OmzetWinstK/W-verhoudingKUVEBITDividendAandelenMarktkapitalisatieSchuldVerplichtingenEigen vermogenAAQSMedewerkersROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aandeel

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROCE 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROCE

0,21

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

In het jaar 2024 bedroeg het rendement op het geïnvesteerde kapitaal (ROCE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 0,21, een stijging van 20,20% ten opzichte van de 0,18 ROCE het voorgaande jaar.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Wat doet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROCE in detail

Ontcijfering van de Rentabiliteit van het Geïnvesteerde Kapitaal (ROCE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

De rentabiliteit van het geïnvesteerde kapitaal (ROCE) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is een financiële kengetal dat de winstgevendheid en efficiëntie van een onderneming meet met betrekking tot het gebruikte kapitaal. Het wordt berekend door de winst voor rente en belasting (EBIT) te delen door het geïnvesteerde kapitaal. Een hogere ROCE duidt erop dat het bedrijf zijn kapitaal effectief gebruikt om winst te genereren.

Jaar-tot-jaar vergelijking

De jaarlijkse analyse van de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles biedt waardevolle inzichten in de efficiëntie van het gebruik van zijn kapitaal voor het genereren van winst. Een toenemende ROCE wijst op verbeterde rentabiliteit en operationele efficiëntie, terwijl een daling mogelijke problemen in het gebruik van kapitaal of de bedrijfsvoering kan signaleren.

Impact op investeringen

De ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is een cruciale factor voor investeerders en analisten bij het beoordelen van de efficiëntie en winstgevendheid van het bedrijf. Een hogere ROCE kan het bedrijf aantrekkelijker maken voor investeringen, omdat dit vaak aangeeft dat het bedrijf voldoende winst genereert uit zijn geïnvesteerde kapitaal.

Interpretatie van ROCE-schommelingen

Veranderingen in de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zijn te wijten aan variaties in het EBIT of het geïnvesteerde kapitaal. Deze schommelingen bieden inzicht in de operationele efficiëntie, financiële prestaties en strategische financiële beheer van het bedrijf en ondersteunen investeerders bij het maken van goed onderbouwde beslissingen.

Veelgestelde vragen over het aandeel Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Hoe hoog is de ROCE (Return on Capital Employed) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dit jaar?

De ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bedraagt dit jaar 0,21 undefined.

Hoe heeft de ROCE (Return on Capital Employed) van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zich ontwikkeld ten opzichte van het vorige jaar?

De ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is vergeleken met het voorgaande jaar met 20,20% gestegen.

Wat betekent een hoge ROCE (Return on Capital Employed) voor investeerders van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Een hoge ROCE (Return on Capital Employed) betekent dat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles efficiënt gebruikmaakt van zijn ingezette kapitaal en in staat is een hogere rendement te behalen op zijn gebruikte kapitaal. Dit kan voor investeerders aantrekkelijk zijn.

Wat betekent een lage ROCE (Return on Capital Employed) voor beleggers van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Een lage ROCE (Return on Capital Employed) kan erop wijzen dat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles een inefficiënt gebruik van zijn kapitaalbeslag heeft en mogelijk moeite heeft om een adequaat rendement op zijn geïnvesteerde kapitaal te realiseren. Dit kan voor investeerders onzeker of onaantrekkelijk zijn.

Hoe beïnvloedt een verhoging van de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het bedrijf?

Een verhoging van de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan een indicator zijn voor de verbeterde efficiëntie van het bedrijf en aantonen dat het een hogere winst behaalt in verhouding tot zijn investeringen.

Hoe beïnvloedt een verlaging van de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het bedrijf?

Een daling van de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan een indicator zijn voor een afgenomen efficiëntie van het bedrijf en aantonen dat het minder winst behaalt in verhouding tot zijn investeringen.

Wat zijn enkele factoren die de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen beïnvloeden?

Enkele factoren die de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kunnen beïnvloeden zijn onder andere de efficiëntie in het omgaan met activa, de winstgevendheid van investeringen, de kostenefficiëntie en de marktsituatie.

Waarom is de ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zo belangrijk voor investeerders?

De ROCE van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is belangrijk voor investeerders omdat het een indicator is voor de efficiëntie van het bedrijf en toont hoe succesvol het bedrijf is in verhouding tot zijn investeringen. Een hoge ROCE kan wijzen op een sterke financiële prestatie van het bedrijf.

Welke strategische maatregelen kan Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles nemen om de ROCE te verbeteren?

Om de ROCE te verbeteren, kan Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles onder andere maatregelen nemen zoals het verhogen van de efficiëntie in omgaan met activa, optimalisatie van investeringen, kostenbesparingen en het aanboren van nieuwe inkomstenbronnen. Het is belangrijk dat het bedrijf een grondige herziening van zijn bedrijfsactiviteiten uitvoert om de beste strategische maatregelen te bepalen om de ROCE te verbeteren.

Hoeveel dividend betaalt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Binnen de laatste 12 maanden betaalde Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles een dividend van 1,72 EUR . Dit komt overeen met een dividendrendement van ongeveer 4,81 %. Voor de komende 12 maanden zal Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles naar verwachting een dividend van 1,77 EUR betalen.

Wat is het dividendrendement van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

De dividendrendement van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is momenteel 4,81 %.

Wanneer betaalt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaalt elk kwartaal een dividend uit. Dit wordt uitgekeerd in de maanden februari, augustus, augustus, augustus.

Hoe veilig is het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaalde de afgelopen 7 jaar elk jaar dividend.

Hoe hoog is het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Voor de komende 12 maanden wordt een dividend van 1,77 EUR verwacht. Dit komt overeen met een dividendrendement van 4,95 %.

In welke sector bevindt zich Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles wordt toegewezen aan de sector 'Industrie'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Om het laatste dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles van 8-7-2024 ter hoogte van 1,111 EUR te ontvangen, moest je het aandeel voor de ex-datum op 4-7-2024 in je portefeuille hebben.

Wanneer heeft Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het laatste dividend uitbetaald?

De laatste dividenduitkering vond plaats op 8-7-2024.

Hoe hoog was het dividend van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles in het jaar 2023?

In het jaar 2023 heeft Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR aan dividenden uitgekeerd.

In welke valuta keert Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles het dividend uit?

De dividenden van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles worden in EUR uitgekeerd.

Aandelen spaarplannen bieden een aantrekkelijke mogelijkheid voor beleggers om op de lange termijn vermogen op te bouwen. Een van de belangrijkste voordelen is het zogenaamde cost-average-effect: door regelmatig een vast bedrag in aandelen of aandelenfondsen te investeren, koopt men automatisch meer aandelen wanneer de prijzen laag zijn, en minder wanneer ze hoog zijn. Dit kan leiden tot een voordeligere gemiddelde prijs per aandeel over de tijd. Bovendien maken aandelen spaarplannen het ook voor kleine beleggers mogelijk om toegang te krijgen tot dure aandelen, aangezien ze al met kleine bedragen kunnen deelnemen. De regelmatige investering bevordert ook een gedisciplineerde beleggingsstrategie en helpt emotionele beslissingen, zoals impulsief kopen of verkopen, te voorkomen. Daarnaast profiteren beleggers van de potentiële waardestijging van de aandelen en van dividenduitkeringen die herinvesteerd kunnen worden, wat het effect van samengestelde interest versterkt en daarmee de groei van het geïnvesteerde kapitaal.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Onze aandelenanalyse van het Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omzet-aandeel omvat belangrijke financiële kerncijfers zoals de omzet, de winst, de P/E-ratio, de P/S-ratio, de EBIT, evenals informatie over het dividend. Daarnaast bekijken we aspecten zoals aandelen, marktkapitalisatie, schulden, eigen vermogen en verplichtingen van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omzet. Als u meer gedetailleerde informatie zoekt over deze onderwerpen, bieden we op onze subpagina's uitgebreide analyses: