Auto-exporten Verenigde Staten

Laatste Auto-exporten-cijfer voor Verenigde Staten

Koers

87.000

Verandering +/-

-26.300

Procentuele verandering

-23,21 %

Gemiddelde

69.990,82

All-time high

181.500,00

1-10-2025

All-time low

11.400,00

1-5-2020

De huidige waarde van de Auto-exporten in Verenigde Staten is 87.000 . De Auto-exporten in Verenigde Staten daalden naar 87.000 op 1-7-2026, nadat het 113.300 was op 1-6-2026. Van 1-1-1993 tot 1-7-2026, was het gemiddelde BBP in Verenigde Staten 69.990,82 . Het hoogste niveau ooit werd bereikt op 1-10-2025 met 181.500,00 , terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-5-2020 met 11.400,00 .

Bron: U.S. Bureau of Economic Analysis

De Auto-exporten in Verenigde Staten daalde op 1-7-2026 van 113.300 op 1-6-2026 naar 87.000. De Auto-exporten in Verenigde Staten was gemiddeld 69.990,82 van 1-1-1993 tot 1-7-2026, bereikte een all-time high van 181.500,00 op 1-10-2025, en een recordlaagste van 11.400,00 op 1-5-2020.

Auto-exporten

Auto-exporten

  • Max

Auto-export
Datum
Auto-export
12 jan 2025
115.900,00 base
1 jan 2026
91.000,00 base
2 jan 2026
95.100,00 base
3 jan 2026
133.200,00 base
4 jan 2026
91.200,00 base
5 jan 2026
111.300,00 base
6 jan 2026
113.300,00 base
7 jan 2026
87.000,00 base

Deze data ophalen via de Eulerpool API

100.000 requests/maand gratis · geen creditcard

Auto-exporten Geschiedenis

Auto-exporten — Geschiedenis
DatumWaarde
87.000
113.300
111.300
91.200
133.200
95.100
91.000
115.900
151.100
181.500
...

Vergelijkbare macro-indicatoren voor Auto-exporten

Buitenlandse directe investeringen

Kwartaal

Huidige
101,89 Miljard USD
Vorige
81,6 Miljard USD

Buitenlandse schuld

Kwartaal

Huidige
30,47 Biljoen USD
Vorige
30,2 Biljoen USD

Goederenhandelsbilans

Maandelijks

Huidige
-132,07 Miljard USD
Vorige
-118,86 Miljard USD

Goudreserves

Kwartaal

Huidige
8.133,46 Tonnes
Vorige
8.133,46 Tonnes

Handelsbalans

Maandelijks

Huidige
-105,57 Miljard USD
Vorige
-92,83 Miljard USD

Handelsbalans goederen

Kwartaal

Huidige
-291,3 Miljard USD
Vorige
-250,93 Miljard USD

Handelsvoorwaarden

Kwartaal

Huidige
112,57 points
Vorige
108,95 points

Invoer

Maandelijks

Huidige
420,75 Miljard USD
Vorige
403,55 Miljard USD

Kapitaalstromen

Maandelijks

Huidige
83,7 Miljard USD
Vorige
135,5 Miljard USD

Lopende rekening

Kwartaal

Huidige
-246 Miljard USD
Vorige
-212,6 Miljard USD

Lopende rekening diensten

Kwartaal

Huidige
91,49 Miljard USD
Vorige
92,1 Miljard USD

Lopende rekening naar BBP

Jaarlijks

Huidige
-3,6 % of GDP
Vorige
-4 % of GDP

Netto langetermijn TIC-stromen

Maandelijks

Huidige
-27,9 Miljard USD
Vorige
174,4 Miljard USD

Oliëexport

Maandelijks

Huidige
10,89 Miljard USD
Vorige
8,88 Miljard USD

Ruwe oliëproductie

Maandelijks

Huidige
13.948 BBL/D/1K
Vorige
13.844 BBL/D/1K

Terrorismeindex

Jaarlijks

Huidige
4,52 Points
Vorige
3,52 Points

Toerismeinkomsten

Maandelijks

Huidige
19,89 Miljard USD
Vorige
20,17 Miljard USD

Toeristenaankomsten

Maandelijks

Huidige
6,25 Miljoen
Vorige
5,42 Miljoen

Uitvoer

Maandelijks

Huidige
315,18 Miljard USD
Vorige
310,72 Miljard USD

Wapenverkopen

Jaarlijks

Huidige
13,98 Miljard SIPRI TIV
Vorige
13,65 Miljard SIPRI TIV

Wekelijkse Ruwoeliproductie

frequency_weekly

Huidige
13,68 Miljoen Barrels Per Da
Vorige
13,98 Miljoen Barrels Per Da

Auto-exporten

Autounitexport verwijst naar de totale verkoop van personenauto's, inclusief stationwagens, buiten de Verenigde Staten.

Wat is Auto-exporten?

Auto Exports: Een Diepgaande Analyse van Nederland's Belangrijke Economische Factor Bij Eulerpool streven we ernaar om nauwkeurige en gedetailleerde macro-economische informatie te verstrekken. Een van de belangrijkste categorieën in onze macro-economische gegevens is de auto-export. In deze uitgebreide beschrijving willen we het belang van auto-export voor de Nederlandse economie belichten, de factoren die hierop van invloed zijn, en de toekomstige kansen en bedreigingen die dit belangrijke exportsegment kenmerken. Auto-export is een cruciale pijler van de Nederlandse economie. Nederland fungeert niet alleen als een belangrijke productiebasis voor auto’s, maar vervult ook een essentiële rol als doorvoerhaven voor Europese en wereldwijde automerken. De strategische ligging van Nederland, met zijn geavanceerde infrastructuur, wereldhavens zoals Rotterdam en Amsterdam, en een uitstekend weg- en spoorwegennet, maakt het land tot een knooppunt voor internationaal vervoer. In termen van exportwaarde nemen auto’s een aanzienlijke plaats in binnen de Nederlandse exportsector. De auto-industrie zelf creëert tal van werkgelegenheidsmogelijkheden en draagt bij aan de technologische vooruitgang door innovatie en onderzoek. Met grote productiebedrijven zoals VDL Nedcar en belangrijke logistieke hubs, blijft de sector een economische krachtpatser. Een van de factoren die een sterke invloed hebben op de auto-export is de globale economische gezondheid. Vraag en aanbod op wereldmarkten zijn direct van invloed op de Nederlandse exportcijfers. Sterke groei in opkomende markten, zoals China en India, evenals een stabiele vraag in traditionele markten zoals de Europese Unie en de Verenigde Staten, kunnen de exportcijfers gunstig beïnvloeden. Daarnaast spelen technologische innovaties een sleutelrol. Met de opkomst van elektrische voertuigen (EV’s) en geavanceerde technologieën zoals autonoom rijden, is de Nederlandse auto-industrie genoodzaakt zich razendsnel aan te passen. Nederland is echter goed gepositioneerd om van deze technologische veranderingen te profiteren, dankzij zijn sterke R&D-sector en ondersteunende overheidsbeleid voor groene technologieën. Echter, net als bij elke belangrijke economische sector, zijn er verschillende uitdagingen waar de Nederlandse auto-export mee te maken heeft. Handelsbeleid en politieke spanningen kunnen een directe impact hebben op de auto-export. De Brexit is hiervan een recent voorbeeld, waarbij de handel met een van de grootste exportbestemmingen, het Verenigd Koninkrijk, aanzienlijk ingewikkelder en kostbaarder is geworden. Bovendien kunnen mondiale handelsconflicten en tariefverhogingen de exportmogelijkheden beperken. Milieu- en duurzaamheidskwesties vormen ook een cruciaal aspect van de huidige en toekomstige auto-export. De druk om de koolstofvoetafdruk te verminderen heeft geleid tot strengere emissienormen en regelgeving. De Nederlandse auto-industrie moet zich houden aan deze normen om concurrerend te blijven op de internationale markt. Dit biedt tegelijkertijd ook kansen: elektrische voertuigen en innovatieve technologieën in het kader van duurzaamheid kunnen nieuwe exportmogelijkheden openen. Verder speelt de valutamarkt een rol in de competitiviteit van Nederlandse auto's op de wereldmarkt. Schommelingen in wisselkoersen kunnen de prijs competitiviteit van exportproducten beïnvloeden. Een sterkere euro kan Nederlandse auto's bijvoorbeeld duurder maken voor kopers in landen buiten de eurozone, wat de export zou kunnen belemmeren. Naast de directe economische factoren, is de Nederlandse auto-export ook nauw verweven met de bredere Europese economische structuur en beleid. De Europese Unie organiseert regelmatige overlegmomenten en wspacten die direct van invloed kunnen zijn op de Nederlandse markt. Als één van de leidende landen in de EU staat Nederland vaak aan het voorfront van beleidsontwikkelingen, wat zowel voordelen als verplichtingen met zich meebrengt. Hoewel Nederland zelf een relatief klein autoproductieland is, speelt het een disproportioneel grote rol in de Europese autohandel. Logistieke efficiëntie en hoogwaardige infrastructuur stellen Nederland in staat om een grote doorvoerhaven te zijn voor auto's van Europese, Aziatische en Amerikaanse oorsprong. Rotterdamse haven is bijvoorbeeld de grootste haven van Europa en een belangrijk re-export centrum. Van daaruit worden auto’s via een uitgebreid netwerk aan bestemmingen over de hele wereld verscheept. Tot slot kan men niet voorbij gaan aan de belangrijke rol van innovatie en digitalisering in de Nederlandse auto-exportsector. De integratie van nieuwe technologieën, zoals Internet of Things (IoT), kunstmatige intelligentie (AI), en data-analyse, verbetert niet alleen de productiviteit en efficiëntie van de toeleveringsketen, maar biedt ook mogelijkheden voor verdere differentiatie op de mondiale markt. Kortom, de auto-export is een veelzijdige en dynamische sector die een fundamentele bijdrage levert aan de Nederlandse economie. Met een combinatie van strategische voordelen, zoals geavanceerde logistiek, technologische innovatie en een gunstig investeringsklimaat, blijft Nederland een cruciale speler in de wereldwijde auto-industrie. Desondanks is het belangrijk om de sector continu te monitoren en aan te passen aan de veranderende marktomstandigheden, beleidswijzigingen en technologische vooruitgang. Bij Eulerpool blijven wij toegewijd aan het leveren van betrouwbare en up-to-date macro-economische gegevens om u te helpen navigeren en begrijpen in deze complexe en vitale markt.

Auto-exporten Verenigde Staten — FAQ

Wat is de huidige Auto-exporten in Verenigde Staten?

De huidige Auto-exporten in Verenigde Staten is 87.000 per 1-7-2026.

Hoe is de Auto-exporten in Verenigde Staten recent veranderd?

De Auto-exporten in Verenigde Staten daalde van 113.300 (1-6-2026) naar 87.000 (1-7-2026).

Wat is het all-time high van de Auto-exporten in Verenigde Staten?

Het all-time high van de Auto-exporten in Verenigde Staten was 181.500,00 , op 1-10-2025.

Wat is het all-time low van de Auto-exporten in Verenigde Staten?

Het all-time low van de Auto-exporten in Verenigde Staten was 11.400,00 , op 1-5-2020.

Wat is het historische gemiddelde van de Auto-exporten in Verenigde Staten?

Het historische gemiddelde van de Auto-exporten in Verenigde Staten is 69.990,82 , berekend van 1-1-1993 tot 1-7-2026.

Waar komt de Auto-exporten-data voor Verenigde Staten vandaan?

De Auto-exporten-data voor Verenigde Staten is afkomstig van U.S. Bureau of Economic Analysis en wordt gepubliceerd op Eulerpool.

Meer tools en analyses

Gratis tools en marktdata van Eulerpool.