Skupina Volkswagen hlásí nižší provozní marži a nižší zisk pro svou divizi Audi, nicméně hlavní divize si zvýšila profitabilitu. Německý výrobce automobilů oznámil ve středu, že divize Audi dosáhla v roce 2023 provozní marži z obratu 9 % ve srovnání s 12,3 % v roce 2022, protože prémiová skupina bojovala s vysokými náklady na materiál a dopady zajištění surovin. Provozní zisk pro jednotku, která zahrnuje značky Audi, Lamborghini, Bentley a Ducati, klesl na 6,3 miliardy euro (6,89 miliardy USD) z 7,6 miliardy euro. Po úpravě o zajištění surovin a měnové efekty dosáhl provozní zisk 7,7 miliardy euro při marži z obratu 11 %. Tržby divize vzrostly o 13 % na 69,9 miliardy euro.
Jádrové značkové skupiny Volkswagen hlásí za rok 2023 provozní marži 5,3 % oproti 3,6 % při skoku tržeb, avšak podle finančního ředitele Arna Antlitze na tiskové konferenci zaostávalo za některými konkurenty. Tržby divize masového trhu, do které patří Volkswagen, Volkswagen Užitkové vozy, Škoda, Seat a Cupra, vzrostly o 21 % na 137,8 miliard eur. Jednotka rok zakončila provozním výsledkem 7,27 miliardy eur ve srovnání s 4,045 miliard eur v předchozím roce.
Automobilní gigant oznámil, že prodej vozidel v asijsko-pacifickém regionu zůstal stabilní na úrovni 3,6 milionu. Tržby však kvůli intenzivní konkurenci klesly na 50,1 miliardy eur ze 51,4 miliardy eur. Tato čísla nezahrnují tržby z čínských joint venture. Volkswagen také stanovil nižší cíl provozního zisku pro svá čínská joint venture na náročném trhu. Automobilka očekává podílový provozní zisk od 1,5 miliardy eur do 2 miliardy eur pro svá joint venture na největším automobilovém trhu světa, ve srovnání s celkovými 2,6 miliardy eur v roce 2023, uvedli analytici společnosti UBS v poznámce. Slabá prognóza by mohla vést k snížení konsensuálních odhadů pro zisk na akcii až o 5 %, uvedli analytici.
Cariad, softwarová divize skupiny Volkswagen, vykázala provozní ztrátu 2,4 miliardy eur. Výsledek byl důsledkem obchodního modelu divize, který zahrnuje předplacení za budoucí softwarovou architekturu, uvedla společnost. Příjmy z licencí softwaru vzrostly o přibližně 30 % na 1,1 miliardy eur. Generální ředitel Oliver Blume na tiskové konferenci uvedl, že odstranil některé byrokratické překážky v problémové softwarové jednotce a společnost zvažuje partnerství s velkými technologickými firmami.
Volkswagen uvedl, že společnost PowerCo, divize podniku pro baterie, vykázala provozní ztrátu 400 milionů eur a čistý odliv hotovosti 800 milionů eur. "To se týká investic do aktivit baterií skupiny, které jsou klíčové pro úspěšné zvýšení produkce elektrických vozidel," uvedl Volkswagen. Finanční divize společnosti vykázala provozní zisk 3,8 miliardy eur ve srovnání s 5,6 miliardy eur v roce 2022 kvůli nižším cenám prodeje ojetých vozů po zvýšení, které bylo způsobeno nedostatkem čipů v letech 2021 a 2022. Společnost také oznámila, že nyní sleduje cíl dosáhnout do roku 2040 uhlíkově neutrální bilance na svých výrobních místech po celém světě, o deset let dříve než původní cíl. Další klíčové finanční výsledky pro rok 2023 byly Volkswagenem oznámeny již dříve v tomto měsíci.
