Nové registrace automobilů v Evropské unii v březnu poklesly více než v posledních více než dvanácti měsících, ovlivněny velikonočními svátky a v souladu s obecně klesající poptávkou. Evropský automobilový průmysl čelí obtížnému roku charakterizovanému vysokými úvěrovými náklady pro spotřebitele.

Podle Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) klesly v březnu nové registrace, které odpovídají prodejům, o 5,2 % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. Jedná se o nejsilnější měsíční pokles od listopadu 2022, kdy prodeje poklesly o 6,1 %. ACEA ve čtvrtek uvedla, že prodeje byly ovlivněny velikonočními svátky.

Všechny hlavní ekonomiky EU zaznamenaly pokles registrací, v čele s Německem s poklesem o 6,2%. Prodeje německé skupiny Volkswagen se v březnu snížily o 9% ve srovnání s předchozím rokem, zatímco registrace pro výrobce automobilů pro masový trh Stellantis klesly o 13%. Francouzský výrobce automobilů skupina Renault vykázal pokles o 2,1%.

Registrace plně elektrických vozidel také klesly o 11 % a odrážejí celosvětový trend. Tato vozidla bez emisí také ztrácela podíly na trhu na úkor jiných typů vozidel; tvořila 13 % celkových registrací v bloku ve srovnání s 14 % v březnu předchozího roku.

Výrobci luxusních automobilů, jako jsou skupina Mercedes-Benz a skupina BMW, které se spoléhají na ziskovější luxusní modely, zaznamenaly pokles o 1,7 %, resp. 6,7 %.

Analytici předpovídají, že rok 2023 bude pro automobilový průmysl těžký, jelikož vysoké úrokové sazby sníží poptávku spotřebitelů.