BMW-produktionsní ředitel Milan Nedeljković prosazuje jasnou preferenci elektromobilů v silničním provozu, aby zvýšil poptávku po ekologických vozidlech. V rozhovoru pro "Münchner Merkur" navrhl Nedeljković, aby byly elektromobily atraktivnější díky opatřením jako privilegovaný přístup do center měst, bezplatná parkovací místa a vlastní pruhy na dálnicích. „Kdyby vás při stání v zácpě neustále předjížděla elektromobily, mnoho lidí by určitě uvažovalo o přechodu,“ uvedl ředitel BMW.

Tato doporučení Nedeljkovic považuje za smysluplnou alternativu k plánovanému zákazu spalovacích motorů EU. Dlouhodobé státní dotace na nákup elektromobilů však odmítá, protože podle něj nepředstavují udržitelné řešení.

Navzdory výzvám v Německu, mezi které Nedeljkovic řadí byrokracii, vysoké náklady na energii a drahé náklady na lokalitu, zůstává BMW věrné domácí výrobě. „Letos vyrobíme více než milion aut v Německu,“ oznámil Nedeljkovic. V roce 2022 vyrobila BMW ve svých německých závodech v Dingolfingu, Mnichově, Regensburgu a Lipsku celkem 936.000 vozidel.

In den vergangenen fünf Jahren hat der Konzern fünf Milliarden Euro in seine deutschen Standorte investiert, die laut Nedeljkovic profitabel sind. Doch die Konkurrenzfähigkeit des Heimatmarkts stehe zunehmend unter Druck. „Aktuell erleben wir eine Abwanderung von Industriebetrieben, gerade im Mittelstand und bei Zulieferern“, warnte der BMW-Manager. Er forderte daher eine verstärkte Ansiedlung neuer Technologien in Deutschland.

---

Za posledních pět let investoval koncern pět miliard eur do svých německých závodů, které jsou podle Nedeljkoviće ziskové. Konkurenční schopnost domácího trhu je však stále více pod tlakem. „V současné době zažíváme odliv průmyslových podniků, zejména ve středních podnicích a u dodavatelů," varoval manažer BMW. Požadoval proto intenzivnější usazování nových technologií v Německu.

Here is the translation of the heading to Czech:

Kritik Nedeljkoviče na plány EU počítat uhlíkovou stopu podniků podle národního energetického mixu