Americký výrobce letadel Boeing předpovídá ve své nové dlouhodobé prognóze, že v příštích 20 letech bude celosvětově potřeba téměř 44 000 osobních a nákladních letadel. Do roku 2043 se tak podle společnosti počet provozovaných strojů téměř zdvojnásobí.

Boeing-manažer Darren Hulst zdůraznil, že cestování má pro lidi dnes ještě větší význam než před pandemií koronaviru. Navíc se poptávka nahromadila, protože stroje jsou kvůli problémům v dodávkách nahrazovány později než obvykle. „V průměru je flotila asi o rok až rok a půl starší než před pandemií,“ vysvětlil Hulst.

Innerhalb eines Jahres hat Boeing seine Nachfrage-Erwartung um gut drei Prozent angehoben. Rund drei Viertel der benötigten Flugzeuge werden laut Prognose Maschinen mit einem Kabinengang sein. Billigfluggesellschaften spielen dabei eine zentrale Rolle. Hulst zufolge werde allein aus China voraussichtlich ein Fünftel der langfristig erwarteten Nachfrage kommen.

Translation to Czech:
Boeing během jednoho roku zvýšil své poptávkové očekávání o více než tři procenta. Podle prognózy budou asi tři čtvrtiny potřebných letadel stroje s jednou uličkou v kabině. Nízkotarifové společnosti zde hrají klíčovou roli. Podle Hulsta bude pětina dlouhodobě očekávané poptávky pocházet z Číny.

In den nächsten Jahren rechnet Boeing nicht damit, dass Flugzeuge mit neuartigen Konstruktionslösungen in die Flotten der Airlines integriert werden. Selbst wenn solche neuen Maschinen in den kommenden zwei Jahrzehnten eingeführt würden, dürften die Auslieferungen gering bleiben, sagte Hulst.

Překlad nadpisu:
V příštích letech Boeing nepředpokládá, že by byly do flotil leteckých společností začleněny letouny s novými konstrukčními řešeními. Hulst uvedl, že i kdyby byly takové nové stroje zavedeny v příštích dvaceti letech, dodávky by pravděpodobně zůstaly nízké.

Aktualizovaná předpověď Boeingu zdůrazňuje trvající vysokou poptávku po letecké dopravě a významnou roli, kterou při tom budou hrát Čína a nízkonákladové letecké společnosti.