umfassender Überblick über die finanzielle Performance kann durch die Analyse des Umsatz-, EBIT- und Einkommensdiagramms erlangt werden. Der Umsatz repräsentiert das Gesamteinkommen, das Global Ship Lease aus seinen Hauptgeschäften erzielt und zeigt die Fähigkeit des Unternehmens, Kunden zu gewinnen und zu binden. EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) gibt Aufschluss über die betriebliche Rentabilität des Unternehmens, frei von Steuer- und Zinsaufwendungen. Der Abschnitt Einkommen spiegelt den Nettogewinn von Global Ship Lease wider, ein ultimatives Maß für seine finanzielle Gesundheit und Rentabilität.
Jährliche Analyse und Vergleiche
Betrachten Sie die jährlichen Balken, um die jährliche Performance und das Wachstum von Global Ship Lease zu verstehen. Vergleichen Sie den Umsatz, das EBIT und das Einkommen, um die Effizienz und Rentabilität des Unternehmens zu bewerten. Ein höheres EBIT im Vergleich zum Vorjahr deutet auf eine Verbesserung der betrieblichen Effizienz hin. Ebenso weist eine Steigerung des Einkommens auf eine erhöhte Gesamtrentabilität hin. Die Analyse des Jahr-für-Jahr-Vergleichs unterstützt Anleger dabei, die Wachstumsbahn und betriebliche Effizienz des Unternehmens zu verstehen.
Erwartungen für die Investition nutzen
Die erwarteten Werte für die kommenden Jahre bieten Investoren einen Einblick in die erwartete finanzielle Performance von Global Ship Lease. Die Analyse dieser Prognosen zusammen mit historischen Daten trägt dazu bei, fundierte Investitionsentscheidungen zu treffen. Anleger können die potenziellen Risiken und Erträge abschätzen und ihre Investitionsstrategien entsprechend ausrichten, um die Rentabilität zu optimieren und Risiken zu minimieren.
Investmenteinsichten
Der Vergleich zwischen Umsatz und EBIT hilft bei der Bewertung der betrieblichen Effizienz von Global Ship Lease, während der Vergleich von Umsatz und Einkommen die Nettorentabilität nach Berücksichtigung aller Aufwendungen offenbart. Anleger können wertvolle Einsichten gewinnen, indem sie diese finanziellen Parameter sorgfältig analysieren und so die Grundlage für strategische Investitionsentscheidungen legen, um das Wachstumspotenzial von Global Ship Lease zu nutzen.
Global Ship Lease Umsatz, Gewinn und EBIT Historie
| Datum | Global Ship Lease Umsatz | Global Ship Lease EBIT | Global Ship Lease Gewinn |
|---|---|---|---|
| 2026e | 559,54 Mio. undefined | 277,37 Mio. undefined | 224,48 Mio. undefined |
| 2025e | 684,35 Mio. undefined | 343,35 Mio. undefined | 329,77 Mio. undefined |
| 2024e | 715,23 Mio. undefined | 384,52 Mio. undefined | 354,08 Mio. undefined |
| 2023 | 674,80 Mio. undefined | 362,05 Mio. undefined | 294,96 Mio. undefined |
| 2022 | 645,60 Mio. undefined | 357,20 Mio. undefined | 283,40 Mio. undefined |
| 2021 | 448,00 Mio. undefined | 229,70 Mio. undefined | 163,20 Mio. undefined |
| 2020 | 282,80 Mio. undefined | 113,50 Mio. undefined | 37,60 Mio. undefined |
| 2019 | 261,10 Mio. undefined | 111,60 Mio. undefined | 17,60 Mio. undefined |
| 2018 | 157,10 Mio. undefined | 61,50 Mio. undefined | -48,30 Mio. undefined |
| 2017 | 159,30 Mio. undefined | 72,20 Mio. undefined | -77,30 Mio. undefined |
| 2016 | 166,80 Mio. undefined | 71,70 Mio. undefined | -68,20 Mio. undefined |
| 2015 | 164,90 Mio. undefined | 64,00 Mio. undefined | -31,90 Mio. undefined |
| 2014 | 138,60 Mio. undefined | 42,30 Mio. undefined | 5,00 Mio. undefined |
| 2013 | 143,20 Mio. undefined | 51,20 Mio. undefined | 32,50 Mio. undefined |
| 2012 | 153,20 Mio. undefined | 61,80 Mio. undefined | 31,90 Mio. undefined |
| 2011 | 156,30 Mio. undefined | 63,50 Mio. undefined | 9,10 Mio. undefined |
| 2010 | 158,80 Mio. undefined | 68,90 Mio. undefined | -4,00 Mio. undefined |
| 2009 | 148,70 Mio. undefined | 61,70 Mio. undefined | 42,40 Mio. undefined |
| Umsatz | EBIT | Gewinn | |
|---|---|---|---|
| 2009 | 148,70 Mio. USD | 61,70 Mio. USD | 42,40 Mio. USD |
| 2010 | 158,80 Mio. USD | 68,90 Mio. USD | -4,00 Mio. USD |
| 2011 | 156,30 Mio. USD | 63,50 Mio. USD | 9,10 Mio. USD |
| 2012 | 153,20 Mio. USD | 61,80 Mio. USD | 31,90 Mio. USD |
| 2013 | 143,20 Mio. USD | 51,20 Mio. USD | 32,50 Mio. USD |
| 2014 | 138,60 Mio. USD | 42,30 Mio. USD | 5,00 Mio. USD |
| 2015 | 164,90 Mio. USD | 64,00 Mio. USD | -31,90 Mio. USD |
| 2016 | 166,80 Mio. USD | 71,70 Mio. USD | -68,20 Mio. USD |
| 2017 | 159,30 Mio. USD | 72,20 Mio. USD | -77,30 Mio. USD |
| 2018 | 157,10 Mio. USD | 61,50 Mio. USD | -48,30 Mio. USD |
| 2019 | 261,10 Mio. USD | 111,60 Mio. USD | 17,60 Mio. USD |
| 2020 | 282,80 Mio. USD | 113,50 Mio. USD | 37,60 Mio. USD |
| 2021 | 448,00 Mio. USD | 229,70 Mio. USD | 163,20 Mio. USD |
| 2022 | 645,60 Mio. USD | 357,20 Mio. USD | 283,40 Mio. USD |
| 2023 | 674,80 Mio. USD | 362,05 Mio. USD | 294,96 Mio. USD |
| 2024e | 715,23 Mio. USD | 384,52 Mio. USD | 354,08 Mio. USD |
| 2025e | 684,35 Mio. USD | 343,35 Mio. USD | 329,77 Mio. USD |
| 2026e | 559,54 Mio. USD | 277,37 Mio. USD | 224,48 Mio. USD |
Global Ship Lease Aktie Margen MHY271836006 · A2PEWC
Die Global Ship Lease Margenanalyse zeigt die Bruttomarge, EBIT-Marge, sowie die Gewinn-Marge von Global Ship Lease. Die EBIT-Marge (EBIT/Umsatz) gibt an, wie viel Prozent des Umsatzes als operativer Gewinn verbleibt. Die Gewinn-Marge zeigt, wie viel Prozent des Umsatzes von Global Ship Lease verbleibt.
3 Jahre
5 Jahre
10 Jahre
25 Jahre
Max
Bruttomarge
EBIT-Marge
Gewinn-Marge
Details
Margen
ⓘVerständnis der Bruttomarge
Die Bruttomarge, ausgedrückt in Prozent, gibt den Bruttogewinn aus dem Umsatz des Global Ship Lease an. Ein höherer Prozentsatz der Bruttomarge bedeutet, dass das Global Ship Lease mehr Einnahmen behält, nachdem die Kosten der verkauften Waren berücksichtigt wurden. Investoren verwenden diese Kennzahl, um die finanzielle Gesundheit und operationale Effizienz zu bewerten und sie mit den Mitbewerbern und Branchendurchschnitten zu vergleichen.
EBIT-Marge Analyse
Die EBIT-Marge repräsentiert den Gewinn des Global Ship Lease vor Zinsen und Steuern. Die Analyse der EBIT-Marge über verschiedene Jahre bietet Einblicke in die operationale Rentabilität und Effizienz, ohne die Effekte der finanziellen Hebelwirkung und Steuerstruktur. Eine wachsende EBIT-Marge über die Jahre signalisiert eine verbesserte operationale Leistung.
Umsatzmarge Einblicke
Die Umsatzmarge zeigt den gesamten vom Global Ship Lease erzielten Umsatz. Durch den Vergleich der Umsatzmarge von Jahr zu Jahr können Investoren das Wachstum und die Marktexpansion des Global Ship Lease beurteilen. Es ist wichtig, die Umsatzmarge mit der Brutto- und EBIT-Marge zu vergleichen, um die Kosten- und Gewinnstrukturen besser zu verstehen.
Erwartungen interpretieren
Die erwarteten Werte für Brutto-, EBIT- und Umsatzmargen geben einen zukünftigen finanziellen Ausblick des Global Ship Lease. Investoren sollten diese Erwartungen mit historischen Daten vergleichen, um das potenzielle Wachstum und die Risikofaktoren zu verstehen. Es ist entscheidend, die zugrunde liegenden Annahmen und Methoden, die für die Prognose dieser erwarteten Werte verwendet werden, zu berücksichtigen, um informierte Investitionsentscheidungen zu treffen.
Vergleichende Analyse
Der Vergleich der Brutto-, EBIT- und Umsatzmargen, sowohl jährlich als auch über mehrere Jahre, ermöglicht es Investoren, eine umfassende Analyse der finanziellen Gesundheit und Wachstumsaussichten des Global Ship Lease durchzuführen. Die Bewertung der Trends und Muster in diesen Margen hilft dabei, Stärken, Schwächen und potenzielle Investitionsmöglichkeiten zu identifizieren.
Global Ship Lease Margenhistorie
| Global Ship Lease Bruttomarge | Global Ship Lease Gewinn-Marge | Global Ship Lease EBIT-Marge | Global Ship Lease Gewinn-Marge |
|---|---|---|---|
| 2026e | 69,95 % | 49,57 % | 40,12 % |
| 2025e | 69,95 % | 50,17 % | 48,19 % |
| 2024e | 69,95 % | 53,76 % | 49,51 % |
| 2023 | 69,95 % | 53,65 % | 43,71 % |
| 2022 | 70,79 % | 55,33 % | 43,90 % |
| 2021 | 67,99 % | 51,27 % | 36,43 % |
| 2020 | 59,69 % | 40,13 % | 13,30 % |
| 2019 | 62,93 % | 42,74 % | 6,74 % |
| 2018 | 67,66 % | 39,15 % | -30,74 % |
| 2017 | 72,57 % | 45,32 % | -48,52 % |
| 2016 | 72,42 % | 42,99 % | -40,89 % |
| 2015 | 69,62 % | 38,81 % | -19,35 % |
| 2014 | 64,79 % | 30,52 % | 3,61 % |
| 2013 | 67,88 % | 35,75 % | 22,70 % |
| 2012 | 70,23 % | 40,34 % | 20,82 % |
| 2011 | 70,89 % | 40,63 % | 5,82 % |
| 2010 | 73,55 % | 43,39 % | -2,52 % |
| 2009 | 72,16 % | 41,49 % | 28,51 % |
| Bruttomarge | EBIT-Marge | Gewinn-Marge | |
|---|---|---|---|
| 2009 | 72,16 % | 41,49 % | 28,51 % |
| 2010 | 73,55 % | 43,39 % | -2,52 % |
| 2011 | 70,89 % | 40,63 % | 5,82 % |
| 2012 | 70,23 % | 40,34 % | 20,82 % |
| 2013 | 67,88 % | 35,75 % | 22,70 % |
| 2014 | 64,79 % | 30,52 % | 3,61 % |
| 2015 | 69,62 % | 38,81 % | -19,35 % |
| 2016 | 72,42 % | 42,99 % | -40,89 % |
| 2017 | 72,57 % | 45,32 % | -48,52 % |
| 2018 | 67,66 % | 39,15 % | -30,74 % |
| 2019 | 62,93 % | 42,74 % | 6,74 % |
| 2020 | 59,69 % | 40,13 % | 13,30 % |
| 2021 | 67,99 % | 51,27 % | 36,43 % |
| 2022 | 70,79 % | 55,33 % | 43,90 % |
| 2023 | 69,95 % | 53,65 % | 43,71 % |
| 2024e | 69,95 % | 53,76 % | 49,51 % |
| 2025e | 69,95 % | 50,17 % | 48,19 % |
| 2026e | 69,95 % | 49,57 % | 40,12 % |
Global Ship Lease Aktienanalyse
Was macht Global Ship Lease?
Global Ship Lease Inc (GSL) ist ein führendes Reederei-Unternehmen, das seinen Hauptsitz in London hat. Das Unternehmen wurde 2007 gegründet und betreibt eine Flotte von Containerschiffen, die weltweit für den Transport von Gütern eingesetzt werden. Das Geschäftsmodell von GSL besteht darin, Schiffe für lange Laufzeiten an globale Container-Reedereien zu vermieten und Einnahmen durch Mieten und Chartergebühren zu generieren. Die Geschichte von GSL begann mit einer Investition von $360 Millionen durch Oaktree Capital Management. GSL setzte dieses Kapital ein, um eine Flotte von 18 Containerschiffen zu kaufen, die zuvor von der Reederei CMA CGM gechartert waren. Seit dieser Zeit hat das Unternehmen seine Flotte kontinuierlich erweitert und verfügt heute über 48 Containerschiffe mit einer Kapazität von insgesamt 224.162 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit). Das Kerngeschäft von GSL besteht darin, Containerschiffe an globale Reedereien zu vermieten. Das Unternehmen hat langfristige Verträge mit namhaften Unternehmen wie Maersk Line und CMA CGM abgeschlossen und ist bestrebt, langfristige Beziehungen mit seinen Kunden aufzubauen. GSL ist darauf ausgerichtet, seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern, um seinen Kunden eine wettbewerbsfähige und kosteneffiziente Transportoption zu bieten. GSL hat sich auf zwei Hauptsparten spezialisiert: Time Charter und Bareboat Charter. Beim Time Charter vermietet GSL die Schiffe für einen bestimmten Zeitraum an globale Reedereien, die dann für den Betrieb, den Kraftstoffverbrauch und die Besatzung der Schiffe verantwortlich sind. Im Rahmen des Bareboat Charter wird das Schiff für einen längeren Zeitraum an die Reederei vermietet und die Reederei übernimmt den kompletten Betrieb des Schiffes. Neben dem Kerngeschäft bietet GSL auch zusätzliche Dienstleistungen an, wie zum Beispiel die Lieferung von Schiffsbetreiber- und technischen Managementdienstleistungen an seine Kunden. Dies ermöglicht es GSL, seine Kunden bei der Steigerung der Effizienz und der Betriebssicherheit der Schiffe zu unterstützen. GSL hat auch eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Zukunft des Transportspiels gespielt und damit steht der Einstieg in die Marine-Bereiche ein, die sich auf die Verarbeitung von flüssigem Erdgas (LNG) als Kraftstoff konzentrieren. Das Unternehmen hat kürzlich beschlossen, einen Suezmax-Tanker umzurüsten, um den Schiffsbetrieb mit LNG als Kraftstoff zu unterstützen. Insgesamt ist GSL ein sehr erfolgreiches Unternehmen, das sich dem Ziel verschrieben hat, seinen Kunden eine wettbewerbsfähige, kosteneffektive und zuverlässige Transportoption zu bieten. Dabei setzt das Unternehmen auf eine moderne Flotte, langfristige Beziehungen mit seinen Kunden und den Brennstoff der Zukunft - flüssiges Erdgas (LNG). Global Ship Lease ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.EBIT im Detail
Analyse des EBIT von Global Ship Lease
Das EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) von Global Ship Lease stellt den operativen Gewinn des Unternehmens dar. Es wird berechnet, indem alle Betriebsausgaben, einschließlich der Kosten der verkauften Waren (COGS) und Betriebsausgaben, vom Gesamtumsatz abgezogen werden, jedoch ohne Berücksichtigung von Zinsen und Steuern. Es bietet Einblicke in die betriebliche Rentabilität des Unternehmens, ohne die Auswirkungen von Finanzierung und Steuerstrukturen.
Jahr-zu-Jahr-Vergleich
Ein jährlicher Vergleich des EBIT von Global Ship Lease kann Trends in der betrieblichen Effizienz und Rentabilität des Unternehmens aufzeigen. Eine Erhöhung des EBIT über die Jahre kann auf eine verbesserte betriebliche Effizienz oder ein Umsatzwachstum hindeuten, während ein Rückgang Bedenken hinsichtlich erhöhter Betriebskosten oder sinkender Umsätze aufwerfen könnte.
Auswirkungen auf Investitionen
Das EBIT von Global Ship Lease ist eine wichtige Kennzahl für Investoren. Ein positives EBIT deutet darauf hin, dass das Unternehmen genügend Umsatz erzielt, um seine Betriebskosten zu decken, ein wesentlicher Aspekt für die Beurteilung der finanziellen Gesundheit und Stabilität des Unternehmens. Investoren beobachten das EBIT genau, um die Rentabilität und das Potenzial für zukünftiges Wachstum des Unternehmens zu bewerten.
Interpretation von EBIT-Schwankungen
Schwankungen im EBIT von Global Ship Lease können auf Veränderungen der Einnahmen, der Betriebsausgaben oder beidem zurückzuführen sein. Ein steigendes EBIT deutet auf eine verbesserte betriebliche Leistung oder erhöhte Verkäufe hin, während ein sinkendes EBIT auf steigende Betriebskosten oder reduzierte Einnahmen hindeuten kann, was eine Notwendigkeit für strategische Anpassungen mit sich bringt.
Häufige Fragen zur Global Ship Lease Aktie
Was ist EBIT?
EBIT steht für Earnings Before Interest and Taxes und bezieht sich auf den Gewinn vor Zinsen und Steuern eines Unternehmens Global Ship Lease.
Wie hat sich der EBIT von Global Ship Lease in den letzten Jahren entwickelt?
Der EBIT von Global Ship Lease ist im Vergleich zum Vorjahr um 6,207% gestiegen
Was bedeutet EBIT für Investoren?
EBIT gibt Investoren Aufschluss über die Ertragskraft eines Unternehmens, da es den Gewinn vor Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
Warum ist EBIT ein wichtiger Indikator für Investoren?
Da EBIT einen direkteren Einblick in den Gewinn eines Unternehmens bietet, als der Nettogewinn, ist es ein wichtiger Indikator für Investoren, um die Ertragskraft eines Unternehmens einzuschätzen.
Warum schwanken EBIT-Werte?
EBIT-Werte können schwanken, da sie von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden, z.B. Umsatz, Kosten und Steuereffekte.
Welche Rolle spielt Steuerbelastung beim EBIT?
Steuerbelastungen haben einen direkten Einfluss auf den EBIT eines Unternehmens, da sie vom Gewinn abgezogen werden.
Wie wird EBIT in der Bilanz des Unternehmens Global Ship Lease dargestellt?
Der EBIT von Global Ship Lease wird in der Gewinn- und Verlustrechnung aufgeführt.
Kann man EBIT als einzelner Indikator zur Bewertung eines Unternehmens heranziehen?
EBIT ist ein wichtiger Indikator zur Bewertung eines Unternehmens, jedoch sollte man zusätzlich weitere Finanzkennzahlen heranziehen, um ein umfassendes Bild zu bekommen.
Warum ist EBIT nicht gleich dem Nettogewinn?
Der Nettogewinn eines Unternehmens schließt auch Steuern und Zinsen ein, während EBIT nur den Gewinn vor Zinsen und Steuern darstellt.
Wie viel Dividende zahlt Global Ship Lease?
Innerhalb der letzten 12 Monate zahlte Global Ship Lease eine Dividende in der Höhe von 1,50 USD . Dies entspricht einer Dividendenrendite von ca. 6,20 %. Für die kommenden 12 Monate zahlt Global Ship Lease voraussichtlich eine Dividende von 1,86 USD.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Global Ship Lease?
Die Dividendenrendite von Global Ship Lease beträgt aktuell 6,20 %.
Wann zahlt Global Ship Lease Dividende?
Global Ship Lease zahlt quartalsweise eine Dividende. Diese wird in den Monaten Dezember, März, Juni, September ausgeschüttet.
Wie sicher ist die Dividende von Global Ship Lease?
Global Ship Lease zahlte innerhalb der letzten 6 Jahre jedes Jahr Dividende.
Wie hoch ist die Dividende von Global Ship Lease?
Für die kommenden 12 Monate wird mit Dividenden in der Höhe von 1,86 USD gerechnet. Dies entspricht einer Dividendenrendite von 7,70 %.
In welchem Sektor befindet sich Global Ship Lease?
Global Ship Lease wird dem Sektor 'Industrie' zugeordnet.
Wann musste ich die Aktien von Global Ship Lease kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?
Um die letzte Dividende von Global Ship Lease vom 4.9.2024 in der Höhe von 0,075 USD zu erhalten musstest du die Aktie vor dem Ex-Tag am 23.8.2024 im Depot haben.
Wann hat Global Ship Lease die letzte Dividende gezahlt?
Die Auszahlung der letzten Dividende erfolgte am 4.9.2024.
Wie hoch war die Dividende von Global Ship Lease im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurden von Global Ship Lease 1,375 USD als Dividenden ausgeschüttet.
In welcher Währung schüttet Global Ship Lease die Dividende aus?
Die Dividenden von Global Ship Lease werden in USD ausgeschüttet.
Aktiensparpläne bieten eine attraktive Möglichkeit für Anleger, langfristig Vermögen aufzubauen. Einer der Hauptvorteile ist der sogenannte Cost-Average-Effekt: Indem regelmäßig ein fester Betrag in Aktien oder Aktienfonds investiert wird, kauft man automatisch mehr Anteile, wenn die Preise niedrig sind, und weniger, wenn sie hoch sind. Dies kann zu einem günstigeren Durchschnittspreis pro Anteil über die Zeit führen. Zudem ermöglichen Aktiensparpläne auch Kleinanlegern den Zugang zu teuren Aktien, da sie bereits mit kleinen Beträgen teilnehmen können. Die regelmäßige Investition fördert zudem eine disziplinierte Anlagestrategie und hilft, emotionale Entscheidungen, wie impulsives Kaufen oder Verkaufen, zu vermeiden. Darüber hinaus profitieren Anleger von der potenziellen Wertsteigerung der Aktien sowie von Dividendenausschüttungen, die reinvestiert werden können, was den Zinseszinseffekt und somit das Wachstum des investierten Kapitals verstärkt.
Andere Kennzahlen von Global Ship Lease
Unsere Aktienanalyse zur Global Ship Lease Umsatz-Aktie beinhaltet wichtige Finanzkennzahlen wie den Umsatz, den Gewinn, das KGV, das KUV, das EBIT sowie Informationen zur Dividende. Zudem betrachten wir Aspekte wie Aktien, Marktkapitalisierung, Schulden, Eigenkapital und Verbindlichkeiten von Global Ship Lease Umsatz. Wenn Sie detailliertere Informationen zu diesen Themen suchen, bieten wir Ihnen auf unseren Unterseiten ausführliche Analysen:
- Global Ship Lease Umsatz
- Global Ship Lease Gewinn
- Global Ship Lease KGV
- Global Ship Lease KUV
- Global Ship Lease EBIT
- Global Ship Lease Dividende
- Global Ship Lease Aktien
- Global Ship Lease Marktkapitalisierung
- Global Ship Lease Verschuldung
- Global Ship Lease Verbindlichkeiten
- Global Ship Lease Eigenkapital
- Global Ship Lease AAQS
- Global Ship Lease Mitarbeiter
- Global Ship Lease ROE
- Global Ship Lease ROA
- Global Ship Lease ROCE
