Arbeitskampf bei Boeing droht Produktionsziele des 737 Max zu gefährden und könnte das Unternehmen in finanzielle Schieflage bringen. Finanzvorstand Brian West erklärte am Freitag, dass der Konzern alles tun werde, um sein Investment-Grade-Kreditrating zu verteidigen

Rating je rozhodující pro obchodní činnost Boeingu. Ztráta investičního stupně by výrazně zvýšila náklady na financování, zejména vzhledem k dluhové zátěži ve výši 53 miliard dolarů. Aby tomu předešel, mohl by Boeing zvážit emisi cenných papírů k zajištění likvidity.

Rundě 33.000 pracovníků Districtu 751 Mezinárodní asociace strojníků vstoupilo o půlnoci do stávky poté, co odmítli předběžnou dohodu. West zdůraznil, že nový generální ředitel Kelly Ortberg byl osobně zapojen do jednání.

Boeing plánuje zvýšit produkci 737 Max do konce roku z 25 na 38 letadel měsíčně. West však uvedl, že to nyní bude trvat „déle“. „Nemohu předpovědět 38 měsíčně,“ vysvětlil. „To velmi závisí na délce stávky.“

Akcie společnosti Boeing klesly téměř o 4 procenta na 156,77 USD.

Konzern zpomalil výrobu Maxu už letos, aby zlepšil kvalitu výrobních procesů. Výrobce letadel je od ledna pod zvýšeným dohledem regulačních úřadů poté, co během letu kvůli chybějícím šroubům odpadl panel dveří. Americký úřad pro letectví FAA omezil výrobu Maxu na 38 strojů měsíčně.

Stávka by mohla dále ovlivnit schopnost Boeingu dodávat letadla zákazníkům, což by dále zatížilo již tak pod tlakem stojící volný peněžní tok. Všechny tři hlavní ratingové agentury ohodnotily společnost s negativním výhledem těsně nad úrovní spekulativního stupně.

„Einwöchiger oder zweiwöchiger Streik wird das Rating wahrscheinlich nicht unter Druck setzen“, sagte Dino Kritikos, Analyst bei Fitch Ratings. „Aber ein längerer Streik könnte signifikante operative und finanzielle Auswirkungen haben und das Risiko einer Herabstufung erhöhen.“

Translation to Czech:

„Stávka trvající jeden až dva týdny pravděpodobně ratingy neovlivní,“ uvedl analytik agentury Fitch Ratings Dino Kritikos. „Delší stávka by však mohla mít významné provozní a finanční dopady a zvýšit riziko snížení ratingu.“

Západ zdůraznil, že prioritami společnosti Boeing je udržení ratingu investičního stupně a stabilizace dodavatelského řetězce a výrobních procesů. „Tento cíl byl přes noc ztížen stávkou," řekl. „Jsme připraveni doplnit naši likviditní pozici, abychom podpořili tyto cíle.“

Boeing informoval dodavatele, aby zastavili dodávky do závodů v Rentonu, Washington, pokud nejsou ve zpoždění. Harmonogramy dodávek pro závod v Jižní Karolíně, kde se vyrábí model 787, však zůstávají nedotčeny, protože není odborově organizován.

West označil stávku za „zklamání“, protože se věci právě začaly ubírat správným směrem