TržbyZiskKGVKUVEBITDividendaAkcieTržní kapitalizaceZadluženíZávazkyVlastní kapitálAAQSZaměstnanciROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Akcie

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržní kapitalizace 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržní kapitalizace

1,23 mld. EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

V roce 2024 činila tržní kapitalizace společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1,23 mld. EUR, což je nárůst o 13,88% ve srovnání s 1,08 mld. EUR tržní kapitalizací v předchozím roce.

Historie Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržní kapitalizace

ROKKapitalizace trhu (undefined EUR)
20231,01
20221,00
20211,27
20201,14
20191,39
20181,31
20171,23
20161,06
20150,97
20141,12
20131,17
20121,29
20111,32
20101,30
20091,02
20080,90
20070,80
20060,37
20050,29
20040,21

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Co dělá Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Tržní kapitalizace v detailu

Analýza tržní kapitalizace Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Tržní kapitalizace Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles představuje celkovou tržní hodnotu všech vydáních akcií společnosti ve dolaru. Je vypočítána vynásobením počtu vydáních akcií společnosti aktuální tržní cenou jedné akcie. Tento ukazatel je důležitým indikátorem pro velikost, sílu a celkovou tržní hodnotu společnosti.

Roku-za-rokem srovnání

Roční srovnání tržní kapitalizace Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles poskytuje investorům a analytikům náhled na trendy růstu a hodnocení společnosti. Nárůst naznačuje důvěru na trhu a rozšiřování podnikání, zatímco pokles může naznačovat snížení tržní hodnoty nebo útlum podnikání.

Dopady na investice

Tržní kapitalizace Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles hraje klíčovou roli při rozhodování o investicích. Pomáhá investorům hodnotit rizikový a výnosový profil společnosti. Větší společnosti jsou často považovány za stabilnější, ale mohou nabízet menší potenciál růstu, zatímco menší společnosti mohou nabídnout významné vyhlídky na růst, avšak jsou spojeny s vyšším rizikem.

Interpretace kolísání tržní kapitalizace

Kolísání v tržní kapitalizaci Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles může být dáno různými faktory, včetně změn cen akcií, množství vydáních akcií a tržního sentimentu. Pochopte tato kolísání pomáhá investorům ohodnotit aktuální pozici a budoucí potenciál společnosti v konkurenčním prostředí.

Často kladené otázky k akcii Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Jaká je aktuální Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tržní kapitalizace?

Aktuální tržní kapitalizace společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles činí 1,23 mld. EUR.

Co je tržní kapitalizace?

Tržní kapitalizace (anglicky market capitalisation, zkráceně market cap, také kapitalizace burzy nebo hodnota na burze) je vypočtená celková hodnota všech akcií burzovně obchodované společnosti jako Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

Jak se vyvíjela tržní kapitalizace společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v posledních letech?

Tržní kapitalizace společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles se ve srovnání s předchozím rokem změnila o 13,88% vzrostl.

Co znamená tržní kapitalizace pro investory?

Tržní kapitalizace společnosti odráží aktuální tržní konsenzus ohledně hodnoty vlastního kapitálu společnosti kotované na burze.

Proč je tržní kapitalizace důležitým ukazatelem pro investory?

Tržní kapitalizace společnosti odráží současný tržní konsensus o hodnotě vlastního kapitálu burzovně obchodované společnosti. Vzniká na základě nabídky a poptávky po akciích společnosti. Tržní kapitalizace je tedy významně ovlivněna očekáváními na akciovém trhu ohledně budoucí výdělečnosti společnosti a může proto podléhat silným kolísáním.

Proč se mění tržní kapitalizace?

Tržní kapitalizace kolísá společně s cenou akcií, protože se tržní kapitalizace vypočítává z aktuální ceny a počtu emitovaných akcií.

Jakou roli hraje tržní kapitalizace při hodnocení Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Aby bylo možné srovnávat hodnotu společností, je užitečné sledovat kromě tržní kapitalizace také čistý dluh společnosti. Možný kupec celé společnosti by v případě akvizice převzal i dluhy společnosti. Hodnota podniku nebo podniková hodnota je celková hodnota společnosti nebo akciové společnosti. K tržní kapitalizaci se přičte čistá finanční zadluženost společnosti.

Má tržní kapitalizace vliv na výkonnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Neexistuje žádný doložitelný dlouhodobý důkaz nebo studie, že by akcie s určitou tržní kapitalizací (ať už Mega/Large/Mid/Small Cap) dlouhodobě vykazovaly výrazně vyšší výnosy než jiné. Existují izolované malé studie (několik akcií, krátké investiční období), které naznačují, že určité třídy performují lépe nebo mají vyšší riziko, avšak žádná z nich není 1. konkluzivní (příčinná souvislost není jasná, experiment není opakovatelný) nebo 2. všeobecně platná (nelze zobecnit, protože vzorek a časové období jsou příliš malé).

Má tržní kapitalizace Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vliv na indexy?

Některé akciové indexy používají tržní kapitalizaci jako váhový koeficient indexu. Akcie s vyšší tržní kapitalizací mají ve indexu také vyšší váhu. To je v kontrastu s rovně váženými indexy (všechny akcie mají stejnou váhu) a indexy váženými na základě volně obchodovatelných akcií (váhování podle tržní kapitalizace, ale pouze s počtem akcií, které jsou volně obchodovatelné).

Kolik dividendy platí Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Během posledních 12 měsíců vyplatila společnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendu ve výši 1,72 EUR . To odpovídá dividendovému výnosu přibližně 4,80 %. Pro nadcházejících 12 měsíců se očekává, že Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplatí dividendu ve výši 1,77 EUR.

Jaká je dividendová výnosnost společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Výnos z dividend společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktuálně činí 4,80 %.

Kdy Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplácí dividendu?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplácí čtvrtletní dividendu. Ta je distribuována v měsících únor, srpen, srpen, srpen.

Jaká je jistota dividendy od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplácela v posledních 7 letech každý rok dividendu.

Jaká je výše dividendy společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Očekává se, že v následujících 12 měsících budou dividendy ve výši 1,77 EUR. To odpovídá dividendovému výnosu 4,94 %.

V jakém sektoru se nachází Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je přiřazen k sektoru 'Průmysl'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Aby ses mohl podílet na poslední dividendě Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ve výši 1,111 EUR, zaznamenané 8. 7. 2024, měl jsi mít akcii ve svém portfoliu před ex-dnem 4. 7. 2024.

Kdy naposledy Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vyplatila dividendu?

Poslední dividendy byly vyplaceny dne 8. 7. 2024.

Jaká byla dividendy společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v roce 2023?

V roce 2023 společností Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bylo vyplaceno 1 EUR ve formě dividend.

V jaké měně vyplácí Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendu?

Dividendy společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles jsou vypláceny v EUR.

Akciové spořicí plány nabízí atraktivní možnost pro investory, jak dlouhodobě budovat jmění. Jednou z hlavních výhod je takzvaný průměrovací efekt nákladů: Pravidelnou investicí fixní částky do akcií nebo akciových fondů se automaticky nakupuje více podílů, když jsou ceny nízké, a méně, když jsou vysoké. To může vést k výhodnější průměrné ceně za podíl v průběhu času. Akciové spořicí plány navíc umožňují i malým investorům přístup k drahým akciím, protože se mohou zúčastnit už s malými částkami. Pravidelná investice také podporuje disciplinovanou investiční strategii a pomáhá vyhýbat se emočním rozhodnutím, jako je impulzivní nákup nebo prodej. Kromě toho investoři profitují z potenciálního zhodnocení akcií a z výplat dividend, které mohou být reinvestovány, což zvyšuje efekt složeného úroku a tím růst investovaného kapitálu.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Naše analýzy akcií společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržby zahrnují důležité finanční ukazatele jako obrat, zisk, P/E poměr, P/S poměr, EBIT, stejně jako informace o dividendách. Dále zkoumáme aspekty jako akcie, tržní kapitalizaci, dluhy, vlastní kapitál a závazky společnosti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Tržby. Pokud hledáte podrobnější informace o těchto tématech, nabízíme vám na našich podstránkách rozsáhlé analýzy: