Boeing souhlasil, že se přizná ke spiknutí za účelem klamání vlády USA po porušení dohody s ministerstvem spravedlnosti ve spojení se dvěma smrtelnými nehodami letadla 737 Max, uvedli v neděli žalobci v soudním dokumentu.

Americký výrobce letadel čelí pokutě ve výši 487,2 milionu dolarů, což je nejvyšší možná částka podle zákona, uvedl úředník ministerstva spravedlnosti. Očekává se, že Boeing bude muset zaplatit polovinu této částky, s výhradou schválení soudem, protože společnost již v této záležitosti zaplatila 243,6 milionu dolarů.

Úředník zdůraznil, že navrhovaná dohoda neobsahuje imunitu pro jednotlivé zaměstnance, včetně vedoucích pracovníků. Týká se pouze pochybení, která předcházela haváriím letounů 737 Max, a nechrání Boeing před jinými pochybeními, jako například incidentem na palubě letu Alaska Airlines v tomto roce.

Boeing bestätigte, dass es "eine grundsätzliche Einigung über die Bedingungen einer Lösung mit dem Justizministerium" erzielt habe.

Boeing potvrdil, že "dosáhl základní dohody o podmínkách řešení s ministerstvem spravedlnosti".

Právník rodin 346 obětí havárií 737 Max — u pobřeží Indonésie v roce 2018 a v Etiopii v roce 2019 — označil dohodu za "plyšovou dohodu", která Boeing nečiní odpovědným. Po těchto haváriích zůstalo letadlo téměř dva roky uzemněno po celém světě.

Srovnávací dohoda... činí Boeing nespravedlivé ústupky, které by ostatním obviněným nikdy nebyly uděleny," argumentovaly rodiny v soudním dokumentu. "V důsledku toho je štědrá dohoda založena na zavádějících a urážlivých předpokladech.

V rámci navrhované dohody musí Boeing v příštích třech letech investovat alespoň 455 milionů USD, aby zlepšil programy shody a bezpečnosti a spolupracoval s nezávislým monitorem pro dodržování předpisů, který bude vybrán Ministerstvem spravedlnosti. Neexistuje žádný horní limit pro možnou kompenzaci, kterou by soud mohl přiznat rodinám obětí.

Trestní odsouzení by mohlo ovlivnit schopnost Boeingu získávat zakázky od americké obrany, které tvoří důležitý pilíř podnikání.

Ministerstvo spravedlnosti nabídlo Boeingu narovnání minulý týden jako alternativu k trestnímu řízení.

Společnost byla v roce 2021 obviněna a přiznala, že podváděla Federální správu letectví ohledně softwaru pro řízení letu letounu 737 Max. Tento software mohl být chybně aktivován a stlačovat příď letadla dolů.

Po tomto obvinění se ministerstvo spravedlnosti vzdalo trestního stíhání a souhlasilo s tím, že obvinění stáhne, pokud Boeing dodrží program dodržování předpisů zavedený po haváriích.

V letošním roce však úředníci spravedlnosti informovali Boeing, že společnost porušila dřívější dohodu poté, co v lednu během komerčního letu odpadl z letadla panel dveří. Boeing popřel, že by dohodu porušil.

Boeing zaplatil v rámci dohody z roku 2021 celkem 2,5 miliardy USD, z nichž 244 milionů USD bylo určeno na pokuty. Dalších 500 milionů USD bylo vloženo do fondu pro rodiny obětí havárií, zatímco většina platby šla leteckým společnostem, které jsou zákazníky firmy.

Rodiny obětí pokračují v boji proti Boeingu a Ministerstvu spravedlnosti před federálním soudem v Texasu. V říjnu 2022 rozhodl soudce Reed O’Connor, že rodiny budou právně uznány jako oběti zločinu, což zavazuje Ministerstvo spravedlnosti s nimi konzultovat.

O’Connor musí nyní rozhodnout, zda je tato „Dohoda o neodpovědnosti“ ve veřejném zájmu, řekl Paul Cassell, právník zastupující rodiny.

Er erklärte, die Familien würden den Richter bitten, "diesen unangemessenen Vergleich abzulehnen und die Angelegenheit einfach für einen öffentlichen Prozess anzusetzen, damit alle Fakten rund um den Fall offen gelegt werden".

Here is the translation to Czech:
Prohlásil, že rodiny požádají soudce, aby "odmítl tuto nevhodnou dohodu a jednoduše stanovil věc k veřejnému procesu, aby všechny skutečnosti týkající se případu byly odhaleny".