Die Billigfluggesellschaft Wizz Air wird im kommenden Jahr Flüge zwischen Europa und dem Nahen Osten aufnehmen und setzt darauf, dass Passagiere auf Premiumsitzplätze und Bordunterhaltung verzichten, um günstige Flugpreise zu erhalten. Die London-gelistete Airline kündigte am Dienstag an, ab März 2024 eine neue Verbindung zwischen London Gatwick und Jeddah in Saudi-Arabien anzubieten sowie ab Juni Flüge von Mailand nach Abu Dhabi.

Für diese Routen wird Wizz Air die neuen Airbus A321XLR Maschinen nutzen, die über eine Reichweite von 8.700 Kilometern verfügen und bis zu acht Stunden fliegen können. Diese Flugzeuge bieten ausschließlich Economy-Sitzplätze und sind besonders treibstoffeffizient, was es Wizz Air ermöglicht, Langstrecken zu deutlich günstigeren Preisen als traditionelle Airlines anzubieten.

„Der Airbus A321XLR ist das kosteneffizienteste Flugzeug seiner Klasse. Mit seiner erweiterten Reichweite können wir die entferntesten Destinationen in unserem Netzwerk verbinden und gleichzeitig Möglichkeiten für weitere Expansionen schaffen“, erklärte Wizz Air-CEO József Váradi.

Im Gegensatz zu anderen Airlines, die Langstreckenflüge mit einigen Annehmlichkeiten wie Premiumkabinen oder Bordunterhaltung anbieten, bleiben Wizz Airs Flüge in den Nahen Osten ohne diese Zusätze. Váradi ist jedoch zuversichtlich, dass die „ultra-günstigen“ Angebote auch auf langen Flügen bei den Passagieren Anklang finden werden.

Der Airbus A321XLR ermöglicht es Wizz Air, eine kosteneffiziente Langstreckenstrategie zu verfolgen, ohne in stark umkämpfte Märkte wie den transatlantischen Flugverkehr einzutreten, wo laut Váradi die Konkurrenz überwältigend wäre. Dennoch bleibt die Frage offen, ob das Low-Cost-Modell auf Langstreckenflügen ohne Komforteinschränkungen erfolgreich sein kann.