OmzetWinstK/W-verhoudingKUVEBITDividendAandelenMarktkapitalisatieSchuldVerplichtingenEigen vermogenAAQSMedewerkersROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aandeel

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROA 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROA

0,02

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

In het jaar 2024 bedroeg het rendement op het totale vermogen (ROA) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 0,02, een stijging met 66,17% ten opzichte van de 0,01 ROA in het voorgaande jaar.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Wat doet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROA in detail

Begrip van de rendement op activa (ROA) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Het rendement op activa (ROA) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is een sleutelindicator die de winstgevendheid van de onderneming meet in verhouding tot het totale vermogen. Het wordt berekend door de netto-inkomsten te delen door het totaal vermogen. Een hogere ROA duidt op een efficiënt gebruik van het vermogen voor het genereren van winst en weerspiegelt de effectiviteit van het management en de financiële gezondheid.

Vergelijking van jaar tot jaar

De vergelijking van de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles van jaar tot jaar biedt inzicht in de operationele efficiëntie en de trends in het gebruik van het vermogen van het bedrijf. Een stijgende ROA wijst op een verbeterde efficiëntie van het vermogen en winstgevendheid, terwijl een dalende ROA kan wijzen op operationele of financiële uitdagingen.

Impact op investeringen

Beleggers beschouwen de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles als een cruciale maatstaf voor het beoordelen van de winstgevendheid en efficiëntie van het bedrijf. Een hogere ROA betekent dat het bedrijf zijn vermogen effectief inzet voor winstcreatie, wat het een potentieel aantrekkelijke belegging maakt.

Interpretatie van ROA-schommelingen

Schommelingen in de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen wijzen op veranderingen in de netto-inkomsten, het verwerven van vermogen of de operationele efficiëntie. Analyse van deze schommelingen helpt bij de beoordeling van de financiële prestaties, de efficiëntie van het management en de strategische financiële positionering van het bedrijf.

Veelgestelde vragen over het aandeel Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Hoe hoog is de Return on Assets (ROA) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dit jaar?

De Return on Assets (ROA) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bedraagt dit jaar 0,02 undefined.

Hoe hoog was de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles in vergelijking met het vorige jaar?

De ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is vergeleken met het vorige jaar met 66,17% .

Welke gevolgen hebben hoge ROA voor investeerders van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Een hoge ROA is voordelig voor investeerders van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, omdat het erop wijst dat het bedrijf zijn activa efficiënt gebruikt en goede winsten genereert.

Wat zijn de gevolgen van een lage ROA voor beleggers in Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Een lage ROA kan ongunstig zijn voor investeerders van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, omdat het erop wijst dat het bedrijf zijn activa inefficiënt gebruikt en mogelijk lagere winsten genereert.

Hoe beïnvloedt een toename van de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het bedrijf?

Een toename van de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan een indicator zijn voor een verbeterde efficiëntie bij het gebruik van activa en een hogere rentabiliteit.

Hoe beïnvloedt een verlaging van de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het bedrijf?

Een verlaging van de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan een indicator zijn voor een lagere efficiëntie bij het gebruik van activa en een verminderde rentabiliteit.

Wat zijn enkele factoren die de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen beïnvloeden?

Enkele factoren die de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen beïnvloeden zijn onder andere omzet, operationele kosten, vermogenswaardestructuur en het branchegemiddelde.

Waarom is de ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles belangrijk voor investeerders?

De ROA van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is belangrijk voor beleggers omdat het een indicator is voor de winstgevendheid van de onderneming en de efficiëntie bij het gebruik van activa. Het geeft beleggers informatie over hoe goed het bedrijf zijn middelen inzet om winst te genereren.

Welke strategische maatregelen kan Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles nemen om de ROA te verbeteren?

Om de ROA te verbeteren, kan Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles onder andere maatregelen nemen zoals kostenbesparingen, verhoging van de omzet, optimalisatie van de activastructuur en diversificatie van zijn bedrijfsactiviteiten. Het is belangrijk dat het bedrijf een grondige herziening van zijn financiële situatie uitvoert om de beste strategische maatregelen te bepalen om de ROA te verbeteren.

Hoeveel dividend betaalt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Binnen de laatste 12 maanden betaalde Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles een dividend van 1,72 EUR . Dit komt overeen met een dividendrendement van ongeveer 4,80 %. Voor de komende 12 maanden zal Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles naar verwachting een dividend van 1,77 EUR betalen.

Wat is het dividendrendement van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

De dividendrendement van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is momenteel 4,80 %.

Wanneer betaalt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaalt elk kwartaal een dividend uit. Dit wordt uitgekeerd in de maanden februari, augustus, augustus, augustus.

Hoe veilig is het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaalde de afgelopen 7 jaar elk jaar dividend.

Hoe hoog is het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Voor de komende 12 maanden wordt een dividend van 1,77 EUR verwacht. Dit komt overeen met een dividendrendement van 4,94 %.

In welke sector bevindt zich Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles wordt toegewezen aan de sector 'Industrie'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Om het laatste dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles van 8-7-2024 ter hoogte van 1,111 EUR te ontvangen, moest je het aandeel voor de ex-datum op 4-7-2024 in je portefeuille hebben.

Wanneer heeft Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het laatste dividend uitbetaald?

De laatste dividenduitkering vond plaats op 8-7-2024.

Hoe hoog was het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles in het jaar 2023?

In het jaar 2023 heeft Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR aan dividenden uitgekeerd.

In welke valuta keert Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het dividend uit?

De dividenden van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles worden in EUR uitgekeerd.

Aandelen spaarplannen bieden een aantrekkelijke mogelijkheid voor beleggers om op de lange termijn vermogen op te bouwen. Een van de belangrijkste voordelen is het zogenaamde cost-average-effect: door regelmatig een vast bedrag in aandelen of aandelenfondsen te investeren, koopt men automatisch meer aandelen wanneer de prijzen laag zijn, en minder wanneer ze hoog zijn. Dit kan leiden tot een voordeligere gemiddelde prijs per aandeel over de tijd. Bovendien maken aandelen spaarplannen het ook voor kleine beleggers mogelijk om toegang te krijgen tot dure aandelen, aangezien ze al met kleine bedragen kunnen deelnemen. De regelmatige investering bevordert ook een gedisciplineerde beleggingsstrategie en helpt emotionele beslissingen, zoals impulsief kopen of verkopen, te voorkomen. Daarnaast profiteren beleggers van de potentiële waardestijging van de aandelen en van dividenduitkeringen die herinvesteerd kunnen worden, wat het effect van samengestelde interest versterkt en daarmee de groei van het geïnvesteerde kapitaal.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Onze aandelenanalyse van het Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omzet-aandeel omvat belangrijke financiële kerncijfers zoals de omzet, de winst, de P/E-ratio, de P/S-ratio, de EBIT, evenals informatie over het dividend. Daarnaast bekijken we aspecten zoals aandelen, marktkapitalisatie, schulden, eigen vermogen en verplichtingen van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omzet. Als u meer gedetailleerde informatie zoekt over deze onderwerpen, bieden we op onze subpagina's uitgebreide analyses: