TržbyZiskKGVKUVEBITDividendaAkcieTržní kapitalizaceZadluženíZávazkyVlastní kapitálAAQSZaměstnanciROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Akcie

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Zaměstnanci 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Zaměstnanci

13 057,00

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

V roce 2024 zaměstnávala společnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 13 057,00 pracovníků, což představuje změnu o 0% ve srovnání s počtem zaměstnanců v předchozím roce 13 057,00.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Co dělá Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Zaměstnanci v detailu

Analýza zaměstnanecké základny společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Zaměstnanci společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles jsou klíčovým faktorem jejího provozu a jsou hnací silou inovací, produktivity a růstu. Velikost a složení pracovní síly poskytují náhledy do měřítka, rozmanitosti a investic společnosti do lidského kapitálu. Analýza údajů o zaměstnancích je kritická pro pochopení operační kapacity a budoucího potenciálu společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

Srovnání roku s rokem

Hodnocení počtu zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles na roční bázi pomáhá identifikovat vzory růstu, expanze nebo kontrakce. Nárůst počtu zaměstnanců může naznačovat rozšiřující se operace a investice do talentů, zatímco pokles může signalizovat zlepšení efektivity, automatizaci nebo obchodní výzvy.

Dopady na investice

Data zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ovlivňují investiční rozhodnutí poskytováním informací o operační efektivitě, schopnosti inovovat a udržitelnosti společnosti. Investoři hodnotí údaje o pracovní síle, aby odhadli potenciál společnosti pro efektivní provádění strategií, inovace a přizpůsobení se změnám na trhu.

Interpretace dat zaměstnanců

Fluktuace v počtu zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ukazují na změny v obchodní strategii, operačních požadavcích a tržních dynamikách. Investoři a analytici zkoumají tyto trendy, aby ohodnotili strategické postavení, schopnost adaptace a potenciál společnosti pro udržitelný růst.

Často kladené otázky k akcii Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Kolik zaměstnanců má Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v tomto roce?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zaměstnává v tomto roce 13 057,00 undefined zaměstnanců.

Kolik zaměstnanců měla Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ve srovnání s předchozím rokem?

Ve srovnání s předchozím rokem měla Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles o 0% více zaměstnanců.

Jaký vliv měl počet zaměstnanců na společnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Počet zaměstnanců má přímý vliv na efektivitu a produktivitu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Vyšší počet zaměstnanců může znamenat, že společnost roste a má více zdrojů k dosažení svých cílů, zatímco nižší počet zaměstnanců může naznačovat, že společnost šetří náklady nebo má potíže s přijímáním nových pracovníků.

Jaký vliv měl počet zaměstnanců na investory společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Počet zaměstnanců může mít také dopad na investory společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, protože může být ukazatelem růstu a finančního zdraví firmy. Vyšší počet zaměstnanců může slibovat investorům prosperitu, zatímco nižší počet zaměstnanců může vyvolávat obavy.

Jaký vliv má zvýšení vlastního kapitálu o Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles na společnost?

Zvýšení vlastního kapitálu o Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles může zlepšit finanční sílu společnosti a zvýšit její schopnost provádět budoucí investice a plnit závazky.

Jak se snížení vlastního kapitálu o Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles projeví na společnosti?

Pokles vlastního kapitálu o Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles může narušit jeho finanční stabilitu a snížit schopnost společnosti plnit budoucí investice a závazky.

Jaké jsou některé faktory, které ovlivňují vlastní kapitál společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Některé faktory, které mohou ovlivnit vlastní kapitál Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, zahrnují mimo jiné vývoj obratu, výsledovku, dividendové platby a investice.

Proč je vlastní kapitál společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tak důležitý pro investory?

Vlastní kapitál společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je pro investory důležitý, protože je ukazatelem finanční stability společnosti a dává investorům informace o tom, kolik finanční podpory má společnost vzhledem k závazkům a budoucím investicím.

Jak ovlivňuje počet zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles podnikání?

Počet zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles může přímo ovlivnit růst a výkon firmy. Vyšší počet zaměstnanců může vést k větší kapacitě a produktivitě, zatímco nižší počet zaměstnanců může znamenat sníženou efektivitu a omezení.

Jak se vyvíjel počet zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v posledních letech?

V posledních letech se počet zaměstnanců společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles změnil o 0.

Kolik zaměstnanců aktuálně má Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktuálně zaměstnává 13 057,00 undefined pracovníků.

Proč je počet zaměstnanců důležitý pro investory společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Počet zaměstnanců je pro investory Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles důležitý, protože slouží jako ukazatel potenciálu růstu a výkonnosti společnosti. Poskytuje také informace o tom, jak je společnost schopna řídit a nabírat svou pracovní sílu.

Jaké strategické kroky může Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles podniknout, aby změnil počet zaměstnanců?

Aby změnil Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles počet zaměstnanců, může mezi jiným podniknout kroky jako úpravu odměňovacích balíčků, zlepšení pracovních podmínek, provádění náborových kampaní a podporu pozitivní firemní kultury. Je důležité, aby společnost provedla důkladnou revizi své situace, aby určila nejlepší strategické kroky pro změnu počtu svých zaměstnanců.

Kolik dividendy platí Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Během posledních 12 měsíců vyplatila společnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendu ve výši 1,72 EUR . To odpovídá dividendovému výnosu přibližně 4,80 %. Pro nadcházejících 12 měsíců se očekává, že Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplatí dividendu ve výši 1,77 EUR.

Jaká je dividendová výnosnost společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Výnos z dividend společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktuálně činí 4,80 %.

Kdy Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplácí dividendu?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplácí čtvrtletní dividendu. Ta je distribuována v měsících únor, srpen, srpen, srpen.

Jaká je jistota dividendy od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplácela v posledních 7 letech každý rok dividendu.

Jaká je výše dividendy společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Očekává se, že v následujících 12 měsících budou dividendy ve výši 1,77 EUR. To odpovídá dividendovému výnosu 4,94 %.

V jakém sektoru se nachází Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je přiřazen k sektoru 'Průmysl'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Aby ses mohl podílet na poslední dividendě Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ve výši 1,111 EUR, zaznamenané 8. 7. 2024, měl jsi mít akcii ve svém portfoliu před ex-dnem 4. 7. 2024.

Kdy naposledy Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplatila dividendu?

Poslední dividendy byly vyplaceny dne 8. 7. 2024.

Jaká byla dividendy společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v roce 2023?

V roce 2023 společností Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bylo vyplaceno 1 EUR ve formě dividend.

V jaké měně vyplácí Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendu?

Dividendy společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles jsou vypláceny v EUR.

Akciové spořicí plány nabízí atraktivní možnost pro investory, jak dlouhodobě budovat jmění. Jednou z hlavních výhod je takzvaný průměrovací efekt nákladů: Pravidelnou investicí fixní částky do akcií nebo akciových fondů se automaticky nakupuje více podílů, když jsou ceny nízké, a méně, když jsou vysoké. To může vést k výhodnější průměrné ceně za podíl v průběhu času. Akciové spořicí plány navíc umožňují i malým investorům přístup k drahým akciím, protože se mohou zúčastnit už s malými částkami. Pravidelná investice také podporuje disciplinovanou investiční strategii a pomáhá vyhýbat se emočním rozhodnutím, jako je impulzivní nákup nebo prodej. Kromě toho investoři profitují z potenciálního zhodnocení akcií a z výplat dividend, které mohou být reinvestovány, což zvyšuje efekt složeného úroku a tím růst investovaného kapitálu.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Naše analýzy akcií společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržby zahrnují důležité finanční ukazatele jako obrat, zisk, P/E poměr, P/S poměr, EBIT, stejně jako informace o dividendách. Dále zkoumáme aspekty jako akcie, tržní kapitalizaci, dluhy, vlastní kapitál a závazky společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržby. Pokud hledáte podrobnější informace o těchto tématech, nabízíme vám na našich podstránkách rozsáhlé analýzy: