Tesla's Anziehungskraft auf dem Prüfstand: Rückläufige Marktanteile in Kalifornien

Die Faszination für Teslas Fahrzeuge in Kalifornien schwindet zusehends. Neue Registrierungen des Tesla Model Y sind dort im gesamten letzten Jahr zurückgegangen, was zu einem Marktanteilsverlust von 8,5 % im Vergleich zum Vorjahr führte, wie aus den Daten von Experian Automotive hervorgeht. Der jüngste Bericht der California New Car Dealers Association (CNCDA), der am Freitag veröffentlicht wurde, zeigt, dass der Einfluss des Elektrofahrzeugherstellers im größten US-Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) weiterhin abnimmt. Innerhalb der drei meistverkauften Personenwagen in Kalifornien ist das Tesla Model 3 auf den dritten Platz hinter Honda Civic und Toyota Camry abgerutscht, was mehr Raum für andere Automarken schaffen könnte. Teslas Markenanteil sank insgesamt von 13,6 % auf 12,1 % im bisherigen Jahresverlauf. Das Übertreffen durch Nicht-Luxusmarken wie Honda und Camry signalisiert eine bemerkenswerte Verschiebung im wettbewerbsintensiven Umfeld. Obwohl das Model 3 Tesla als Massenmarke populär machte, stehen der Marke nun neue Herausforderer gegenüber, darunter Cadillac, Lexus, Hyundai und BMW, die allesamt bedeutende Zuwächse im letzten Jahr verzeichneten. Cadillac steigerte etwa die BEV-Registrierungen um beeindruckende 315,2 %, während Teslas Marktanteil von 63 % auf 54,5 % fiel. Zusätzlich zu den Markttrends spielen wahrscheinlich auch politische Spannungen eine Rolle, da Kalifornien stark demokratisch geprägt ist und Elon Musk den republikanischen Präsidentschaftsanwärter Donald Trump unterstützt. Der Anteil der registrierten Demokraten in Kalifornien ist seit 2020 auf 45,3 % gestiegen, während die Registrierung von Republikanern mit etwa 23,9 % stagniert, wie das Public Policy Institute of California berichtet. Eine Studie aus dem Jahr 2020 zeigte, dass demokratische Wähler in den USA signifikant aufgeschlossener gegenüber E-Fahrzeugen sind als republikanische Wähler. Aktuell liegt der BEV-Marktanteil in Kalifornien bei 22,2 %, wohingegen der nationale US-Marktanteil nur 7,9 % beträgt, so der CNCDA-Bericht. Musk hat zudem seine Abneigung gegen Kalifornien öffentlich kundgetan, indem er angekündigt hat, SpaceX und X in diesem Jahr nach Texas zu verlagern. Grund dafür waren Differenzen mit Gouverneur Gavin Newsom über das SAFETY-Gesetz, das als Angriff auf Familien und Unternehmen von Musk kritisiert wurde. Es schadet wohl auch nicht, dass die demokratische Präsidentschaftskandidatin Kamala Harris aus Kalifornien stammt. Die Vizepräsidentin wohnt in Washington, D.C., besitzt jedoch mit ihrem Ehemann Doug Emhoff ein fünf Millionen Dollar teures Anwesen in Brentwood, Kalifornien.