Autoproductie Verenigde Staten

Laatste Autoproductie-cijfer voor Verenigde Staten

Koers

10,43 Miljoen Eenheden

Verandering +/-

-388.500 Eenheden

Procentuele verandering

-3,59 %

Gemiddelde

10,64 Miljoen Eenheden

All-time high

13,89 Miljoen Eenheden

1-11-1978

All-time low

93.300,00 Eenheden

1-4-2020

De huidige waarde van de Autoproductie in Verenigde Staten is 10,43 Miljoen Eenheden. De Autoproductie in Verenigde Staten daalde naar 10,43 Miljoen Eenheden op 1-8-2026, na 10,81 Miljoen Eenheden op 1-7-2026. Van 1-1-1967 tot 1-8-2026 was het gemiddelde BBP in Verenigde Staten 10,64 Miljoen Eenheden. Het hoogste niveau ooit werd bereikt op 1-11-1978 met 13,89 Miljoen Eenheden, terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-4-2020 met 93.300,00 Eenheden.

Bron: Federal Reserve

De Autoproductie in Verenigde Staten daalde op 1-8-2026 van 10,81 Miljoen Eenheden op 1-7-2026 naar 10,43 Miljoen Eenheden. De Autoproductie in Verenigde Staten was gemiddeld 10,64 Miljoen Eenheden van 1-1-1967 tot 1-8-2026, bereikte een all-time high van 13,89 Miljoen Eenheden op 1-11-1978, en een recordlaagste van 93.300,00 Eenheden op 1-4-2020.

Autoproductie

Autoproductie

  • Max

Automobilproductie
Datum
Automobilproductie
1 jan 2026
10,11 Miljoen Units
2 jan 2026
10,43 Miljoen Units
3 jan 2026
10,22 Miljoen Units
4 jan 2026
10,61 Miljoen Units
5 jan 2026
10,70 Miljoen Units
6 jan 2026
10,99 Miljoen Units
7 jan 2026
10,81 Miljoen Units
8 jan 2026
10,43 Miljoen Units
Deze data ophalen via de Eulerpool API

Autoproductie Geschiedenis

Autoproductie — Geschiedenis
DatumWaarde
10,43 Miljoen Eenheden
10,81 Miljoen Eenheden
10,99 Miljoen Eenheden
10,7 Miljoen Eenheden
10,61 Miljoen Eenheden
10,22 Miljoen Eenheden
10,43 Miljoen Eenheden
10,11 Miljoen Eenheden
9,85 Miljoen Eenheden
9,58 Miljoen Eenheden
...

Vergelijkbare macro-indicatoren voor Autoproductie

Bedrijfsklimaat

Maandelijks

Huidige
54,5 points
Vorige
54,6 points

Bedrijfswinsten

Kwartaal

Huidige
3,88 Biljoen USD
Vorige
3,6 Biljoen USD

Bestellingen duurzame goederen

Maandelijks

Huidige
0 %
Vorige
0,9 %

Bestellingen duurzame goederen zonder defensie

Maandelijks

Huidige
0,1 %
Vorige
1,4 %

Bestellingen duurzame goederen zonder vervoer

Maandelijks

Huidige
0,3 %
Vorige
0,7 %

Bestellingen kapitaalgoederen exclusief defensie en vliegtuigen

Maandelijks

Huidige
1,6 %
Vorige
0,6 %

Capaciteitsbenutting

Maandelijks

Huidige
76,3 %
Vorige
76,3 %

CFNAI Index voor persoonlijk verbruik en wonen

Maandelijks

Huidige
0,01 points
Vorige
-0,06 points

CFNAI Productie-index

Maandelijks

Huidige
-0,07 %
Vorige
0 %

CFNAI Verkoop-, Bestel- en Voorraadenindex

Maandelijks

Huidige
0 %
Vorige
0,15 %

CFNAI-werkgelegenheidsindex

Maandelijks

Huidige
0,01 points
Vorige
-0,01 points

Chicago Fed Nationale Activiteitenindex

Maandelijks

Huidige
-0,04 points
Vorige
0,08 points

Chicago PMI

Maandelijks

Huidige
58,8 points
Vorige
47,1 points

Composite PMI

Maandelijks

Huidige
58,4 points
Vorige
56 points

Dallas Fed Betaalde Fabricageprijzen Index

Maandelijks

Huidige
52,2 points
Vorige
44,1 points

Dallas Fed Dienstenindex

Maandelijks

Huidige
-1,8 points
Vorige
4,2 points

Dallas Fed Dienstensectoromzetindex

Maandelijks

Huidige
-0,9 points
Vorige
6,6 points

Dallas Fed Fabricageproductieindex

Maandelijks

Huidige
29,5 points
Vorige
16,1 points

Dallas Fed fertigingsverzendingsindex

Maandelijks

Huidige
24,8 points
Vorige
14,1 points

Dallas Fed Industrieindex

Maandelijks

Huidige
9,8 points
Vorige
11,6 points

Dallas Fed Nieuwe Bestellingen Index

Maandelijks

Huidige
30,7 points
Vorige
22 points

Dallas Fed Werkgelegenheidsindex industrie

Maandelijks

Huidige
15,1 points
Vorige
8 points

Detailhandelvoorraden Excl. Auto's

Maandelijks

Huidige
0,1 %
Vorige
0,8 %

Dienstensector PMI

Maandelijks

Huidige
58,8 points
Vorige
56,5 points

Fabricage PMI

Maandelijks

Huidige
55,9 points
Vorige
53,9 points

Fabricageproductie MoM

Maandelijks

Huidige
-0,3 %
Vorige
0,2 %

Fabrieksbestellingen

Maandelijks

Huidige
0,1 %
Vorige
0,8 %

Fabrieksbestellingen Excl. Vervoer

Maandelijks

Huidige
0,3 %
Vorige
0,7 %

Faillissementen

Kwartaal

Huidige
26.941 Companies
Vorige
25.960 Companies

Gelijktijdige index

Maandelijks

Huidige
149,4 points
Vorige
149,4 points

Graanvoorraden maïs

Kwartaal

Huidige
2,1 Miljard Bushels
Vorige
5,29 Miljard Bushels

Graanvoorraden Soja

Kwartaal

Huidige
315 Miljoen Bushels
Vorige
1,06 Miljard Bushels

Graanvoorraden tarwe

Kwartaal

Huidige
1,85 Miljard Bushels
Vorige
920 Miljoen Bushels

Groothandelvoorraden

Maandelijks

Huidige
0,7 %
Vorige
1,3 %

Industriële productie

Maandelijks

Huidige
1,4 %
Vorige
1,13 %

Industriële Productie MoM

Maandelijks

Huidige
0 %
Vorige
0,2 %

ISM fabricageleverings

Maandelijks

Huidige
59 points
Vorige
59,3 points

ISM Fabricageprijzen

Maandelijks

Huidige
77,9 points
Vorige
71,1 points

ISM fabricagevoorraden

Maandelijks

Huidige
48,6 points
Vorige
50,6 points

ISM fertigingsproductie

Maandelijks

Huidige
56,7 points
Vorige
58,3 points

ISM Niet-productieve bedrijvigheid

Maandelijks

Huidige
56,5 points
Vorige
61,7 points

ISM Nieuwe Bestellingen Niet-Verwerkende Industrie

Maandelijks

Huidige
59,8 points
Vorige
60,9 points

ISM Prijzen Niet-Verwerkende Industrie

Maandelijks

Huidige
74 points
Vorige
72,6 points

ISM Productie Nieuwe Orders

Maandelijks

Huidige
55,3 points
Vorige
53,7 points

ISM Restantenstanden fabrikatie

Maandelijks

Huidige
56,4 points
Vorige
51,8 points

ISM Werkgelegenheid in industrie

Maandelijks

Huidige
52,7 points
Vorige
51,2 points

ISM Werkgelegenheid niet-fabrikagesektor

Maandelijks

Huidige
50,1 points
Vorige
47,8 points

Kansas Fed betaalde prijzen Index

Maandelijks

Huidige
68 points
Vorige
55 points

Kansas Fed Composite Index

Maandelijks

Huidige
14 points
Vorige
10 points

Kansas Fed fertigingsindex

Maandelijks

Huidige
20 points
Vorige
17 points

Kansas Fed Fertigungsindex

Maandelijks

Huidige
24 points
Vorige
16 points

Kansas Fed Verzendingsindex

Maandelijks

Huidige
21 points
Vorige
17 points

Kansas Fed Werkgelegenheidsindex

Maandelijks

Huidige
0 points
Vorige
0 points

Leidende economische indicator

Maandelijks

Huidige
99,5 points
Vorige
99,1 points

LMI Logistiekmanagers Index Toekomst

Maandelijks

Huidige
68,6 points
Vorige
69,6 points

LMI magazijnprijzen

Maandelijks

Huidige
62,9 points
Vorige
67,7 points

LMI opslagkosten

Maandelijks

Huidige
70,8 points
Vorige
73,2 points

LMI-Logistiek Managerindex

Maandelijks

Huidige
70,2 points
Vorige
66,6 points

LMI-transportprijzen

Maandelijks

Huidige
64,9 points
Vorige
61,7 points

Mijnbouwproductie

Maandelijks

Huidige
0,3 %
Vorige
1 %

NFIB-bedrijfsoptimismeindex

Maandelijks

Huidige
98,7 points
Vorige
99,8 points

Nieuwe bestellingen

Maandelijks

Huidige
663,49 Miljard USD
Vorige
662,84 Miljard USD

NY Empire State betaalde prijzenindex

Maandelijks

Huidige
63,1 points
Vorige
58,6 points

NY Empire State Fertigungsindex

Maandelijks

Huidige
25,3 points
Vorige
17,3 points

NY Empire State Manufacturing Index

Maandelijks

Huidige
7,6 points
Vorige
20,6 points

NY Empire State Verzendindex

Maandelijks

Huidige
25,5 points
Vorige
11,7 points

NY Empire State Werkgelegenheidsindex

Maandelijks

Huidige
10,6 points
Vorige
9,3 points

Philadelphia Fed Fabricageindex

Maandelijks

Huidige
37,8 points
Vorige
47,4 points

Philly Fed bedrijfsklimaat

Maandelijks

Huidige
52,9 points
Vorige
73,6 points

Philly Fed betaalde prijzen

Maandelijks

Huidige
48,6 points
Vorige
40,9 points

Philly Fed CAPEX-index

Maandelijks

Huidige
37,1 points
Vorige
48,2 points

Philly Fed Nieuwe Orders

Maandelijks

Huidige
29,2 points
Vorige
30,1 points

Philly Fed Werkgelegenheid

Maandelijks

Huidige
11,8 points
Vorige
27,9 points

PMI Dienstensector

Maandelijks

Huidige
54,9 points
Vorige
55,4 points

Productie van goederen

Maandelijks

Huidige
0,9 %
Vorige
1,2 %

Richmond Fed Dienstenindex

Maandelijks

Huidige
0 points
Vorige
-8 points

Richmond Fed Fabricagezendingen

Maandelijks

Huidige
-5 points
Vorige
11 points

Richmond Fed fertigingsindex

Maandelijks

Huidige
-2 points
Vorige
4 points

Samengestelde vroege indicator

Maandelijks

Huidige
100,96 points
Vorige
100,89 points

Staalproductie

Maandelijks

Huidige
7,3 Miljoen Tonnes
Vorige
7,4 Miljoen Tonnes

Totale voertuigverkopen

Maandelijks

Huidige
16 Miljoen
Vorige
16,8 Miljoen

Veranderingen in Voorraden

Kwartaal

Huidige
-63,4 Miljard USD
Vorige
-34,7 Miljard USD

Voertuigregistraties

Maandelijks

Huidige
209.300
Vorige
228.400

Zakelijke inventarissen

Maandelijks

Huidige
0,8 %
Vorige
0,1 %

Wat is Autoproductie?

Car Production is een essentiële categorie binnen de macro-economie en speelt een cruciale rol in de mondiale industriële sector. Bij Eulerpool streven we ernaar om een uitgebreide, nauwkeurige en toegankelijke bron van macro-economische data te bieden, en onze sectie over Car Production vormt hierop geen uitzondering. In dit artikel belichten we de verschillende aspecten van autoproductie, de onderliggende economische factoren, de regionale verschillen, en de uitdagingen en kansen die deze sector kenmerken. Allereerst is het belangrijk om te begrijpen wat Car Production precies inhoudt. Car Production betreft de processen en activiteiten die betrokken zijn bij het ontwerpen, fabriceren en assembleren van auto's. Dit omvat een breed scala aan activiteiten zoals het vervaardigen van auto-onderdelen, de assemblage van voertuigen in fabrieken, en kwaliteitscontroles om ervoor te zorgen dat de voertuigen voldoen aan de gestelde normen. De autoproductie-industrie is een van de meest kapitaal- en arbeidsintensieve sectoren in de wereld en speelt een sleutelrol in de economische ontwikkeling van veel landen. Een van de belangrijkste deeldomeinen van autoproductie is de toeleveringsketen. Deze keten bestaat uit tal van leveranciers die specifieke onderdelen en materialen leveren die nodig zijn voor de productie van auto's. Van staal en aluminium tot kunststof en elektronica, de toeleveringsketen voor auto's is zeer uitgebreid en wereldwijd verspreid. Het management van deze keten is van cruciaal belang voor de efficiëntie en kostenbeheersing binnen de autoproductie-industrie. Fluctuaties in grondstofprijzen, verstoringen in logistieke netwerken en geopolitieke spanningen kunnen allemaal een aanzienlijke impact hebben op de productiecapaciteit en de uiteindelijke prijs van auto's. Regionale verschillen spelen ook een belangrijke rol in de autoproductie-industrie. Sommige landen hebben zich gepositioneerd als leidende producenten dankzij hun ontwikkelde infrastructuur, hoogopgeleide arbeidskrachten en gunstige beleidsmaatregelen. Landen zoals Duitsland, Japan, de Verenigde Staten en recentelijk China zijn prominente voorbeelden. Deze landen hebben aanzienlijke investeringen gedaan in onderzoek en ontwikkeling, waardoor ze in staat zijn technologische innovaties te omarmen en toe te passen binnen de autoproductie. Bovendien profiteren ze van een netwerk van toeleveranciers en sterke binnenlandse markten die de vraag naar auto's stimuleren. De autoproductie-industrie wordt ook geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen die een invloed kunnen hebben op de toekomst van deze sector. De stijgende eisen van consumenten voor milieuvriendelijke voertuigen hebben fabrikanten gedwongen om te investeren in elektrische en hybride voertuigen. De opmars van elektrische voertuigen (EV's) heeft een paradigmaverschuiving veroorzaakt in de manier waarop auto's worden geproduceerd. Dit vereist niet alleen nieuwe productietechnologieën maar ook een heroverweging van de toeleveringsketen, aangezien de productie van EV's een andere set van componenten en materialen vereist dan conventionele verbrandingsmotorvoertuigen. Daarnaast vormen arbeidskosten een voortdurende uitdaging. Terwijl sommige landen profiteren van relatief lage arbeidskosten die hen een concurrentievoordeel bieden in de productie, staan fabrikanten in meer ontwikkelde economieën onder druk om hun productieprocessen te automatiseren om de hoge loonkosten te compenseren. De integratie van automatisering en robotica in de productieprocessen kan leiden tot hogere productiviteit en lagere kosten op de lange termijn, maar vereist aanzienlijke upfront-investeringen en kan leiden tot sociale en economische implicaties, zoals het verlies van arbeidsplaatsen. Een ander belangrijk aspect is het beleid en de regelgeving die de autoproductie beïnvloeden. Overheden over de hele wereld implementeren steeds strengere emissienormen en milieuregelgeving om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Dit dwingt fabrikanten om te investeren in schonere technologieën en innovatieve productiemethoden. Hoewel dit kan leiden tot hogere kosten op korte termijn, bieden deze veranderingen ook kansen voor fabrikanten om een voortrekkersrol te spelen in de transitie naar een duurzamere mobiliteit. Bij Eulerpool begrijpen we het belang van gedetailleerde, nauwkeurige en up-to-date gegevens voor de analyse van de autoproductie-industrie. Onze gebruikers hebben toegang tot een uitgebreide database met statistieken over productievolumes, investeringen in onderzoek en ontwikkeling, arbeidskosten, en vele andere relevante macro-economische indicatoren. Onze data-analyses helpen bedrijven, beleidsmakers en onderzoekers om weloverwogen beslissingen te nemen en strategische inzichten te verkrijgen in de dynamiek van de autoproductie-sector. Tot slot, de toekomst van Car Production lijkt zowel uitdagend als beloofd te zijn. De sector bevindt zich op een kruispunt van technologische innovatie, veranderende consumentenvoorkeuren en strengere milieuregels. Bedrijven die flexibel en innovatief kunnen blijven en die kunnen anticiperen op deze veranderingen zullen waarschijnlijk succesvol zijn in de komende decennia. Bij Eulerpool adviseren we onze gebruikers om zich bewust te blijven van deze dynamische omgeving en om gebruik te maken van onze uitgebreide data-analyse hulpmiddelen om zich aan te passen en te gedijen in deze zich voortdurend ontwikkelende sector. De Car Production-industrie is ongetwijfeld een hoeksteen van de moderne economie. Het biedt niet alleen werk aan miljoenen mensen wereldwijd maar drijft ook de innovatie in talloze andere sectoren. Door deze uitgebreide beschrijving hopen we bij Eulerpool bij te dragen aan een beter begrip van de complexiteit en de mogelijkheden binnen deze fascinerende industrie.

Autoproductie Verenigde Staten — FAQ

Wat is de huidige Autoproductie in Verenigde Staten?

De huidige Autoproductie in Verenigde Staten is 10,43 Miljoen Eenheden per 1-8-2026.

Hoe is de Autoproductie in Verenigde Staten recent veranderd?

De Autoproductie in Verenigde Staten daalde van 10,81 Miljoen Eenheden (1-7-2026) naar 10,43 Miljoen Eenheden (1-8-2026).

Wat is het all-time high van de Autoproductie in Verenigde Staten?

Het all-time high van de Autoproductie in Verenigde Staten was 13,89 Miljoen Eenheden, op 1-11-1978.

Wat is het all-time low van de Autoproductie in Verenigde Staten?

Het all-time low van de Autoproductie in Verenigde Staten was 93.300,00 Eenheden, op 1-4-2020.

Wat is het historische gemiddelde van de Autoproductie in Verenigde Staten?

Het historische gemiddelde van de Autoproductie in Verenigde Staten is 10,64 Miljoen Eenheden, berekend van 1-1-1967 tot 1-8-2026.

Waar komt de Autoproductie-data voor Verenigde Staten vandaan?

De Autoproductie-data voor Verenigde Staten is afkomstig van Federal Reserve en wordt gepubliceerd op Eulerpool.

Meer tools en analyses

Gratis tools en marktdata van Eulerpool.