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Für 2 € sichern Vereinigtes Königreich Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY)
Kurs
Der aktuelle Wert der Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY) in Vereinigtes Königreich beträgt 2,5 %. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY) in Vereinigtes Königreich stiegen auf 2,5 % am 1.7.2024, nachdem sie am 1.6.2024 1,1 % betrugen. Von 1.1.1991 bis 1.9.2024 lag das durchschnittliche BIP in Vereinigtes Königreich bei 11,10 %. Der Höchststand aller Zeiten wurde am 1.4.2021 mit 3.176,60 % erreicht, während der niedrigste Wert am 1.4.2020 mit -97,30 % verzeichnet wurde.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY) ·
3 Jahre
5 Jahre
10 Jahre
25 Jahre
Max
Neuzulassungen von Personenkraftwagen YoY | |
---|---|
1.4.1992 | 9,10 % |
1.5.1992 | 1,40 % |
1.6.1992 | 4,40 % |
1.8.1992 | 1,70 % |
1.10.1992 | 8,20 % |
1.11.1992 | 6,30 % |
1.12.1992 | 37,10 % |
1.1.1993 | 7,30 % |
1.2.1993 | 16,10 % |
1.3.1993 | 12,70 % |
1.5.1993 | 11,90 % |
1.6.1993 | 11,10 % |
1.7.1993 | 7,00 % |
1.8.1993 | 17,80 % |
1.9.1993 | 11,70 % |
1.10.1993 | 15,50 % |
1.11.1993 | 19,40 % |
1.1.1994 | 20,40 % |
1.2.1994 | 14,70 % |
1.3.1994 | 14,80 % |
1.4.1994 | 4,80 % |
1.5.1994 | 10,00 % |
1.6.1994 | 18,30 % |
1.8.1994 | 2,80 % |
1.9.1994 | 6,50 % |
1.2.1995 | 4,50 % |
1.5.1995 | 1,70 % |
1.6.1995 | 0,10 % |
1.8.1995 | 3,60 % |
1.10.1995 | 11,50 % |
1.11.1995 | 12,80 % |
1.1.1996 | 0,30 % |
1.2.1996 | 4,40 % |
1.4.1996 | 17,20 % |
1.5.1996 | 8,50 % |
1.6.1996 | 4,70 % |
1.7.1996 | 17,00 % |
1.8.1996 | 2,20 % |
1.10.1996 | 13,30 % |
1.12.1996 | 9,20 % |
1.1.1997 | 7,90 % |
1.2.1997 | 2,80 % |
1.4.1997 | 12,40 % |
1.5.1997 | 2,50 % |
1.6.1997 | 7,30 % |
1.8.1997 | 9,60 % |
1.9.1997 | 16,40 % |
1.10.1997 | 1,30 % |
1.11.1997 | 12,50 % |
1.12.1997 | 8,30 % |
1.1.1998 | 12,10 % |
1.2.1998 | 8,30 % |
1.3.1998 | 18,60 % |
1.5.1998 | 1,70 % |
1.6.1998 | 12,00 % |
1.7.1998 | 5,10 % |
1.9.1998 | 1,60 % |
1.12.1998 | 13,80 % |
1.3.1999 | 73,40 % |
1.4.1999 | 6,60 % |
1.5.1999 | 1,80 % |
1.6.1999 | 15,70 % |
1.7.1999 | 341,50 % |
1.9.1999 | 136,90 % |
1.1.2000 | 1,80 % |
1.3.2000 | 8,60 % |
1.5.2000 | 10,40 % |
1.10.2000 | 2,60 % |
1.11.2000 | 13,40 % |
1.12.2000 | 27,50 % |
1.1.2001 | 1,50 % |
1.2.2001 | 7,30 % |
1.3.2001 | 1,50 % |
1.4.2001 | 7,00 % |
1.5.2001 | 2,30 % |
1.6.2001 | 11,40 % |
1.7.2001 | 11,60 % |
1.8.2001 | 6,40 % |
1.9.2001 | 25,40 % |
1.10.2001 | 20,70 % |
1.11.2001 | 13,40 % |
1.12.2001 | 17,30 % |
1.1.2002 | 9,30 % |
1.2.2002 | 18,10 % |
1.3.2002 | 3,80 % |
1.4.2002 | 16,10 % |
1.5.2002 | 5,10 % |
1.7.2002 | 13,10 % |
1.8.2002 | 12,80 % |
1.12.2002 | 14,30 % |
1.3.2003 | 3,40 % |
1.6.2003 | 15,80 % |
1.7.2003 | 0,60 % |
1.8.2003 | 2,40 % |
1.9.2003 | 1,50 % |
1.12.2003 | 7,50 % |
1.1.2004 | 5,80 % |
1.2.2004 | 3,80 % |
1.3.2004 | 6,60 % |
1.11.2004 | 1,80 % |
1.12.2005 | 8,70 % |
1.5.2006 | 1,10 % |
1.10.2006 | 0,90 % |
1.1.2007 | 5,20 % |
1.3.2007 | 3,10 % |
1.4.2007 | 4,30 % |
1.6.2007 | 1,50 % |
1.7.2007 | 4,90 % |
1.9.2007 | 1,30 % |
1.10.2007 | 8,40 % |
1.11.2007 | 2,20 % |
1.12.2007 | 3,10 % |
1.3.2008 | 0,50 % |
1.4.2008 | 3,20 % |
1.7.2009 | 2,40 % |
1.8.2009 | 6,00 % |
1.9.2009 | 11,40 % |
1.10.2009 | 31,60 % |
1.11.2009 | 57,60 % |
1.12.2009 | 38,90 % |
1.1.2010 | 29,80 % |
1.2.2010 | 26,40 % |
1.3.2010 | 26,60 % |
1.4.2010 | 11,50 % |
1.5.2010 | 13,50 % |
1.6.2010 | 10,80 % |
1.8.2011 | 7,30 % |
1.10.2011 | 2,60 % |
1.3.2012 | 1,80 % |
1.4.2012 | 3,30 % |
1.5.2012 | 7,90 % |
1.6.2012 | 3,50 % |
1.7.2012 | 9,30 % |
1.8.2012 | 0,10 % |
1.9.2012 | 8,20 % |
1.10.2012 | 12,10 % |
1.11.2012 | 11,30 % |
1.12.2012 | 3,70 % |
1.1.2013 | 11,50 % |
1.2.2013 | 7,90 % |
1.3.2013 | 5,90 % |
1.4.2013 | 14,80 % |
1.5.2013 | 11,00 % |
1.6.2013 | 13,40 % |
1.7.2013 | 12,70 % |
1.8.2013 | 10,90 % |
1.9.2013 | 12,10 % |
1.10.2013 | 4,00 % |
1.11.2013 | 7,00 % |
1.12.2013 | 23,80 % |
1.1.2014 | 7,60 % |
1.2.2014 | 3,00 % |
1.3.2014 | 17,70 % |
1.4.2014 | 8,20 % |
1.5.2014 | 7,70 % |
1.6.2014 | 6,20 % |
1.7.2014 | 6,60 % |
1.8.2014 | 9,40 % |
1.9.2014 | 5,60 % |
1.10.2014 | 14,20 % |
1.11.2014 | 8,00 % |
1.12.2014 | 8,70 % |
1.1.2015 | 6,70 % |
1.2.2015 | 12,00 % |
1.3.2015 | 6,00 % |
1.4.2015 | 5,10 % |
1.5.2015 | 2,40 % |
1.6.2015 | 12,90 % |
1.7.2015 | 3,20 % |
1.8.2015 | 9,60 % |
1.9.2015 | 8,60 % |
1.11.2015 | 3,80 % |
1.12.2015 | 8,40 % |
1.1.2016 | 2,90 % |
1.2.2016 | 8,40 % |
1.3.2016 | 5,30 % |
1.4.2016 | 2,00 % |
1.5.2016 | 2,50 % |
1.7.2016 | 0,10 % |
1.8.2016 | 3,30 % |
1.9.2016 | 1,60 % |
1.10.2016 | 1,40 % |
1.11.2016 | 2,90 % |
1.1.2017 | 2,90 % |
1.3.2017 | 8,40 % |
1.4.2018 | 10,40 % |
1.5.2018 | 3,40 % |
1.7.2018 | 1,20 % |
1.8.2018 | 23,10 % |
1.2.2019 | 1,40 % |
1.9.2019 | 1,30 % |
1.12.2019 | 3,40 % |
1.7.2020 | 11,30 % |
1.3.2021 | 11,50 % |
1.4.2021 | 3.176,60 % |
1.5.2021 | 674,10 % |
1.6.2021 | 28,00 % |
1.11.2021 | 1,70 % |
1.1.2022 | 27,50 % |
1.2.2022 | 15,00 % |
1.8.2022 | 1,20 % |
1.9.2022 | 4,60 % |
1.10.2022 | 26,40 % |
1.11.2022 | 23,50 % |
1.12.2022 | 18,30 % |
1.1.2023 | 14,70 % |
1.2.2023 | 26,20 % |
1.3.2023 | 18,20 % |
1.4.2023 | 11,60 % |
1.5.2023 | 16,70 % |
1.6.2023 | 25,80 % |
1.7.2023 | 28,30 % |
1.8.2023 | 24,40 % |
1.9.2023 | 21,00 % |
1.10.2023 | 14,30 % |
1.11.2023 | 9,50 % |
1.12.2023 | 9,80 % |
1.1.2024 | 8,20 % |
1.2.2024 | 14,00 % |
1.3.2024 | 10,40 % |
1.4.2024 | 1,00 % |
1.5.2024 | 1,70 % |
1.6.2024 | 1,10 % |
1.7.2024 | 2,50 % |
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY) Historie
Datum | Wert |
---|---|
1.7.2024 | 2,5 % |
1.6.2024 | 1,1 % |
1.5.2024 | 1,7 % |
1.4.2024 | 1 % |
1.3.2024 | 10,4 % |
1.2.2024 | 14 % |
1.1.2024 | 8,2 % |
1.12.2023 | 9,8 % |
1.11.2023 | 9,5 % |
1.10.2023 | 14,3 % |
Ähnliche Makrokennzahlen zu Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY)
Name | Aktuell | Vorherig | Frequenz |
---|---|---|---|
🇬🇧 Änderungen der Lagerbestände | -4,064 Mrd. GBP | -449 Mio. GBP | Quartal |
🇬🇧 Automobilproduktion | 70.039 Units | 41.271 Units | Monatlich |
🇬🇧 Bergbauproduktion | -3,8 % | -7,5 % | Monatlich |
🇬🇧 BRC Einzelhandelsumsätze YoY | 0,4 % | -4,4 % | Monatlich |
🇬🇧 Composite PMI | 51,7 points | 52,6 points | Monatlich |
🇬🇧 Dienstleistungen PMI | 51,2 points | 52,9 points | Monatlich |
🇬🇧 Fabrikbestellungen | -35 Net Balance | -22 Net Balance | Monatlich |
🇬🇧 Fahrzeugzulassungen | 275.239 Units | 84.575 Units | Monatlich |
🇬🇧 Fertigungs-PMI | 51,5 points | 52,5 points | Monatlich |
🇬🇧 Fertigungsproduktion | -1,3 % | -1,5 % | Monatlich |
🇬🇧 Fertigungsproduktion MoM | -1,4 % | 0,3 % | Monatlich |
🇬🇧 Frühindikator | 0,5 % | 0,6 % | Monatlich |
🇬🇧 Geschäftsklima | 9 points | -3 points | Quartal |
🇬🇧 Industrieproduktion | -1,2 % | -1,4 % | Monatlich |
🇬🇧 Industrieproduktion MoM | -0,8 % | 0,8 % | Monatlich |
🇬🇧 Insolvenzen | 1.973 Companies | 1.943 Companies | Monatlich |
🇬🇧 Kleinunternehmensstimmung | -1 points | -13 points | Quartal |
🇬🇧 Neubestellungen | 12,514 Mrd. GBP | 10,743 Mrd. GBP | Quartal |
🇬🇧 Private Investitionen | 1,4 % | 0,6 % | Quartal |
🇬🇧 Stromproduktion | 49.675 Gigawatt-hour | 64.674 Gigawatt-hour | Quartal |
🇬🇧 Unternehmensgewinne | 145,102 Mrd. GBP | 140,461 Mrd. GBP | Quartal |
🇬🇧 Zulassungen von Elektroautos | 56.387 Units | 19.113 Units | Monatlich |
🇬🇧 Zusammengesetzter Frühindikator | 102,136 points | 102,049 points | Monatlich |
Makroseiten für andere Länder in Europa
- 🇦🇱Albanien
- 🇦🇹Österreich
- 🇧🇾Weißrussland
- 🇧🇪Belgien
- 🇧🇦Bosnien und Herzegowina
- 🇧🇬Bulgarien
- 🇭🇷Kroatien
- 🇨🇾Zypern
- 🇨🇿Tschechische Republik
- 🇩🇰Dänemark
- 🇪🇪Estland
- 🇫🇴Färöer Inseln
- 🇫🇮Finnland
- 🇫🇷Frankreich
- 🇩🇪Deutschland
- 🇬🇷Griechenland
- 🇭🇺Ungarn
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irland
- 🇮🇹Italien
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lettland
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litauen
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Nordmazedonien
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldau
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Niederlande
- 🇳🇴Norwegen
- 🇵🇱Polen
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumänien
- 🇷🇺Russland
- 🇷🇸Serbien
- 🇸🇰Slowakei
- 🇸🇮Slowenien
- 🇪🇸Spanien
- 🇸🇪Schweden
- 🇨🇭Schweiz
- 🇺🇦Ukraine
- 🇦🇩Andorra
Was ist Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich (YoY)
Neue Pkw-Zulassungen im Jahresvergleich (YoY): Eine Detaillierte Analyse Neue Pkw-Zulassungen sind ein zentraler Indikator für die wirtschaftliche Gesundheit und das Konsumverhalten in einer Volkswirtschaft. Dieser Indikator, der als „New Passenger Car Registrations Year-over-Year“ (YoY) bekannt ist, misst die Veränderung der Anzahl neu zugelassener Personenkraftwagen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Auf eulerpool.de, einer Plattform für makroökonomische Daten, spielen solche Statistiken eine grundlegende Rolle, um fundierte wirtschaftliche Analysen durchzuführen und Trends zu erkennen. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen bieten wertvolle Einblicke in mehrere wirtschaftliche Bereiche. Zunächst reflektieren sie das Vertrauen der Verbraucher in die zukünftige wirtschaftliche Stabilität. In Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit neigen Verbraucher dazu, größere Investitionen wie den Kauf eines neuen Fahrzeugs zu verschieben. Umgekehrt wecken positive wirtschaftliche Aussichten ein höheres Vertrauen und steigern somit die Nachfrage nach neuen Autos. Dies macht die Analyse der YoY-Wachstumsrate der Neuzulassungen zu einem Schlüsselfaktor für Wirtschaftsforscher und Analysten. Eine steigende Zahl von Neuzulassungen kann verschiedene Ursachen haben. Erstens können sie durch eine wachsende Einkommenssituation der Haushalte verursacht werden, die es mehr Menschen ermöglicht, in neue Autos zu investieren. Ein robustes Beschäftigungswachstum und steigende Löhne sind oft ein treibender Faktor hinter wachsenden Neuzulassungszahlen. Zweitens könnte ein starkes Vertrauen in die wirtschaftliche Zukunft das Konsumverhalten positiv beeinflussen, was sich wiederum in steigenden Zulassungszahlen niederschlagen würde. Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Kreditumfeld. Niedrige Zinssätze und günstige Kreditbedingungen können den Kauf von Neufahrzeugen attraktiver machen, indem sie die Finanzierungskosten reduzieren. Dies kann durch geldpolitische Maßnahmen wie Zinssenkungen oder durch gezielte Anreizprogramme der Regierung unterstützt werden. Beispielsweise haben diverse Abwrackprämien oder Subventionen für Elektrofahrzeuge in der Vergangenheit einen deutlichen Anstieg der Zulassungszahlen zur Folge gehabt. Die Automobilindustrie selbst spielt ebenfalls eine bedeutende Rolle bei den Neuzulassungen. Innovationen und neue Modelle können die Nachfrage steigern, wenn sie bei den Verbrauchern auf großes Interesse stoßen. Technologische Fortschritte, wie die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie autonome Fahrtechnologien, können die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen stimulieren. Hersteller, die kontinuierlich in Forschung und Entwicklung investieren und ihre Modellpalette erneuern, können so ihre Marktposition stärken und zu wachsenden Zulassungszahlen beitragen. Auf der anderen Seite können rückläufige Neuzulassungen besorgniserregend sein und auf wirtschaftliche Herausforderungen hindeuten. Eine schrumpfende Zahl an Neuzulassungen kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, darunter wirtschaftliche Rezessionen, Arbeitsplatzverluste oder ein sinkendes Verbrauchervertrauen. Solche Entwicklungen können zur Folge haben, dass Haushalte größere Anschaffungen vermeiden und lieber auf gebrauchte Fahrzeuge oder öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. Darüber hinaus können auch strukturelle Veränderungen in der Automobilindustrie und im Konsumverhalten Einfluss haben. Beispielsweise könnte eine verstärkte Urbanisierung und ein wachsender Fokus auf Nachhaltigkeit die Nachfrage nach neuen Autos dämpfen und stattdessen alternative Mobilitätslösungen wie Carsharing oder Fahrräder fördern. Gesetzliche Restriktionen und strengere Umweltauflagen könnten ebenfalls die Zulassungszahlen beeinflussen, indem sie höhere Anforderungen an Fahrzeugemissionen und -effizienz stellen. Eine umfassende Analyse der neuen Pkw-Zulassungen im Jahresvergleich hilft daher nicht nur bei der Bewertung der aktuellen wirtschaftlichen Lage, sondern gibt auch Aufschluss über zukünftige Trends und Entwicklungen. Für Unternehmen in der Automobilindustrie, Wirtschaftsforscher und Finanzanalysten bieten diese Daten entscheidende Hinweise, um Marktstrategien zu entwickeln und Investitionsentscheidungen zu treffen. So können Unternehmen und Strategen auf Entwicklungen reagieren und Wettbewerbsvorteile sichern. Beispielsweise könnten Automobilhersteller ihre Produktionskapazitäten anpassen und gezielte Marketingkampagnen starten, um auf Veränderungen in der Nachfrage zu reagieren. Finanzinstitute und Investoren wiederum können die Daten nutzen, um potenzielle Risiken und Chancen auf dem Automobilmarkt zu bewerten und ihre Portfolios entsprechend zu diversifizieren. Zudem bieten die Neuzulassungsdaten die Möglichkeit, regionale Unterschiede und spezifische Marktsegmente genauer zu analysieren. In einigen Regionen könnte es beispielsweise eine höhere Nachfrage nach umweltfreundlicheren Fahrzeugen geben, während in anderen Gebieten traditionelle Fahrzeuge bevorzugt werden. Durch die Segmentierung der Daten nach Regionen, Fahrzeugtypen und anderen relevanten Kategorien können tiefere Einblicke gewonnen und gezieltere Strategien entwickelt werden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Überwachung der neuen Pkw-Zulassungen im Jahresvergleich (YoY) ein unverzichtbares Instrument für die Analyse der wirtschaftlichen Dynamik und das Verständnis von Konsumtrends darstellt. Auf eulerpool.de stellen wir Ihnen umfassende und präzise Daten zur Verfügung, die es Ihnen ermöglichen, fundierte Analysen durchzuführen und gut informierte Entscheidungen zu treffen. Ob Sie in der Automobilindustrie tätig sind, Wirtschaftsforscher oder Finanzanalyst – die Einsicht in diese Daten bietet den Schlüssel zur Erkennung von Trends und zur Entwicklung erfolgreicher Strategien. Neue Pkw-Zulassungen im Jahresvergleich sind somit weit mehr als nur eine Zahl. Sie sind ein Spiegelbild der wirtschaftlichen Gesundheit, der Innovationskraft und des Vertrauens der Verbraucher. Indem wir diese Daten kontinuierlich analysieren und interpretieren, tragen wir dazu bei, das Verständnis für makroökonomische Zusammenhänge zu vertiefen und die Entscheidungsfindung in einer dynamischen und sich ständig verändernden Welt zu unterstützen. 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