Čína posiluje svou přítomnost na ruském automobilovém trhu.

V pozoruhodném kroku začala čínská automobilka Chery s montáží vozidel v Rusku. Výrobní závody, které dříve provozovaly západní společnosti jako Volkswagen a Mercedes, nyní našly nové provozovatele, kteří vyrábějí modely Chery. Je to zjevný znak rostoucího vlivu Číny na ruský automobilový průmysl a ekonomiku stojící za ním, poté co západní konkurenti opustili trh v důsledku ukrajinského konfliktu. Chery, odpovědná za téměř pětinu prodeje osobních vozů v Rusku, dováží téměř hotová vozidla do Ruska, aby dokončila montážní linky ve třech ruských továrnách. Tato strategie by mohla být podpořena aktuálními výzvami na domácím automobilovém trhu v Rusku a s tím spojenými výrobními kapacitami. Navzdory rostoucí nedůvěře Západu vůči čínsko-ruské spolupráci by tyto kroky mohly pomoci společnosti Chery udržet si pevnou pozici na ruském trhu. Je zajímavé, že Chery Tiggo 7 je v továrně v Petrohradu přejmenován na Xcite X-Cross 7, což připomíná obnovení modelů Moskvich od JAC. Vývozní přístup, známý jako "Semi Knocked Down" (SKD), umožňuje efektivní přizpůsobení a dokončení vozidel v Rusku. V Kaluze a Esipovu jsou modely Chery montovány místními partnery, včetně luxusní varianty Exeed VX. Již nyní prodejní čísla Chery překonávají loňské výsledky a stanovují nové hranice pro globální expanzní strategii společnosti, která chce v příštích letech proniknout na mnoho nových trhů – navzdory zvýšeným clům EU na čínská elektrická vozidla. Zatímco Čína a Rusko chtějí rozsah spolupráce udržet stranou pozornosti, ekonomické dopady na obou stranách jsou zřetelné.