De Volkswagen Groep heeft lagere operationele marges en winst gerapporteerd voor zijn Audi-divisie, maar het hoofdsegment kon zijn winstgevendheid verhogen. De Duitse autoproducent kondigde woensdag aan dat de Audi-divisie in 2023 een operationele omzetmarge van 9% behaalde, vergeleken met 12,3% in 2022, aangezien de premium groep te lijden had onder hoge materiaalkosten en de effecten van grondstoffen-hedges. De operationele winst daalde voor de eenheid, waaronder de merken Audi, Lamborghini, Bentley en Ducati vallen, naar 6,3 miljard euro (6,89 miljard dollar) van 7,6 miljard euro. Gecorrigeerd voor grondstoffen-hedges en valuta-effecten bereikte de operationele winst 7,7 miljard euro met een rendement op de omzet van 11%. De omzet van het segment steeg met 13% naar 69,9 miljard euro.

De kernmerkengroep van Volkswagen rapporteerde voor het jaar 2023 een operationele marge van 5,3%, tegenover 3,6%, ondanks een omzetstijging, maar lag volgens financieel directeur Arno Antlitz tijdens een persconferentie achter op sommige concurrenten. De omzet van de massamarktunit, waartoe Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Skoda, Seat en Cupra behoren, steeg met 21% naar 137,8 miljard euro. De eenheid sloot het jaar af met een bedrijfsresultaat van 7,27 miljard euro, vergeleken met 4,045 miljard euro het voorgaande jaar.

De Automobielgigant Rapporteert Dat Autoverkopen in Azië-Pacific Stabiel Bleven op 3,6 Miljoen. De Omzet Daalde Echter naar 50,1 Miljard Euro van 51,4 Miljard Euro Door Intense Concurrentie. Dit Cijfer Exclusief de Omzet van de Chinese Joint Ventures. Volkswagen Heeft Ook een Lager Operationeel Winst Doel Gesteld voor Zijn Chinese Joint Ventures in een Fel Betoogde Markt. De Autofabrikant Verwacht een Pro Rata Operationele Winst van 1,5 Miljard Euro tot 2 Miljard Euro voor Zijn Joint Ventures op 's Werelds Grootste Automarkt, Vergeleken met in Totaal 2,6 Miljard Euro in het Jaar 2023, zeiden Analisten van UBS in een Notitie. De Zwakke Vooruitzichten Kunnen Leiden tot een Verlaging van de Consensus Schattingen voor de Winst per Aandeel met tot Wel 5%, Aldus de Analisten.

Cariad, de softwaretak van de Volkswagen Groep, boekte een operationeel verlies van 2,4 miljard euro. Het resultaat kwam voort uit het bedrijfsmodel van de divisie, dat vooruitbetalingen voor toekomstige softwarearchitectuur omvat, aldus het bedrijf. De omzet uit softwarelicenties steeg met ongeveer 30% naar 1,1 miljard euro. CEO Oliver Blume zei tijdens een persconferentie dat hij enkele bureaucratische obstakels binnen de problematische software-eenheid had weggenomen en dat het bedrijf overweegt partnerships aan te gaan met grote technologiebedrijven.

Volkswagen meldde dat PowerCo, de batterij-afdeling van het bedrijf, een operationeel verlies van 400 miljoen euro en een netto kasuitstroom van 800 miljoen euro noteerde. "Dit heeft betrekking op investeringen in de batterijactiviteiten van de groep, die essentieel zijn voor de succesvolle opschaling van de productie van elektrische voertuigen", zei Volkswagen. De financiële dienstverleningstak behaalde een operationele winst van 3,8 miljard euro, vergeleken met 5,6 miljard euro in het jaar 2022, als gevolg van lagere verkoopprijzen van tweedehands auto's na een stijging veroorzaakt door het chipgebrek in de jaren 2021 en 2022. Het bedrijf kondigde ook aan dat het nu als doel stelt om tegen 2040 een CO2-neutrale balans te bereiken op zijn productielocaties wereldwijd, tien jaar voor op het eerdere doel. Verdere belangrijke financiële resultaten voor 2023 werden door Volkswagen reeds eerder deze maand gemeld.