General Motors zvýšila svou prognózu zisku pro tento rok po zaznamenání nárůstu zisku o 24 % na téměř 3 miliardy amerických dolarů v prvním čtvrtletí. Tento úspěch byl zejména poháněn silnými prodeji pickupů v USA, zejména modelů Chevrolet Silverado a GMC Sierra, které získaly tržní podíly v USA, zatímco konkurenti jako Ford Motor a značka Ram od Stellantis zaznamenali poklesy.
Navzdory výzvám na zámořských trzích, včetně neobvyklé ztráty v Číně, kde GM ztratilo 106 milionů dolarů a postupně ztrácí podíly na trhu ve prospěch čínských značek elektrických aut, zůstává společnost optimistická. Generální ředitelka GM Mary Barra potvrdila svůj závazek vůči čínskému trhu a oznámila několik nových uvedení modelů na trh, včetně dalšího elektrického SUV Cadillac. "Dynamika trhu se změnila, přesto si myslíme, že GM stále hraje roli v segmentu luxusních prémiových vozidel," řekla Barra.
Společnost zvýšila svou prognózu zisku před zdaněním o zvláštní položky o 500 milionů dolarů na 12,5 až 14,5 miliardy dolarů. Akcie GM následně vzrostly o přibližně 4 % během úterního poledního obchodování.
Finanční výsledky GM byly také ovlivněny poklesem produkce v dalších asijských zemích i v Jižní Americe, třetím největším trhu společnosti. Přesto se upravený zisk před zdaněním v období od ledna do března zvýšil o přibližně 2% na 3,9 miliardy dolarů. Zisk na akcii ve výši 2,62 dolaru výrazně překonal analytiky předpovídaných 2,13 dolaru.
V době, kdy se počáteční snahy o prodej nové generace elektromobilů nesetkaly s očekávaným úspěchem, GM snížila investice do svého podnikání s autonomními vozy Cruise, čímž se zlepšila bilance o více než 100 milionů dolarů. Po tom, co kalifornští regulační úředníci odebrali licenci pro autonomní jízdy, byly zastaveny komerční provozy robotaxi. GM však oznámilo, že vozidla Cruise se v Phoenixu s bezpečnostními řidiči vrátily na veřejné silnice jako krok k obnovení komerčních služeb.
Barra zdůraznila, že Cruise nakonec obnoví plně autonomní provoz, ačkoliv nezmínila žádný časový plán. Také zmínila, že GM uvažuje o externích investicích na financování Cruise, které je přibližně 80% vlastněno GM a již obdrželo miliardy od Honda Motor, SoftBank z Japonska, Walmart, Microsoft a dalších investorů.
