Udělej nejlepší investice svého života
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Za 2 eura si zabezpečte

Analyse

Profil

🇺🇸

Spojené státy Celkové prodeje vozidel

Kurz

15,82 mil.

Změna +/-

+640 000

Změna %

+4,13 %

Aktuální hodnota Celkové prodeje vozidel v Spojené státy je 15,82 mil. . Celkové prodeje vozidel v Spojené státy vzrostly na 15,82 mil. dne 1. 7. 2024, poté co byly 15,18 mil. dne 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1976 do 1. 8. 2024, průměrný HDP v Spojené státy byl 14,80 mil. . Historické maximum bylo dosaženo dne 1. 10. 2001 s 21,71 mil. , zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 4. 2020 s 8,48 mil. .

Zdroj: National Automobile Dealers Association

Celkové prodeje vozidel ·

3 roky
5 let
10 let
25 let
Max

Celkový prodej vozidel

	Celkový prodej vozidel
1. 1. 1976	12,51 mil.
1. 2. 1976	13,04 mil.
1. 3. 1976	13,09 mil.
1. 4. 1976	12,92 mil.
1. 5. 1976	12,65 mil.
1. 6. 1976	12,73 mil.
1. 7. 1976	13,12 mil.
1. 8. 1976	12,59 mil.
1. 9. 1976	13,21 mil.
1. 10. 1976	12,54 mil.
1. 11. 1976	13,01 mil.
1. 12. 1976	14,20 mil.
1. 1. 1977	14,02 mil.
1. 2. 1977	14,34 mil.
1. 3. 1977	14,78 mil.
1. 4. 1977	14,75 mil.
1. 5. 1977	14,61 mil.
1. 6. 1977	14,57 mil.
1. 7. 1977	14,31 mil.
1. 8. 1977	14,49 mil.
1. 9. 1977	14,27 mil.
1. 10. 1977	14,51 mil.
1. 11. 1977	14,40 mil.
1. 12. 1977	14,79 mil.
1. 1. 1978	13,33 mil.
1. 2. 1978	13,97 mil.
1. 3. 1978	14,71 mil.
1. 4. 1978	15,76 mil.
1. 5. 1978	15,83 mil.
1. 6. 1978	15,87 mil.
1. 7. 1978	15,09 mil.
1. 8. 1978	15,68 mil.
1. 9. 1978	14,20 mil.
1. 10. 1978	15,39 mil.
1. 11. 1978	15,02 mil.
1. 12. 1978	14,84 mil.
1. 1. 1979	14,63 mil.
1. 2. 1979	14,86 mil.
1. 3. 1979	14,84 mil.
1. 4. 1979	14,30 mil.
1. 5. 1979	13,97 mil.
1. 6. 1979	12,36 mil.
1. 7. 1979	13,71 mil.
1. 8. 1979	14,00 mil.
1. 9. 1979	13,95 mil.
1. 10. 1979	12,73 mil.
1. 11. 1979	12,67 mil.
1. 12. 1979	13,20 mil.
1. 1. 1980	14,12 mil.
1. 2. 1980	12,97 mil.
1. 3. 1980	11,80 mil.
1. 4. 1980	10,20 mil.
1. 5. 1980	9,31 mil.
1. 6. 1980	10,18 mil.
1. 7. 1980	11,38 mil.
1. 8. 1980	10,86 mil.
1. 9. 1980	10,62 mil.
1. 10. 1980	11,15 mil.
1. 11. 1980	11,01 mil.
1. 12. 1980	10,72 mil.
1. 1. 1981	11,04 mil.
1. 2. 1981	12,12 mil.
1. 3. 1981	12,19 mil.
1. 4. 1981	10,21 mil.
1. 5. 1981	10,14 mil.
1. 6. 1981	10,21 mil.
1. 7. 1981	10,21 mil.
1. 8. 1981	12,46 mil.
1. 9. 1981	10,86 mil.
1. 10. 1981	9,21 mil.
1. 11. 1981	9,29 mil.
1. 12. 1981	8,85 mil.
1. 1. 1982	10,08 mil.
1. 2. 1982	10,73 mil.
1. 3. 1982	10,46 mil.
1. 4. 1982	9,54 mil.
1. 5. 1982	10,90 mil.
1. 6. 1982	9,42 mil.
1. 7. 1982	9,59 mil.
1. 8. 1982	9,78 mil.
1. 9. 1982	10,96 mil.
1. 10. 1982	9,98 mil.
1. 11. 1982	11,87 mil.
1. 12. 1982	11,07 mil.
1. 1. 1983	10,69 mil.
1. 2. 1983	10,44 mil.
1. 3. 1983	10,83 mil.
1. 4. 1983	11,51 mil.
1. 5. 1983	11,87 mil.
1. 6. 1983	12,79 mil.
1. 7. 1983	12,73 mil.
1. 8. 1983	12,05 mil.
1. 9. 1983	12,26 mil.
1. 10. 1983	13,10 mil.
1. 11. 1983	12,90 mil.
1. 12. 1983	14,28 mil.
1. 1. 1984	14,00 mil.
1. 2. 1984	14,13 mil.
1. 3. 1984	13,97 mil.
1. 4. 1984	14,09 mil.
1. 5. 1984	14,57 mil.
1. 6. 1984	14,39 mil.
1. 7. 1984	14,46 mil.
1. 8. 1984	14,01 mil.
1. 9. 1984	13,66 mil.
1. 10. 1984	14,34 mil.
1. 11. 1984	14,44 mil.
1. 12. 1984	14,31 mil.
1. 1. 1985	15,27 mil.
1. 2. 1985	15,43 mil.
1. 3. 1985	15,05 mil.
1. 4. 1985	15,22 mil.
1. 5. 1985	15,27 mil.
1. 6. 1985	14,80 mil.
1. 7. 1985	15,22 mil.
1. 8. 1985	16,63 mil.
1. 9. 1985	18,81 mil.
1. 10. 1985	13,89 mil.
1. 11. 1985	14,33 mil.
1. 12. 1985	15,39 mil.
1. 1. 1986	15,78 mil.
1. 2. 1986	15,13 mil.
1. 3. 1986	13,90 mil.
1. 4. 1986	15,58 mil.
1. 5. 1986	16,04 mil.
1. 6. 1986	15,64 mil.
1. 7. 1986	15,47 mil.
1. 8. 1986	17,01 mil.
1. 9. 1986	21,22 mil.
1. 10. 1986	14,52 mil.
1. 11. 1986	14,55 mil.
1. 12. 1986	17,78 mil.
1. 1. 1987	12,16 mil.
1. 2. 1987	14,83 mil.
1. 3. 1987	15,02 mil.
1. 4. 1987	15,17 mil.
1. 5. 1987	14,28 mil.
1. 6. 1987	15,34 mil.
1. 7. 1987	15,37 mil.
1. 8. 1987	16,79 mil.
1. 9. 1987	15,82 mil.
1. 10. 1987	13,98 mil.
1. 11. 1987	14,23 mil.
1. 12. 1987	15,35 mil.
1. 1. 1988	15,77 mil.
1. 2. 1988	16,17 mil.
1. 3. 1988	15,85 mil.
1. 4. 1988	15,20 mil.
1. 5. 1988	15,61 mil.
1. 6. 1988	15,53 mil.
1. 7. 1988	15,38 mil.
1. 8. 1988	15,08 mil.
1. 9. 1988	14,71 mil.
1. 10. 1988	14,82 mil.
1. 11. 1988	15,04 mil.
1. 12. 1988	16,10 mil.
1. 1. 1989	15,02 mil.
1. 2. 1989	14,67 mil.
1. 3. 1989	14,36 mil.
1. 4. 1989	15,70 mil.
1. 5. 1989	14,94 mil.
1. 6. 1989	14,07 mil.
1. 7. 1989	14,39 mil.
1. 8. 1989	16,23 mil.
1. 9. 1989	15,36 mil.
1. 10. 1989	13,27 mil.
1. 11. 1989	13,07 mil.
1. 12. 1989	13,27 mil.
1. 1. 1990	16,01 mil.
1. 2. 1990	14,07 mil.
1. 3. 1990	14,20 mil.
1. 4. 1990	14,01 mil.
1. 5. 1990	13,74 mil.
1. 6. 1990	13,87 mil.
1. 7. 1990	13,79 mil.
1. 8. 1990	13,58 mil.
1. 9. 1990	14,03 mil.
1. 10. 1990	13,48 mil.
1. 11. 1990	12,88 mil.
1. 12. 1990	12,70 mil.
1. 1. 1991	11,60 mil.
1. 2. 1991	12,18 mil.
1. 3. 1991	12,62 mil.
1. 4. 1991	11,83 mil.
1. 5. 1991	12,27 mil.
1. 6. 1991	12,51 mil.
1. 7. 1991	12,74 mil.
1. 8. 1991	12,35 mil.
1. 9. 1991	12,89 mil.
1. 10. 1991	12,02 mil.
1. 11. 1991	12,36 mil.
1. 12. 1991	12,42 mil.
1. 1. 1992	12,37 mil.
1. 2. 1992	12,70 mil.
1. 3. 1992	12,59 mil.
1. 4. 1992	12,31 mil.
1. 5. 1992	12,86 mil.
1. 6. 1992	13,32 mil.
1. 7. 1992	12,60 mil.
1. 8. 1992	12,62 mil.
1. 9. 1992	13,11 mil.
1. 10. 1992	13,37 mil.
1. 11. 1992	12,96 mil.
1. 12. 1992	13,51 mil.
1. 1. 1993	13,19 mil.
1. 2. 1993	12,70 mil.
1. 3. 1993	13,04 mil.
1. 4. 1993	14,24 mil.
1. 5. 1993	14,21 mil.
1. 6. 1993	14,19 mil.
1. 7. 1993	14,14 mil.
1. 8. 1993	13,28 mil.
1. 9. 1993	13,68 mil.
1. 10. 1993	14,60 mil.
1. 11. 1993	14,54 mil.
1. 12. 1993	14,68 mil.
1. 1. 1994	15,04 mil.
1. 2. 1994	15,19 mil.
1. 3. 1994	14,97 mil.
1. 4. 1994	15,68 mil.
1. 5. 1994	14,25 mil.
1. 6. 1994	14,76 mil.
1. 7. 1994	14,52 mil.
1. 8. 1994	14,99 mil.
1. 9. 1994	14,91 mil.
1. 10. 1994	15,52 mil.
1. 11. 1994	15,50 mil.
1. 12. 1994	15,20 mil.
1. 1. 1995	14,36 mil.
1. 2. 1995	14,46 mil.
1. 3. 1995	14,87 mil.
1. 4. 1995	13,98 mil.
1. 5. 1995	14,42 mil.
1. 6. 1995	15,02 mil.
1. 7. 1995	14,33 mil.
1. 8. 1995	15,01 mil.
1. 9. 1995	14,96 mil.
1. 10. 1995	14,47 mil.
1. 11. 1995	15,01 mil.
1. 12. 1995	15,86 mil.
1. 1. 1996	14,45 mil.
1. 2. 1996	15,22 mil.
1. 3. 1996	15,68 mil.
1. 4. 1996	15,11 mil.
1. 5. 1996	15,62 mil.
1. 6. 1996	14,86 mil.
1. 7. 1996	14,70 mil.
1. 8. 1996	15,13 mil.
1. 9. 1996	15,18 mil.
1. 10. 1996	14,97 mil.
1. 11. 1996	15,39 mil.
1. 12. 1996	14,85 mil.
1. 1. 1997	15,33 mil.
1. 2. 1997	14,92 mil.
1. 3. 1997	15,44 mil.
1. 4. 1997	14,69 mil.
1. 5. 1997	14,72 mil.
1. 6. 1997	14,18 mil.
1. 7. 1997	15,19 mil.
1. 8. 1997	15,77 mil.
1. 9. 1997	14,71 mil.
1. 10. 1997	15,04 mil.
1. 11. 1997	15,42 mil.
1. 12. 1997	16,06 mil.
1. 1. 1998	14,40 mil.
1. 2. 1998	14,84 mil.
1. 3. 1998	15,00 mil.
1. 4. 1998	15,52 mil.
1. 5. 1998	16,65 mil.
1. 6. 1998	16,38 mil.
1. 7. 1998	14,26 mil.
1. 8. 1998	14,36 mil.
1. 9. 1998	15,86 mil.
1. 10. 1998	16,68 mil.
1. 11. 1998	15,63 mil.
1. 12. 1998	16,94 mil.
1. 1. 1999	16,09 mil.
1. 2. 1999	16,57 mil.
1. 3. 1999	16,33 mil.
1. 4. 1999	16,42 mil.
1. 5. 1999	17,06 mil.
1. 6. 1999	16,84 mil.
1. 7. 1999	17,17 mil.
1. 8. 1999	17,12 mil.
1. 9. 1999	17,12 mil.
1. 10. 1999	17,14 mil.
1. 11. 1999	17,07 mil.
1. 12. 1999	17,79 mil.
1. 1. 2000	18,11 mil.
1. 2. 2000	18,88 mil.
1. 3. 2000	17,82 mil.
1. 4. 2000	17,44 mil.
1. 5. 2000	17,47 mil.
1. 6. 2000	17,08 mil.
1. 7. 2000	16,85 mil.
1. 8. 2000	17,09 mil.
1. 9. 2000	18,25 mil.
1. 10. 2000	17,12 mil.
1. 11. 2000	16,26 mil.
1. 12. 2000	15,83 mil.
1. 1. 2001	17,25 mil.
1. 2. 2001	17,43 mil.
1. 3. 2001	16,87 mil.
1. 4. 2001	16,53 mil.
1. 5. 2001	16,50 mil.
1. 6. 2001	17,10 mil.
1. 7. 2001	16,12 mil.
1. 8. 2001	16,02 mil.
1. 9. 2001	16,06 mil.
1. 10. 2001	21,71 mil.
1. 11. 2001	17,73 mil.
1. 12. 2001	16,15 mil.
1. 1. 2002	16,22 mil.
1. 2. 2002	17,01 mil.
1. 3. 2002	16,79 mil.
1. 4. 2002	17,34 mil.
1. 5. 2002	15,84 mil.
1. 6. 2002	16,63 mil.
1. 7. 2002	17,83 mil.
1. 8. 2002	18,11 mil.
1. 9. 2002	16,33 mil.
1. 10. 2002	15,92 mil.
1. 11. 2002	16,20 mil.
1. 12. 2002	17,59 mil.
1. 1. 2003	16,43 mil.
1. 2. 2003	15,81 mil.
1. 3. 2003	16,17 mil.
1. 4. 2003	16,43 mil.
1. 5. 2003	16,15 mil.
1. 6. 2003	16,69 mil.
1. 7. 2003	16,78 mil.
1. 8. 2003	17,93 mil.
1. 9. 2003	16,95 mil.
1. 10. 2003	16,14 mil.
1. 11. 2003	17,20 mil.
1. 12. 2003	16,99 mil.
1. 1. 2004	16,30 mil.
1. 2. 2004	16,63 mil.
1. 3. 2004	16,84 mil.
1. 4. 2004	16,49 mil.
1. 5. 2004	17,76 mil.
1. 6. 2004	15,76 mil.
1. 7. 2004	16,87 mil.
1. 8. 2004	16,72 mil.
1. 9. 2004	17,43 mil.
1. 10. 2004	17,06 mil.
1. 11. 2004	16,91 mil.
1. 12. 2004	17,63 mil.
1. 1. 2005	16,37 mil.
1. 2. 2005	16,40 mil.
1. 3. 2005	16,93 mil.
1. 4. 2005	17,27 mil.
1. 5. 2005	16,93 mil.
1. 6. 2005	17,97 mil.
1. 7. 2005	20,61 mil.
1. 8. 2005	16,92 mil.
1. 9. 2005	16,43 mil.
1. 10. 2005	14,85 mil.
1. 11. 2005	16,02 mil.
1. 12. 2005	16,69 mil.
1. 1. 2006	17,57 mil.
1. 2. 2006	16,52 mil.
1. 3. 2006	16,41 mil.
1. 4. 2006	16,57 mil.
1. 5. 2006	16,17 mil.
1. 6. 2006	16,35 mil.
1. 7. 2006	17,13 mil.
1. 8. 2006	15,90 mil.
1. 9. 2006	16,42 mil.
1. 10. 2006	16,32 mil.
1. 11. 2006	16,13 mil.
1. 12. 2006	16,57 mil.
1. 1. 2007	16,40 mil.
1. 2. 2007	16,70 mil.
1. 3. 2007	16,02 mil.
1. 4. 2007	16,22 mil.
1. 5. 2007	16,30 mil.
1. 6. 2007	15,82 mil.
1. 7. 2007	15,50 mil.
1. 8. 2007	16,03 mil.
1. 9. 2007	16,20 mil.
1. 10. 2007	16,13 mil.
1. 11. 2007	16,04 mil.
1. 12. 2007	15,72 mil.
1. 1. 2008	15,38 mil.
1. 2. 2008	15,17 mil.
1. 3. 2008	14,80 mil.
1. 4. 2008	14,27 mil.
1. 5. 2008	14,36 mil.
1. 6. 2008	14,07 mil.
1. 7. 2008	12,72 mil.
1. 8. 2008	13,83 mil.
1. 9. 2008	12,69 mil.
1. 10. 2008	10,67 mil.
1. 11. 2008	10,26 mil.
1. 12. 2008	10,14 mil.
1. 1. 2009	9,57 mil.
1. 2. 2009	9,02 mil.
1. 3. 2009	9,55 mil.
1. 4. 2009	9,20 mil.
1. 5. 2009	10,00 mil.
1. 6. 2009	9,96 mil.
1. 7. 2009	11,37 mil.
1. 8. 2009	14,57 mil.
1. 9. 2009	9,35 mil.
1. 10. 2009	10,37 mil.
1. 11. 2009	10,82 mil.
1. 12. 2009	11,06 mil.
1. 1. 2010	10,67 mil.
1. 2. 2010	10,11 mil.
1. 3. 2010	11,55 mil.
1. 4. 2010	11,25 mil.
1. 5. 2010	11,82 mil.
1. 6. 2010	11,39 mil.
1. 7. 2010	11,72 mil.
1. 8. 2010	11,80 mil.
1. 9. 2010	11,70 mil.
1. 10. 2010	12,20 mil.
1. 11. 2010	12,07 mil.
1. 12. 2010	12,38 mil.
1. 1. 2011	12,55 mil.
1. 2. 2011	12,82 mil.
1. 3. 2011	12,98 mil.
1. 4. 2011	13,04 mil.
1. 5. 2011	11,98 mil.
1. 6. 2011	11,58 mil.
1. 7. 2011	12,42 mil.
1. 8. 2011	12,28 mil.
1. 9. 2011	13,03 mil.
1. 10. 2011	13,39 mil.
1. 11. 2011	13,41 mil.
1. 12. 2011	13,46 mil.
1. 1. 2012	14,06 mil.
1. 2. 2012	14,62 mil.
1. 3. 2012	14,24 mil.
1. 4. 2012	14,41 mil.
1. 5. 2012	14,14 mil.
1. 6. 2012	14,12 mil.
1. 7. 2012	14,03 mil.
1. 8. 2012	14,09 mil.
1. 9. 2012	14,76 mil.
1. 10. 2012	14,51 mil.
1. 11. 2012	15,13 mil.
1. 12. 2012	15,12 mil.
1. 1. 2013	15,47 mil.
1. 2. 2013	15,52 mil.
1. 3. 2013	15,41 mil.
1. 4. 2013	15,45 mil.
1. 5. 2013	15,54 mil.
1. 6. 2013	15,77 mil.
1. 7. 2013	15,67 mil.
1. 8. 2013	15,49 mil.
1. 9. 2013	15,51 mil.
1. 10. 2013	15,35 mil.
1. 11. 2013	15,71 mil.
1. 12. 2013	15,46 mil.
1. 1. 2014	15,25 mil.
1. 2. 2014	15,62 mil.
1. 3. 2014	16,61 mil.
1. 4. 2014	16,28 mil.
1. 5. 2014	16,74 mil.
1. 6. 2014	17,13 mil.
1. 7. 2014	16,85 mil.
1. 8. 2014	16,81 mil.
1. 9. 2014	16,53 mil.
1. 10. 2014	16,33 mil.
1. 11. 2014	16,54 mil.
1. 12. 2014	16,76 mil.
1. 1. 2015	16,47 mil.
1. 2. 2015	16,46 mil.
1. 3. 2015	17,46 mil.
1. 4. 2015	17,25 mil.
1. 5. 2015	17,49 mil.
1. 6. 2015	17,40 mil.
1. 7. 2015	17,83 mil.
1. 8. 2015	17,94 mil.
1. 9. 2015	17,83 mil.
1. 10. 2015	17,82 mil.
1. 11. 2015	17,86 mil.
1. 12. 2015	17,08 mil.
1. 1. 2016	17,61 mil.
1. 2. 2016	17,64 mil.
1. 3. 2016	16,83 mil.
1. 4. 2016	17,25 mil.
1. 5. 2016	17,29 mil.
1. 6. 2016	17,33 mil.
1. 7. 2016	17,74 mil.
1. 8. 2016	17,54 mil.
1. 9. 2016	17,57 mil.
1. 10. 2016	17,61 mil.
1. 11. 2016	17,41 mil.
1. 12. 2016	17,91 mil.
1. 1. 2017	17,29 mil.
1. 2. 2017	17,31 mil.
1. 3. 2017	16,66 mil.
1. 4. 2017	16,77 mil.
1. 5. 2017	16,66 mil.
1. 6. 2017	16,70 mil.
1. 7. 2017	16,84 mil.
1. 8. 2017	16,61 mil.
1. 9. 2017	17,89 mil.
1. 10. 2017	18,06 mil.
1. 11. 2017	17,55 mil.
1. 12. 2017	17,45 mil.
1. 1. 2018	16,75 mil.
1. 2. 2018	16,97 mil.
1. 3. 2018	17,20 mil.
1. 4. 2018	17,12 mil.
1. 5. 2018	17,34 mil.
1. 6. 2018	17,25 mil.
1. 7. 2018	17,14 mil.
1. 8. 2018	17,04 mil.
1. 9. 2018	17,28 mil.
1. 10. 2018	17,47 mil.
1. 11. 2018	17,55 mil.
1. 12. 2018	17,59 mil.
1. 1. 2019	16,38 mil.
1. 2. 2019	16,44 mil.
1. 3. 2019	17,23 mil.
1. 4. 2019	16,29 mil.
1. 5. 2019	17,46 mil.
1. 6. 2019	17,29 mil.
1. 7. 2019	17,15 mil.
1. 8. 2019	17,32 mil.
1. 9. 2019	17,19 mil.
1. 10. 2019	16,57 mil.
1. 11. 2019	17,14 mil.
1. 12. 2019	17,09 mil.
1. 1. 2020	16,40 mil.
1. 2. 2020	16,57 mil.
1. 3. 2020	11,35 mil.
1. 4. 2020	8,48 mil.
1. 5. 2020	12,26 mil.
1. 6. 2020	13,19 mil.
1. 7. 2020	14,89 mil.
1. 8. 2020	15,45 mil.
1. 9. 2020	16,32 mil.
1. 10. 2020	16,21 mil.
1. 11. 2020	15,95 mil.
1. 12. 2020	16,59 mil.
1. 1. 2021	16,14 mil.
1. 2. 2021	15,62 mil.
1. 3. 2021	17,77 mil.
1. 4. 2021	18,01 mil.
1. 5. 2021	17,10 mil.
1. 6. 2021	15,51 mil.
1. 7. 2021	14,86 mil.
1. 8. 2021	13,33 mil.
1. 9. 2021	12,32 mil.
1. 10. 2021	12,83 mil.
1. 11. 2021	13,11 mil.
1. 12. 2021	12,78 mil.
1. 1. 2022	14,38 mil.
1. 2. 2022	13,67 mil.
1. 3. 2022	13,58 mil.
1. 4. 2022	14,04 mil.
1. 5. 2022	12,94 mil.
1. 6. 2022	13,27 mil.
1. 7. 2022	13,49 mil.
1. 8. 2022	13,50 mil.
1. 9. 2022	13,70 mil.
1. 10. 2022	14,68 mil.
1. 11. 2022	14,27 mil.
1. 12. 2022	13,55 mil.
1. 1. 2023	15,11 mil.
1. 2. 2023	14,88 mil.
1. 3. 2023	14,93 mil.
1. 4. 2023	15,68 mil.
1. 5. 2023	15,52 mil.
1. 6. 2023	16,06 mil.
1. 7. 2023	15,94 mil.
1. 8. 2023	15,30 mil.
1. 9. 2023	15,77 mil.
1. 10. 2023	15,47 mil.
1. 11. 2023	15,54 mil.
1. 12. 2023	16,12 mil.
1. 1. 2024	14,87 mil.
1. 2. 2024	15,70 mil.
1. 3. 2024	15,49 mil.
1. 4. 2024	15,78 mil.
1. 5. 2024	15,91 mil.
1. 6. 2024	15,18 mil.
1. 7. 2024	15,82 mil.

Celkové prodeje vozidel Historie

Datum	Hodnota
1. 7. 2024	15,82 mil.
1. 6. 2024	15,18 mil.
1. 5. 2024	15,91 mil.
1. 4. 2024	15,78 mil.
1. 3. 2024	15,489 mil.
1. 2. 2024	15,697 mil.
1. 1. 2024	14,872 mil.
1. 12. 2023	16,115 mil.
1. 11. 2023	15,536 mil.
1. 10. 2023	15,468 mil.
1. 9. 2023	15,77 mil.
1. 8. 2023	15,296 mil.
1. 7. 2023	15,939 mil.
1. 6. 2023	16,058 mil.
1. 5. 2023	15,518 mil.
1. 4. 2023	15,676 mil.
1. 3. 2023	14,93 mil.
1. 2. 2023	14,876 mil.
1. 1. 2023	15,106 mil.
1. 12. 2022	13,55 mil.
1. 11. 2022	14,271 mil.
1. 10. 2022	14,682 mil.
1. 9. 2022	13,701 mil.
1. 8. 2022	13,497 mil.
1. 7. 2022	13,493 mil.
1. 6. 2022	13,266 mil.
1. 5. 2022	12,937 mil.
1. 4. 2022	14,036 mil.
1. 3. 2022	13,577 mil.
1. 2. 2022	13,667 mil.
1. 1. 2022	14,376 mil.
1. 12. 2021	12,775 mil.
1. 11. 2021	13,109 mil.
1. 10. 2021	12,827 mil.
1. 9. 2021	12,315 mil.
1. 8. 2021	13,325 mil.
1. 7. 2021	14,863 mil.
1. 6. 2021	15,512 mil.
1. 5. 2021	17,095 mil.
1. 4. 2021	18,011 mil.
1. 3. 2021	17,766 mil.
1. 2. 2021	15,623 mil.
1. 1. 2021	16,142 mil.
1. 12. 2020	16,594 mil.
1. 11. 2020	15,946 mil.
1. 10. 2020	16,214 mil.
1. 9. 2020	16,323 mil.
1. 8. 2020	15,446 mil.
1. 7. 2020	14,888 mil.
1. 6. 2020	13,187 mil.
1. 5. 2020	12,259 mil.
1. 4. 2020	8,482 mil.
1. 3. 2020	11,353 mil.
1. 2. 2020	16,57 mil.
1. 1. 2020	16,4 mil.
1. 12. 2019	17,088 mil.
1. 11. 2019	17,143 mil.
1. 10. 2019	16,567 mil.
1. 9. 2019	17,187 mil.
1. 8. 2019	17,32 mil.
1. 7. 2019	17,148 mil.
1. 6. 2019	17,29 mil.
1. 5. 2019	17,456 mil.
1. 4. 2019	16,29 mil.
1. 3. 2019	17,228 mil.
1. 2. 2019	16,439 mil.
1. 1. 2019	16,376 mil.
1. 12. 2018	17,593 mil.
1. 11. 2018	17,552 mil.
1. 10. 2018	17,469 mil.
1. 9. 2018	17,28 mil.
1. 8. 2018	17,044 mil.
1. 7. 2018	17,137 mil.
1. 6. 2018	17,25 mil.
1. 5. 2018	17,342 mil.
1. 4. 2018	17,117 mil.
1. 3. 2018	17,196 mil.
1. 2. 2018	16,974 mil.
1. 1. 2018	16,745 mil.
1. 12. 2017	17,445 mil.
1. 11. 2017	17,55 mil.
1. 10. 2017	18,059 mil.
1. 9. 2017	17,893 mil.
1. 8. 2017	16,614 mil.
1. 7. 2017	16,842 mil.
1. 6. 2017	16,703 mil.
1. 5. 2017	16,664 mil.
1. 4. 2017	16,771 mil.
1. 3. 2017	16,656 mil.
1. 2. 2017	17,314 mil.
1. 1. 2017	17,29 mil.
1. 12. 2016	17,906 mil.
1. 11. 2016	17,411 mil.
1. 10. 2016	17,606 mil.
1. 9. 2016	17,574 mil.
1. 8. 2016	17,541 mil.
1. 7. 2016	17,744 mil.
1. 6. 2016	17,334 mil.
1. 5. 2016	17,288 mil.
1. 4. 2016	17,247 mil.
1. 3. 2016	16,826 mil.
1. 2. 2016	17,64 mil.
1. 1. 2016	17,61 mil.
1. 12. 2015	17,081 mil.
1. 11. 2015	17,863 mil.
1. 10. 2015	17,818 mil.
1. 9. 2015	17,833 mil.
1. 8. 2015	17,94 mil.
1. 7. 2015	17,827 mil.
1. 6. 2015	17,401 mil.
1. 5. 2015	17,488 mil.
1. 4. 2015	17,249 mil.
1. 3. 2015	17,459 mil.
1. 2. 2015	16,461 mil.
1. 1. 2015	16,474 mil.
1. 12. 2014	16,757 mil.
1. 11. 2014	16,544 mil.
1. 10. 2014	16,326 mil.
1. 9. 2014	16,527 mil.
1. 8. 2014	16,808 mil.
1. 7. 2014	16,851 mil.
1. 6. 2014	17,125 mil.
1. 5. 2014	16,737 mil.
1. 4. 2014	16,28 mil.
1. 3. 2014	16,606 mil.
1. 2. 2014	15,617 mil.
1. 1. 2014	15,249 mil.
1. 12. 2013	15,463 mil.
1. 11. 2013	15,714 mil.
1. 10. 2013	15,354 mil.
1. 9. 2013	15,506 mil.
1. 8. 2013	15,486 mil.
1. 7. 2013	15,674 mil.
1. 6. 2013	15,774 mil.
1. 5. 2013	15,537 mil.
1. 4. 2013	15,451 mil.
1. 3. 2013	15,412 mil.
1. 2. 2013	15,516 mil.
1. 1. 2013	15,474 mil.
1. 12. 2012	15,121 mil.
1. 11. 2012	15,13 mil.
1. 10. 2012	14,514 mil.
1. 9. 2012	14,759 mil.
1. 8. 2012	14,092 mil.
1. 7. 2012	14,027 mil.
1. 6. 2012	14,118 mil.
1. 5. 2012	14,135 mil.
1. 4. 2012	14,408 mil.
1. 3. 2012	14,237 mil.
1. 2. 2012	14,617 mil.
1. 1. 2012	14,058 mil.
1. 12. 2011	13,455 mil.
1. 11. 2011	13,406 mil.
1. 10. 2011	13,391 mil.
1. 9. 2011	13,026 mil.
1. 8. 2011	12,277 mil.
1. 7. 2011	12,419 mil.
1. 6. 2011	11,581 mil.
1. 5. 2011	11,98 mil.
1. 4. 2011	13,037 mil.
1. 3. 2011	12,984 mil.
1. 2. 2011	12,815 mil.
1. 1. 2011	12,547 mil.
1. 12. 2010	12,383 mil.
1. 11. 2010	12,07 mil.
1. 10. 2010	12,199 mil.
1. 9. 2010	11,703 mil.
1. 8. 2010	11,802 mil.
1. 7. 2010	11,715 mil.
1. 6. 2010	11,385 mil.
1. 5. 2010	11,821 mil.
1. 4. 2010	11,249 mil.
1. 3. 2010	11,553 mil.
1. 2. 2010	10,108 mil.
1. 1. 2010	10,669 mil.
1. 12. 2009	11,06 mil.
1. 11. 2009	10,817 mil.
1. 10. 2009	10,371 mil.
1. 9. 2009	9,347 mil.
1. 8. 2009	14,568 mil.
1. 7. 2009	11,37 mil.
1. 6. 2009	9,956 mil.
1. 5. 2009	9,996 mil.
1. 4. 2009	9,197 mil.
1. 3. 2009	9,552 mil.
1. 2. 2009	9,023 mil.
1. 1. 2009	9,573 mil.
1. 12. 2008	10,141 mil.
1. 11. 2008	10,255 mil.
1. 10. 2008	10,666 mil.
1. 9. 2008	12,688 mil.
1. 8. 2008	13,834 mil.
1. 7. 2008	12,715 mil.
1. 6. 2008	14,065 mil.
1. 5. 2008	14,364 mil.
1. 4. 2008	14,268 mil.
1. 3. 2008	14,795 mil.
1. 2. 2008	15,166 mil.
1. 1. 2008	15,383 mil.
1. 12. 2007	15,718 mil.
1. 11. 2007	16,038 mil.
1. 10. 2007	16,127 mil.
1. 9. 2007	16,2 mil.
1. 8. 2007	16,034 mil.
1. 7. 2007	15,499 mil.
1. 6. 2007	15,823 mil.
1. 5. 2007	16,296 mil.
1. 4. 2007	16,215 mil.
1. 3. 2007	16,015 mil.
1. 2. 2007	16,704 mil.
1. 1. 2007	16,402 mil.
1. 12. 2006	16,569 mil.
1. 11. 2006	16,128 mil.
1. 10. 2006	16,322 mil.
1. 9. 2006	16,419 mil.
1. 8. 2006	15,901 mil.
1. 7. 2006	17,125 mil.
1. 6. 2006	16,352 mil.
1. 5. 2006	16,17 mil.
1. 4. 2006	16,568 mil.
1. 3. 2006	16,409 mil.
1. 2. 2006	16,515 mil.
1. 1. 2006	17,572 mil.
1. 12. 2005	16,688 mil.
1. 11. 2005	16,022 mil.
1. 10. 2005	14,847 mil.
1. 9. 2005	16,427 mil.
1. 8. 2005	16,917 mil.
1. 7. 2005	20,607 mil.
1. 6. 2005	17,967 mil.
1. 5. 2005	16,928 mil.
1. 4. 2005	17,274 mil.
1. 3. 2005	16,93 mil.
1. 2. 2005	16,403 mil.
1. 1. 2005	16,37 mil.
1. 12. 2004	17,627 mil.
1. 11. 2004	16,912 mil.
1. 10. 2004	17,056 mil.
1. 9. 2004	17,432 mil.
1. 8. 2004	16,717 mil.
1. 7. 2004	16,87 mil.
1. 6. 2004	15,761 mil.
1. 5. 2004	17,759 mil.
1. 4. 2004	16,493 mil.
1. 3. 2004	16,837 mil.
1. 2. 2004	16,634 mil.
1. 1. 2004	16,304 mil.
1. 12. 2003	16,992 mil.
1. 11. 2003	17,197 mil.
1. 10. 2003	16,143 mil.
1. 9. 2003	16,945 mil.
1. 8. 2003	17,931 mil.
1. 7. 2003	16,777 mil.
1. 6. 2003	16,686 mil.
1. 5. 2003	16,152 mil.
1. 4. 2003	16,433 mil.
1. 3. 2003	16,173 mil.
1. 2. 2003	15,814 mil.
1. 1. 2003	16,426 mil.
1. 12. 2002	17,593 mil.
1. 11. 2002	16,195 mil.
1. 10. 2002	15,923 mil.
1. 9. 2002	16,326 mil.
1. 8. 2002	18,105 mil.
1. 7. 2002	17,829 mil.
1. 6. 2002	16,626 mil.
1. 5. 2002	15,844 mil.
1. 4. 2002	17,343 mil.
1. 3. 2002	16,788 mil.
1. 2. 2002	17,005 mil.
1. 1. 2002	16,22 mil.
1. 12. 2001	16,147 mil.
1. 11. 2001	17,725 mil.
1. 10. 2001	21,709 mil.
1. 9. 2001	16,056 mil.
1. 8. 2001	16,016 mil.
1. 7. 2001	16,123 mil.
1. 6. 2001	17,104 mil.
1. 5. 2001	16,503 mil.
1. 4. 2001	16,531 mil.
1. 3. 2001	16,868 mil.
1. 2. 2001	17,433 mil.
1. 1. 2001	17,251 mil.
1. 12. 2000	15,831 mil.
1. 11. 2000	16,259 mil.
1. 10. 2000	17,117 mil.
1. 9. 2000	18,245 mil.
1. 8. 2000	17,09 mil.
1. 7. 2000	16,851 mil.
1. 6. 2000	17,078 mil.
1. 5. 2000	17,467 mil.
1. 4. 2000	17,442 mil.
1. 3. 2000	17,822 mil.
1. 2. 2000	18,879 mil.
1. 1. 2000	18,114 mil.
1. 12. 1999	17,793 mil.
1. 11. 1999	17,072 mil.
1. 10. 1999	17,139 mil.
1. 9. 1999	17,116 mil.
1. 8. 1999	17,121 mil.
1. 7. 1999	17,171 mil.
1. 6. 1999	16,839 mil.
1. 5. 1999	17,059 mil.
1. 4. 1999	16,422 mil.
1. 3. 1999	16,332 mil.
1. 2. 1999	16,566 mil.
1. 1. 1999	16,094 mil.
1. 12. 1998	16,943 mil.
1. 11. 1998	15,631 mil.
1. 10. 1998	16,679 mil.
1. 9. 1998	15,862 mil.
1. 8. 1998	14,358 mil.
1. 7. 1998	14,255 mil.
1. 6. 1998	16,378 mil.
1. 5. 1998	16,649 mil.
1. 4. 1998	15,521 mil.
1. 3. 1998	15,001 mil.
1. 2. 1998	14,839 mil.
1. 1. 1998	14,4 mil.
1. 12. 1997	16,059 mil.
1. 11. 1997	15,421 mil.
1. 10. 1997	15,036 mil.
1. 9. 1997	14,711 mil.
1. 8. 1997	15,765 mil.
1. 7. 1997	15,194 mil.
1. 6. 1997	14,18 mil.
1. 5. 1997	14,717 mil.
1. 4. 1997	14,694 mil.
1. 3. 1997	15,444 mil.
1. 2. 1997	14,916 mil.
1. 1. 1997	15,332 mil.
1. 12. 1996	14,849 mil.
1. 11. 1996	15,392 mil.
1. 10. 1996	14,972 mil.
1. 9. 1996	15,184 mil.
1. 8. 1996	15,128 mil.
1. 7. 1996	14,7 mil.
1. 6. 1996	14,864 mil.
1. 5. 1996	15,624 mil.
1. 4. 1996	15,112 mil.
1. 3. 1996	15,679 mil.
1. 2. 1996	15,215 mil.
1. 1. 1996	14,449 mil.
1. 12. 1995	15,862 mil.
1. 11. 1995	15,012 mil.
1. 10. 1995	14,47 mil.
1. 9. 1995	14,959 mil.
1. 8. 1995	15,006 mil.
1. 7. 1995	14,326 mil.
1. 6. 1995	15,019 mil.
1. 5. 1995	14,418 mil.
1. 4. 1995	13,98 mil.
1. 3. 1995	14,865 mil.
1. 2. 1995	14,457 mil.
1. 1. 1995	14,363 mil.
1. 12. 1994	15,196 mil.
1. 11. 1994	15,5 mil.
1. 10. 1994	15,517 mil.
1. 9. 1994	14,911 mil.
1. 8. 1994	14,989 mil.
1. 7. 1994	14,522 mil.
1. 6. 1994	14,763 mil.
1. 5. 1994	14,249 mil.
1. 4. 1994	15,68 mil.
1. 3. 1994	14,974 mil.
1. 2. 1994	15,194 mil.
1. 1. 1994	15,035 mil.
1. 12. 1993	14,679 mil.
1. 11. 1993	14,539 mil.
1. 10. 1993	14,603 mil.
1. 9. 1993	13,676 mil.
1. 8. 1993	13,276 mil.
1. 7. 1993	14,143 mil.
1. 6. 1993	14,188 mil.
1. 5. 1993	14,212 mil.
1. 4. 1993	14,235 mil.
1. 3. 1993	13,041 mil.
1. 2. 1993	12,698 mil.
1. 1. 1993	13,193 mil.
1. 12. 1992	13,514 mil.
1. 11. 1992	12,958 mil.
1. 10. 1992	13,368 mil.
1. 9. 1992	13,114 mil.
1. 8. 1992	12,62 mil.
1. 7. 1992	12,6 mil.
1. 6. 1992	13,317 mil.
1. 5. 1992	12,86 mil.
1. 4. 1992	12,31 mil.
1. 3. 1992	12,592 mil.
1. 2. 1992	12,698 mil.
1. 1. 1992	12,367 mil.
1. 12. 1991	12,42 mil.
1. 11. 1991	12,364 mil.
1. 10. 1991	12,015 mil.
1. 9. 1991	12,89 mil.
1. 8. 1991	12,352 mil.
1. 7. 1991	12,742 mil.
1. 6. 1991	12,505 mil.
1. 5. 1991	12,27 mil.
1. 4. 1991	11,825 mil.
1. 3. 1991	12,616 mil.
1. 2. 1991	12,175 mil.
1. 1. 1991	11,596 mil.
1. 12. 1990	12,702 mil.
1. 11. 1990	12,877 mil.
1. 10. 1990	13,483 mil.
1. 9. 1990	14,025 mil.
1. 8. 1990	13,582 mil.
1. 7. 1990	13,789 mil.
1. 6. 1990	13,867 mil.
1. 5. 1990	13,743 mil.
1. 4. 1990	14,009 mil.
1. 3. 1990	14,203 mil.
1. 2. 1990	14,066 mil.
1. 1. 1990	16,01 mil.
1. 12. 1989	13,273 mil.
1. 11. 1989	13,068 mil.
1. 10. 1989	13,27 mil.
1. 9. 1989	15,361 mil.
1. 8. 1989	16,234 mil.
1. 7. 1989	14,389 mil.
1. 6. 1989	14,065 mil.
1. 5. 1989	14,942 mil.
1. 4. 1989	15,698 mil.
1. 3. 1989	14,362 mil.
1. 2. 1989	14,668 mil.
1. 1. 1989	15,017 mil.
1. 12. 1988	16,098 mil.
1. 11. 1988	15,038 mil.
1. 10. 1988	14,815 mil.
1. 9. 1988	14,71 mil.
1. 8. 1988	15,078 mil.
1. 7. 1988	15,375 mil.
1. 6. 1988	15,525 mil.
1. 5. 1988	15,606 mil.
1. 4. 1988	15,201 mil.
1. 3. 1988	15,848 mil.
1. 2. 1988	16,172 mil.
1. 1. 1988	15,77 mil.
1. 12. 1987	15,354 mil.
1. 11. 1987	14,227 mil.
1. 10. 1987	13,975 mil.
1. 9. 1987	15,82 mil.
1. 8. 1987	16,786 mil.
1. 7. 1987	15,372 mil.
1. 6. 1987	15,341 mil.
1. 5. 1987	14,283 mil.
1. 4. 1987	15,167 mil.
1. 3. 1987	15,017 mil.
1. 2. 1987	14,83 mil.
1. 1. 1987	12,155 mil.
1. 12. 1986	17,782 mil.
1. 11. 1986	14,545 mil.
1. 10. 1986	14,516 mil.
1. 9. 1986	21,221 mil.
1. 8. 1986	17,01 mil.
1. 7. 1986	15,471 mil.
1. 6. 1986	15,637 mil.
1. 5. 1986	16,038 mil.
1. 4. 1986	15,579 mil.
1. 3. 1986	13,9 mil.
1. 2. 1986	15,126 mil.
1. 1. 1986	15,781 mil.
1. 12. 1985	15,387 mil.
1. 11. 1985	14,333 mil.
1. 10. 1985	13,887 mil.
1. 9. 1985	18,809 mil.
1. 8. 1985	16,633 mil.
1. 7. 1985	15,222 mil.
1. 6. 1985	14,8 mil.
1. 5. 1985	15,27 mil.
1. 4. 1985	15,224 mil.
1. 3. 1985	15,049 mil.
1. 2. 1985	15,432 mil.
1. 1. 1985	15,265 mil.
1. 12. 1984	14,306 mil.
1. 11. 1984	14,444 mil.
1. 10. 1984	14,342 mil.
1. 9. 1984	13,662 mil.
1. 8. 1984	14,006 mil.
1. 7. 1984	14,455 mil.
1. 6. 1984	14,394 mil.
1. 5. 1984	14,569 mil.
1. 4. 1984	14,094 mil.
1. 3. 1984	13,967 mil.
1. 2. 1984	14,13 mil.
1. 1. 1984	13,998 mil.
1. 12. 1983	14,278 mil.
1. 11. 1983	12,899 mil.
1. 10. 1983	13,103 mil.
1. 9. 1983	12,258 mil.
1. 8. 1983	12,048 mil.
1. 7. 1983	12,733 mil.
1. 6. 1983	12,785 mil.
1. 5. 1983	11,865 mil.
1. 4. 1983	11,507 mil.
1. 3. 1983	10,832 mil.
1. 2. 1983	10,441 mil.
1. 1. 1983	10,688 mil.
1. 12. 1982	11,073 mil.
1. 11. 1982	11,866 mil.
1. 10. 1982	9,981 mil.
1. 9. 1982	10,958 mil.
1. 8. 1982	9,779 mil.
1. 7. 1982	9,585 mil.
1. 6. 1982	9,42 mil.
1. 5. 1982	10,9 mil.
1. 4. 1982	9,541 mil.
1. 3. 1982	10,457 mil.
1. 2. 1982	10,725 mil.
1. 1. 1982	10,075 mil.
1. 12. 1981	8,849 mil.
1. 11. 1981	9,294 mil.
1. 10. 1981	9,209 mil.
1. 9. 1981	10,863 mil.
1. 8. 1981	12,457 mil.
1. 7. 1981	10,206 mil.
1. 6. 1981	10,205 mil.
1. 5. 1981	10,136 mil.
1. 4. 1981	10,212 mil.
1. 3. 1981	12,185 mil.
1. 2. 1981	12,116 mil.
1. 1. 1981	11,036 mil.
1. 12. 1980	10,718 mil.
1. 11. 1980	11,014 mil.
1. 10. 1980	11,146 mil.
1. 9. 1980	10,622 mil.
1. 8. 1980	10,86 mil.
1. 7. 1980	11,381 mil.
1. 6. 1980	10,181 mil.
1. 5. 1980	9,31 mil.
1. 4. 1980	10,198 mil.
1. 3. 1980	11,797 mil.
1. 2. 1980	12,967 mil.
1. 1. 1980	14,115 mil.
1. 12. 1979	13,198 mil.
1. 11. 1979	12,667 mil.
1. 10. 1979	12,733 mil.
1. 9. 1979	13,953 mil.
1. 8. 1979	13,999 mil.
1. 7. 1979	13,712 mil.
1. 6. 1979	12,363 mil.
1. 5. 1979	13,966 mil.
1. 4. 1979	14,304 mil.
1. 3. 1979	14,839 mil.
1. 2. 1979	14,856 mil.
1. 1. 1979	14,626 mil.
1. 12. 1978	14,839 mil.
1. 11. 1978	15,015 mil.
1. 10. 1978	15,391 mil.
1. 9. 1978	14,195 mil.
1. 8. 1978	15,676 mil.
1. 7. 1978	15,086 mil.
1. 6. 1978	15,868 mil.
1. 5. 1978	15,83 mil.
1. 4. 1978	15,757 mil.
1. 3. 1978	14,714 mil.
1. 2. 1978	13,969 mil.
1. 1. 1978	13,334 mil.
1. 12. 1977	14,789 mil.
1. 11. 1977	14,396 mil.
1. 10. 1977	14,511 mil.
1. 9. 1977	14,274 mil.
1. 8. 1977	14,488 mil.
1. 7. 1977	14,306 mil.
1. 6. 1977	14,571 mil.
1. 5. 1977	14,605 mil.
1. 4. 1977	14,753 mil.
1. 3. 1977	14,782 mil.
1. 2. 1977	14,335 mil.
1. 1. 1977	14,019 mil.
1. 12. 1976	14,197 mil.
1. 11. 1976	13,006 mil.
1. 10. 1976	12,537 mil.
1. 9. 1976	13,209 mil.
1. 8. 1976	12,594 mil.
1. 7. 1976	13,122 mil.
1. 6. 1976	12,727 mil.
1. 5. 1976	12,645 mil.
1. 4. 1976	12,915 mil.
1. 3. 1976	13,085 mil.
1. 2. 1976	13,044 mil.
1. 1. 1976	12,512 mil.

...

Podobné makroekonomické ukazatele k Celkové prodeje vozidel

Jméno	Aktuálně	Předchozí	Frekvence
🇺🇸 Automobilová produkce	11,18 mil. Units	11,73 mil. Units	Měsíčně
🇺🇸 Časný indikátor	101,2 points	101,7 points	Měsíčně
🇺🇸 CFNAI Index výroby	-0,28 %	-0,02 %	Měsíčně
🇺🇸 CFNAI-zaměstnanostní index	0 points	-0,05 points	Měsíčně
🇺🇸 Chicago PMI	46,1 points	45,3 points	Měsíčně
🇺🇸 Filadelfský index výroby Fed	1,3 points	4,5 points	Měsíčně
🇺🇸 Index cen placených Kansas Fed	19 points	18 points	Měsíčně
🇺🇸 Index cen zaplacených NY Empire State	23,2 points	23,4 points	Měsíčně
🇺🇸 Index CFNAI pro osobní spotřebu a bydlení.	-0,02 points	-0,02 points	Měsíčně
🇺🇸 Index dodávek zpracovatelského průmyslu Dallas Fed	2,8 points	-3 points	Měsíčně
🇺🇸 Index nových objednávek Dallas Fed	-1,3 points	-2,2 points	Měsíčně
🇺🇸 Index nových objednávek Kansas Fed	-13 points	-6 points	Měsíčně
🇺🇸 Index nových objednávek NY Empire State	-1 points	-16,5 points	Měsíčně
🇺🇸 Index optimismu podnikání NFIB	90,5 points	89,7 points	Měsíčně
🇺🇸 Index prodeje, objednávek a zásob CFNAI	-0,02 %	-0,01 %	Měsíčně
🇺🇸 Index shody	143,15 points	142,9 points	Měsíčně
🇺🇸 Index služeb Dallas Fed	-4,1 points	-12,1 points	Měsíčně
🇺🇸 Index služeb Richmondu Fed	-1 points	-11 points	Měsíčně
🇺🇸 Index výnosů z poskytovaných služeb Dallas Fed.	7,7 points	1,9 points	Měsíčně
🇺🇸 Index výrobní produkce Dallas Fed	0,7 points	-2,8 points	Měsíčně
🇺🇸 Index výroby Dallas Fed	-15,1 points	-19,4 points	Měsíčně
🇺🇸 Index výroby v NY Empire State	-6 points	-15,6 points	Měsíčně
🇺🇸 Index zaměstnanosti Kansas Fed	-7 points	-12 points	Měsíčně
🇺🇸 Index zaměstnanosti NY Empire State	-8,7 points	-6,4 points	Měsíčně
🇺🇸 Index zaměstnanosti ve výrobě Dallas Fed	-2,9 points	-5,3 points	Měsíčně
🇺🇸 Index zaplacených výrobních cen Dallas Fed	21,5 points	20,4 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM ceny v nevýrobním sektoru	58,1 points	59,2 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM činnost v nevýrobním sektoru	53,3 points	54,5 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM nové objednávky nevýrobního sektoru	54,1 points	52,2 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM nové objednávky ve výrobě	49,3 points	45,4 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM výrobní ceny	52,1 points	57 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM výrobní dodávky	52,6 points	49,8 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM výrobní zaměstnanost	49,3 points	51,1 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM zaměstnanost v nevýrobním sektoru	47,1 points	45,9 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM zásoby ve výrobě	50,3 points	44,5 points	Měsíčně
🇺🇸 ISM Zásoby zakázek ve výrobě	43,6 points	41,7 points	Měsíčně
🇺🇸 Kansas Fed Composite Index	-8 points	-2 points	Měsíčně
🇺🇸 Kansas Fed index dodávek	-1 points	-18 points	Měsíčně
🇺🇸 Kansas Fed výrobní index	-11 points	-1 points	Měsíčně
🇺🇸 Kompozitní PMI	54,4 points	54,6 points	Měsíčně
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index	56,5 points	55,3 points	Měsíčně
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index Budoucnost	66,1 points	65,5 points	Měsíčně
🇺🇸 LMI-Skladové ceny	64,5 points	64,9 points	Měsíčně
🇺🇸 LMI-Transportpreise	61 points	57,8 points	Měsíčně
🇺🇸 Maloobchodní zásoby bez aut	0,4 %	0,5 %	Měsíčně
🇺🇸 Náklady na skladování LMI	63,6 points	65,2 points	Měsíčně
🇺🇸 Národní index aktivity chicagského Fedu	0,18 points	-0,26 points	Měsíčně
🇺🇸 Nové objednávky	592,14 mld. USD	563,972 mld. USD	Měsíčně
🇺🇸 NY Empire State index dodávek	3,3 points	-1,2 points	Měsíčně
🇺🇸 Obchodní zásoby	0,5 %	0,3 %	Měsíčně
🇺🇸 Objednávky dlouhodobě spotřebitelného zboží	0 %	9,8 %	Měsíčně
🇺🇸 Objednávky dlouhodobého zboží bez obrany	-0,2 %	-0,5 %	Měsíčně
🇺🇸 Objednávky dlouhodobých statků bez dopravy	0,5 %	-0,1 %	Měsíčně
🇺🇸 Objednávky kapitálových statků bez obrany a letadel	1 %	-0,9 %	Měsíčně
🇺🇸 Objednávky továren	5 %	-3,3 %	Měsíčně
🇺🇸 Objednávky továren bez dopravy	0,7 %	0,4 %	Měsíčně
🇺🇸 Philly Fed CAPEX-Index	12,1 points	20,1 points	Měsíčně
🇺🇸 Philly Fed nové objednávky	-2,2 points	-7,9 points	Měsíčně
🇺🇸 Philly Fed obchodní klima	15,8 points	15,4 points	Měsíčně
🇺🇸 Philly Fed zaměstnanost	-2,5 points	-7,9 points	Měsíčně
🇺🇸 Philly Fed zaplacené ceny	22,5 points	18,7 points	Měsíčně
🇺🇸 PMI nevýrobního sektoru	53,8 points	49,4 points	Měsíčně
🇺🇸 Podnikatelské klima	48,5 points	48,7 points	Měsíčně
🇺🇸 Průmyslová produkce	0,4 %	-0,7 %	Měsíčně
🇺🇸 Průmyslová produkce MeziMěsíčně	0,9 %	0 %	Měsíčně
🇺🇸 Registrace vozidel	279 800	261 300	Měsíčně
🇺🇸 Richmond Fed index výroby	-10 points	0 points	Měsíčně
🇺🇸 Richmond Fed výrobní dodávky	-9 points	13 points	Měsíčně
🇺🇸 Složený předstihový ukazatel	99,969 points	99,991 points	Měsíčně
🇺🇸 Služby PMI	55,1 points	54,8 points	Měsíčně
🇺🇸 Těžební produkce	0,1 %	-1,1 %	Měsíčně
🇺🇸 Úpady	20 316 Companies	18 926 Companies	čtvrtletí
🇺🇸 Velkoobchodní zásoby на складе	0,6 %	0,2 %	Měsíčně
🇺🇸 výroba oceli	7 mil. Tonnes	6,9 mil. Tonnes	Měsíčně
🇺🇸 Výrobní index ISM	45,9 points	48,5 points	Měsíčně
🇺🇸 Výrobní PMI	51,6 points	51,3 points	Měsíčně
🇺🇸 Výrobní produkce	0,2 %	-0,7 %	Měsíčně
🇺🇸 Výrobní produkce MeziMěsíčně	0,9 %	-0,4 %	Měsíčně
🇺🇸 Využití kapacity	78,7 %	78,2 %	Měsíčně
🇺🇸 Zásoby obilí Kukuřice	4,993 mld. Bushels	8,347 mld. Bushels	čtvrtletí
🇺🇸 Zásoby pšenice	702 mil. Bushels	1,087 mld. Bushels	čtvrtletí
🇺🇸 Zásoby sóji	969 mil. Bushels	1,845 mld. Bushels	čtvrtletí
🇺🇸 Zisky společnosti	2,727 Bio. USD	2,803 Bio. USD	čtvrtletí
🇺🇸 Změny stavů zásob	71,7 mld. USD	17,7 mld. USD	čtvrtletí

Ve Spojených státech měří prodej celkového počtu vozidel roční počet nových vozidel prodaných na domácím trhu ve sledovaném měsíci.

Co je Celkové prodeje vozidel

"Celkový prodej vozidel (Total Vehicle Sales) je klíčovým ukazatelem v rámci makroekonomických analýz a predikcí. Na webu Eulerpool se zaměřujeme na poskytování podrobných dat a analýz z oblasti makroekonomiky a sledování celkového prodeje vozidel patří mezi naše hlavní priority. Tento ukazatel nám umožňuje lépe porozumět stavu a dynamice ekonomiky, jelikož automobilový průmysl je jedním z nejvýznamnějších sektorů ovlivňujících hospodářský růst a zaměstnanost. Celkový prodej vozidel zahrnuje prodej všech druhů motorových vozidel, včetně osobních automobilů, nákladních automobilů, autobusů a motocyklů. Sleduje se jak množství prodaných nových vozidel, tak i prodej ojetých automobilů. Tento ukazatel nám poskytuje cenný vhled do spotřebitelského chování a důvěry ve stabilitu ekonomiky. V dobách ekonomické prosperity je patrný nárůst prodejů, zatímco v období hospodářských krizí tento ukazatel často klesá. Makroekonomická analýza celkového prodeje vozidel nám umožňuje lepší pochopení celé řady dalších ekonomických ukazatelů. Například úroveň zaměstnanosti a míra nezaměstnanosti mají přímý vliv na schopnost obyvatelstva investovat do nových automobilů. Rovněž úrokové sazby stanovené centrální bankou hrají významnou roli, protože nižší sazby snižují náklady na financování vozidel, což může stimulovat nárůst prodejů. Krátkodobé i dlouhodobé trendy v oblasti celkového prodeje vozidel jsou tedy velmi důležité pro tvorbu makroekonomických prognóz a strategií. Při analýze celkového prodeje vozidel je rovněž nezbytné sledovat technologické inovace a jejich dopad na trh. Elektrická vozidla, samořízené automobily a různé alternativní pohony představují významné trendy, které mohou měnit strukturu trhu a spotřebitelské preference. Společnosti, které rychle reagují na změny a inovují své produkty, mají lepší šanci uspět na dynamickém trhu. Celkový prodej vozidel má také silný multiplikační efekt na ekonomiku. Výroba a prodej automobilů ovlivňují širokou škálu dalších sektorů, včetně výroby oceli, chemického průmyslu, elektroniky, logistiky a finančních služeb. Kromě toho, rozvoj dopravní infrastruktury a výstavba silnic a dálnic je často motivován právě růstem automobilového sektoru. Analyzování prodejních dat tak mohou přinést důležité informace nejen pro automobilky, ale i pro široké spektrum dalších odvětví. Naše platforma Eulerpool poskytuje detailní a aktuální data o celkovém prodeji vozidel, které mohou být využity pro vypracování důkladných analýz a prognóz. Nabízíme přehledné zobrazení dat, možnost vytvářet vlastní grafy a porovnávat trendy napříč různými trhy a časovými obdobími. Pravidelné aktualizace a interpretace dat znamenají, že naši uživatelé mají vždy přístup k nejnovějším informacím. Současné globální výzvy, jako je pandemie COVID-19, geopolitické napětí nebo změny v celních tarifech, také výrazně ovlivňují celkový prodej vozidel. V době pandemie jsme například zaznamenali dramatický pokles prodejů, který byl následován postupným oživením trhu. Takové události ukazují, jak citlivý je trh s vozidly na globální a regionální události a jak důležité je mít aktuální data pro informované rozhodování. Na webu Eulerpool se snažíme neustále zlepšovat a rozšiřovat naši nabídku dat a analýz. Poskytujeme nejen surová data, ale také interpretace a doporučení, která usnadňují rozhodování jak pro velké korporace, tak pro malé a střední podniky nebo jednotlivé investory. Díky našemu profesionálnímu přístupu a hlubokým znalostem v oblasti makroekonomie jsme schopni poskytnout skutečně hodnotné informace. Celkový prodej vozidel je tedy komplexním a důležitým ukazatelem, jehož sledování a analýza mohou přinést značné výhody pro různé subjekty. Na webu Eulerpool se snažíme, aby naši uživatelé měli vždy přístup k nejpřesnějším a nejaktuálnějším datům, což jim umožňuje lepší porozumění dynamice trhu a optimální rozhodování. Věříme, že kvalitní data a analýzy jsou základem úspěšného podnikání a investování, a proto se neustále snažíme poskytovat nejlepší možné služby a informace našim zákazníkům." Takto sestavený text nabízí hluboký vhled do světa celkového prodeje vozidel, je SEO optimalizovaný a profesionálně zpracovaný, což z něj činí ideální obsah pro web Eulerpool zaměřující se na makroekonomická data.

Celkové prodeje vozidel

Země

Spojené státy

Kontinent

Amerika

Nejvyšší hodnota

21,71 mil.

Nejnižší hodnota

8,48 mil.

Průměrná hodnota

14,80 mil.

Další makroekonomické ukazatele pro Spojené státy

byt

Ceny

obchodní činnost

Peníze

Práce

Spotřebitel

vláda

Zdraví

Udělej nejlepší investice svého života fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news