Tesla verfehlte die Gewinnschätzungen der Wall Street für das zweite Quartal des Jahres, da der Nettogewinn aufgrund langsamerer Fahrzeugauslieferungen und groß angelegter Stellenabbauten um 45 Prozent zurückging.
Der Nettogewinn von Tesla in Höhe von 1,47 Milliarden US-Dollar für die drei Monate bis Ende Juni lag deutlich unter den Konsensschätzungen der Analysten von 1,9 Milliarden US-Dollar. Die Aktien des Unternehmens fielen nach der Ankündigung im nachbörslichen Handel um 3 Prozent.
Der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen meldete einen Umsatzanstieg von 2 Prozent im zweiten Quartal, was auf ein Rekordwachstum im Energiespeichergeschäft zurückzuführen ist. Der Umsatz stieg auf 25,5 Milliarden US-Dollar in den drei Monaten bis Ende Juni, von 24,9 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres und übertraf damit die Erwartungen der Analysten von 24,8 Milliarden US-Dollar.
Die Bruttomarge von Tesla, eine viel beachtete finanzielle Kennzahl, fiel im Quartal leicht auf 18 Prozent, verglichen mit 18,2 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres und einem Höchststand von 29,1 Prozent im ersten Quartal 2022.
„Insgesamt bleibt unser Fokus auf unternehmensweiten Kostensenkungen, dem Wachstum unseres traditionellen Hardware-Geschäfts und der beschleunigten Entwicklung unserer KI-gestützten Produkte und Dienstleistungen“, teilte Tesla den Aktionären in seiner Gewinnankündigung mit.
Tesla-CEO Elon Musk hat in den letzten Monaten die Arbeit an einem autonomen Taxiservice priorisiert und dieses Projekt vor die Entwicklung eines neuen, erschwinglichen Elektroautos im Wert von 25.000 US-Dollar, inoffiziell bekannt als Modell 2, gestellt.
„Obwohl der Zeitpunkt der Einführung von Robotaxis von technologischen Fortschritten und behördlicher Genehmigung abhängt, arbeiten wir intensiv an dieser Chance angesichts des enormen potenziellen Wertes“, erklärte Tesla am Dienstag.
Musk skizzierte erstmals Pläne für eine gemeinsame Flotte vollautonomer Fahrzeuge in seinem Masterplan für das Unternehmen im Jahr 2016 und erklärte, dass diese es Tesla-Besitzern ermöglichen würden, die Kosten für den Besitz ihrer Fahrzeuge auszugleichen.
Anfang dieses Monats gab Tesla bekannt, dass es zwischen April und Juni 443.956 Elektroautos ausgeliefert hatte, ein Rückgang von 4,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr, aber eine Erholung gegenüber enttäuschenden 386.810 im ersten Quartal. Die Verkaufszahlen reichten aus, um die Position als größtes EV-Unternehmen vor dem chinesischen BYD zu behaupten.
Selbst nach Musks Maßstäben war 2024 ein ereignisreiches Jahr für Tesla. Der Milliardär gewann zwei umstrittene Abstimmungen auf der Hauptversammlung des Unternehmens im letzten Monat, als die Aktionäre seine historische Gehaltsauszeichnung von 56 Milliarden US-Dollar erneut genehmigten – die von einem Gericht in Delaware aufgehoben worden war – und einen Vorschlag zur Wiedereinführung des Unternehmens in Texas unterstützten.
Er folgte diesen Erfolgen, indem er versprach, sein Social-Media-Unternehmen X und SpaceX von Kalifornien nach Texas zu verlegen, als Teil eines langjährigen Streits mit dem kalifornischen Gouverneur Gavin Newsom.
Musk hat sich auch als einer der prominentesten Figuren des Silicon Valley herausgestellt, die den ehemaligen Präsidenten Donald Trump bei der US-Wahl im November unterstützen.
Die Tesla-Aktie ist in den letzten 12 Monaten um 18 Prozent gefallen und die Marktkapitalisierung des Unternehmens hat sich von ihrem Höchststand von 1,2 Billionen US-Dollar im November 2021 fast halbiert.
