Soudní žaloba pro nedbalé zabití proti společnosti Tesla, která se projednává tento týden, představuje jednu z největších právních výzev pro výrobce automobilů a jeho systém asistence řízení Autopilot. Rodina inženýra společnosti Apple Waltera Huanga, který zemřel v roce 2018, obviňuje Teslu za smrtelnou nehodu, při které Huangův Model X narazil na kalifornské dálnici do svodidel, zatímco vozidlo používalo autopilota.

Tesla se zbavuje veškeré viny a tvrdí, že Huang byl rozptýlený používáním svého chytrého telefonu a proto způsobil nehodu. Americký letecký úřad a rodina Huang souhlasí, že Huang byl v okamžicích před nehodou rozptýlený, rodina však tvrdí, že Tesla je zodpovědná kvůli své reklamě na Autopilota.

Pokud by rodina Huang uspěla, mohlo by to mít pro Teslu značné finanční důsledky a možná by to vedlo k dalším žalobám. Tesla už čelí dalším právním sporům souvisejícím s autopilotem.

Různé úřady, včetně ministerstva spravedlnosti a Komise pro cenné papíry a burzu, vyšetřují autopilota a rozsáhlejší technologii "Plná schopnost samostatného řízení" od Tesly. Národní správa bezpečnosti silničního provozu zahájila více než 40 vyšetřování nehod, které možná souvisí s autopilotem a které vedly k 23 úmrtím.

Tesla zdůrazňuje, že software Autopilota není navržen pro plně autonomní řízení a vyžaduje aktivní dohled řidiče. Systémy upozorňují řidiče, pokud nevěnují pozornost silnici. V prosinci Tesla provedla bezpečnostní aktualizaci Autopilota, aby bylo přidáno více varování pro řidiče.

Ve dřívějších soudních procesech se Tesla úspěšně bránila. V případu Huang tvrdí rodina, že Tesla propagovala autopilota jako bezpečnějšího než lidské řidiče, přestože společnost věděla o vážných nedostatcích technologie, které by zákazníci na základě reklamy neočekávali.

Proces začne výběrem poroty v pondělí v San Jose, Kalifornie. Úvodní řeči by mohly následovat již ve čtvrtek a proces by měl trvat několik týdnů.