Evropská komise oficiálně schválila vstup největší světové přepravní společnosti Mediterranean Shipping Company (MSC) do hamburského přístavního logistického centra HHLA. „Komise dospěla k závěru, že plánované spojení vzhledem k jeho omezeným dopadům na konkurenci na trzích, na nichž jsou podniky činné, nedává důvod k obavám z hlediska hospodářské soutěže,“ uvedla Evropská komise.
Rozhodnutí následuje po již v září uděleném souhlasu hamburského parlamentu. Převzetím se má změnit podílová struktura HHLA: Město Hamburk bude držet 50,1 procenta, MSC převezme 49,9 procenta, zatímco dosud bylo asi 70 procent ve veřejném vlastnictví a zbytek byl v rozptýleném vlastnictví. MSC plánuje od příštího roku výrazně zvýšit objem nákladu na terminálech HHLA a do roku 2031 jej zvýšit téměř na jeden milion standardních kontejnerů ročně. Dále má v Hamburku vzniknout nové sídlo pro Německo a základní kapitál HHLA má být společně s městem navýšen o 450 milionů eur.
Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) přivítala rozhodnutí: „Po schválení Evropskou komisí a souhlasu hamburského parlamentu byly dosaženy dva důležité milníky pro realizaci strategického partnerství k dalšímu rozvoji HHLA.“ Vnímá to jako pozitivní krok pro budoucnost hamburského přístavu.
Nicméně existuje kritika. Mluvčí pro hospodářskou politiku frakce CDU, Götz Wiese, považuje rozhodnutí za ukvapené a upozorňuje na možné nepovolené podpory, protože HHLA byla prodána hluboko pod tržní hodnotou. Hafní expert Norbert Hackbusch z Levic varuje, aby rozhodnutí nebylo interpretováno jako politické potvrzení. Kromě toho jsou odbory jako Verdi striktně proti dohodě, protože vidí ohrožení pracovních míst v HHLA a dalších přístavních podnicích a obávají se, že MSC by prostřednictvím spojení mohlo získat rozsáhlá práva veta. Odborné slyšení před dohodou již varovalo před "historickou chybou".
Závěrem zbývá uzavření obchodu, protože ukrajinské úřady musí souhlasit. Hospodářský úřad zdůrazňuje, že všechny podmínky pro realizaci jsou splněny, pokud Ukrajina udělí souhlas.
