OmzetWinstK/W-verhoudingKUVEBITDividendAandelenMarktkapitalisatieSchuldVerplichtingenEigen vermogenAAQSMedewerkersROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aandeel

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROE 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROE

0,10

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

In het jaar 2024 bedroeg het rendement op eigen vermogen (ROE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 0,10, een stijging van 55,00% ten opzichte van de 0,07 ROE in het voorgaande jaar.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Wat doet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROE in detail

Ontcijfering van het Eigen Vermogen Rendement (ROE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Het Eigen Vermogen Rendement (ROE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is een fundamentele financiële ratio die de winstgevendheid van een bedrijf ten opzichte van het eigen vermogen beoordeelt. De ROE, berekend door de netto winst te delen door het eigen vermogen van de aandeelhouders, illustreert hoe effectief het bedrijf winst genereert uit de investeringen van de aandeelhouders. Een hogere ROE duidt op verhoogde efficiëntie en winstgevendheid.

Vergelijking van jaar tot jaar

De analyse van de ROE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles op jaarbasis helpt bij het volgen van rentabiliteitstrends en financiële prestaties. Een stijgende ROE wijst op een toegenomen winstgevendheid en waardecreatie voor aandeelhouders, terwijl een dalende ROE kan duiden op problemen in het genereren van winst of in het beheer van het eigen vermogen.

Impact op Investeringen

De ROE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is cruciaal voor investeerders die de winstgevendheid, efficiëntie en beleggingsaantrekkelijkheid van een bedrijf beoordelen. Een sterke ROE toont het vermogen van het bedrijf aan om investeringen in eigen vermogen om te zetten in winst, en verhoogt daarmee de aantrekkelijkheid voor potentiele en huidige investeerders.

Interpretatie van ROE-Schommelingen

Veranderingen in de ROE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen het resultaat zijn van fluctuaties in de netto winst, het eigen vermogen of beide. Deze schommelingen worden geanalyseerd om de effectiviteit van het management, de financiële strategieën en de daaraan verbonden risico's en kansen te beoordelen, en om beleggers te helpen bij het maken van een weloverwogen beslissing.

Veelgestelde vragen over het aandeel Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Hoe hoog is de ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dit jaar?

Het rendement op eigen vermogen (ROE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dit jaar bedraagt 0,10 undefined.

Hoe heeft de ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zich ontwikkeld in vergelijking met het vorige jaar?

De ROE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is ten opzichte van vorig jaar met 55,00% gestegen.

Welke invloed heeft een hoge ROE (Return on Equity) op beleggers van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Een hoge ROE laat zien dat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles een goede kapitaalrendement genereert en dat het succesvol is in het monetariseren van zijn investeringen. Dit is voor investeerders een positieve indicatie.

Welke invloed heeft een laag ROE (Return on Equity) op beleggers van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Een lage ROE kan erop wijzen dat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles moeite heeft om zijn investeringen succesvol te gelde te maken en kan voor investeerders een negatief signaal zijn.

Hoe beïnvloedt een verandering van het ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het bedrijf?

Een verandering van de ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan een indicatie zijn voor de financiële prestaties van het bedrijf en laten zien hoe succesvol het bedrijf is in vergelijking met andere bedrijven in dezelfde sector.

Hoe bereken je de ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

De ROE (Return on Equity) wordt berekend door de winst van het bedrijf te delen door het totale eigen vermogen. De formule is: ROE = Winst / Totale eigen vermogen.

Welke factoren beïnvloeden de ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Enkele factoren die de ROE (Return on Equity) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen beïnvloeden, zijn onder andere de efficiëntie van het gebruik van eigen vermogen, de winstgevendheid van het bedrijf en de financieringsstructuur.

Welke strategische maatregelen kan nemen om de ROE (Return on Equity) te verbeteren?

Om de ROE (Return on Equity) te verbeteren, kan onder andere maatregelen nemen zoals kostenbesparingen, omzetverhoging, efficiënter gebruik van eigen vermogen en wijzigingen in de financieringsstructuur. Het is belangrijk dat het bedrijf een grondige evaluatie van zijn financiële situatie uitvoert om de beste strategische maatregelen te bepalen om de ROE (Return on Equity) te verbeteren.

Hoeveel dividend betaalt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Binnen de laatste 12 maanden betaalde Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles een dividend van 1,72 EUR . Dit komt overeen met een dividendrendement van ongeveer 4,80 %. Voor de komende 12 maanden zal Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles naar verwachting een dividend van 1,77 EUR betalen.

Wat is het dividendrendement van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

De dividendrendement van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is momenteel 4,80 %.

Wanneer betaalt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaalt elk kwartaal een dividend uit. Dit wordt uitgekeerd in de maanden februari, augustus, augustus, augustus.

Hoe veilig is het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaalde de afgelopen 7 jaar elk jaar dividend.

Hoe hoog is het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Voor de komende 12 maanden wordt een dividend van 1,77 EUR verwacht. Dit komt overeen met een dividendrendement van 4,94 %.

In welke sector bevindt zich Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles wordt toegewezen aan de sector 'Industrie'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Om het laatste dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles van 8-7-2024 ter hoogte van 1,111 EUR te ontvangen, moest je het aandeel voor de ex-datum op 4-7-2024 in je portefeuille hebben.

Wanneer heeft Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het laatste dividend uitbetaald?

De laatste dividenduitkering vond plaats op 8-7-2024.

Hoe hoog was het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles in het jaar 2023?

In het jaar 2023 heeft Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR aan dividenden uitgekeerd.

In welke valuta keert Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het dividend uit?

De dividenden van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles worden in EUR uitgekeerd.

Aandelen spaarplannen bieden een aantrekkelijke mogelijkheid voor beleggers om op de lange termijn vermogen op te bouwen. Een van de belangrijkste voordelen is het zogenaamde cost-average-effect: door regelmatig een vast bedrag in aandelen of aandelenfondsen te investeren, koopt men automatisch meer aandelen wanneer de prijzen laag zijn, en minder wanneer ze hoog zijn. Dit kan leiden tot een voordeligere gemiddelde prijs per aandeel over de tijd. Bovendien maken aandelen spaarplannen het ook voor kleine beleggers mogelijk om toegang te krijgen tot dure aandelen, aangezien ze al met kleine bedragen kunnen deelnemen. De regelmatige investering bevordert ook een gedisciplineerde beleggingsstrategie en helpt emotionele beslissingen, zoals impulsief kopen of verkopen, te voorkomen. Daarnaast profiteren beleggers van de potentiële waardestijging van de aandelen en van dividenduitkeringen die herinvesteerd kunnen worden, wat het effect van samengestelde interest versterkt en daarmee de groei van het geïnvesteerde kapitaal.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Onze aandelenanalyse van het Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omzet-aandeel omvat belangrijke financiële kerncijfers zoals de omzet, de winst, de P/E-ratio, de P/S-ratio, de EBIT, evenals informatie over het dividend. Daarnaast bekijken we aspecten zoals aandelen, marktkapitalisatie, schulden, eigen vermogen en verplichtingen van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omzet. Als u meer gedetailleerde informatie zoekt over deze onderwerpen, bieden we op onze subpagina's uitgebreide analyses: