OmsetningOverskuddP/E-tallKUVEBITUtdelingAksjerMarkedsverdiGjeldForpliktelserEgenkapitalAAQSansatteROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aksje

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROA 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROA

0,02

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

I året 2024 var avkastningen på total kapital (ROA) for Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 0,02, en økning på 66,17% sammenlignet med 0,01 ROA året før.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Hva gjør Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROA i detalj

Forståelse av kapitalavkastningen (ROA) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Kapitalavkastningen (ROA) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er en nøkkelindikator som måler selskapets lønnsomhet i forhold til total aktiva. Den beregnes ved å dele nettoresultatet med total aktiva. En høyere ROA indikerer en effektiv bruk av aktiva for å generere fortjeneste og reflekterer ledelseseffektivitet og finansiell helse.

Sammenligning fra år til år

Sammenligning av ROA til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles fra år til år gir innsikt i operasjonell effektivitet og trender i selskapets bruk av aktiva. En økende ROA indikerer forbedret aktiva-effektivitet og lønnsomhet, mens en avtagende ROA kan tyde på operasjonelle eller finansielle utfordringer.

Effekter på investeringer

Investorer anser ROA til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles som en avgjørende metrikk for å vurdere selskapets lønnsomhet og effektivitet. En høyere ROA betyr at bedriften bruker sine aktiva effektivt for å generere inntekt, noe som gjør den til en potensielt attraktiv investering.

Tolkning av svingninger i ROA

Svingninger i ROA til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan være tilbakeført til endringer i nettoresultatet, anskaffelse av aktiva, eller operasjonell effektivitet. Analyse av disse svingningene hjelper med å vurdere den finansielle prestasjonen, ledelseseffektiviteten og den strategiske finansielle posisjoneringen av selskapet.

Vanlige spørsmål om Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles-aksjen

Hvor høy er Return on Assets (ROA) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles i år?

Return on Assets (ROA) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er i år 0,02 undefined.

Hvor høy var ROAen til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles sammenlignet med forrige år?

ROAen til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles har endret seg med 66,17% fra forrige år .

Hvilke konsekvenser har høy ROA for investorer av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

En høy ROA er fordelaktig for investorer av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, da det indikerer at selskapet bruker sine eiendeler effektivt og genererer gode fortjenester.

Hvilke konsekvenser har lav ROA for investorer av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

En lav ROA kan være ugunstig for investorer av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, siden det antyder at selskapet bruker sine eiendeler ineffektivt og muligens oppnår lavere fortjeneste.

Hvordan påvirker en økning av ROA på Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles selskapet?

En økning i ROA på Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan være en indikator for forbedret effektivitet i bruk av eiendeler og høyere lønnsomhet.

Hvordan påvirker en reduksjon av ROA på Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles selskapet?

En reduksjon i ROA fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan indikere lavere effektivitet i bruken av eiendeler og redusert lønnsomhet.

Hva er noen faktorer som kan påvirke ROA-en til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Noen faktorer som kan påvirke ROA for Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles inkluderer blant annet salg, driftskostnader, eiendelsstruktur og bransjegjennomsnitt.

Hvorfor er ROA-en til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles viktig for investorer?

ROA-en til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er viktig for investorer, da det er en indikator for selskapets lønnsomhet og effektivitet i bruk av aktiva. Det gir investorer informasjon om hvor godt selskapet bruker sine midler for å generere profitt.

Hvilke strategiske tiltak kan Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles iverksette for å forbedre ROA?

For å forbedre ROA kan Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles blant annet iverksette tiltak som kostnadsbesparelser, økning i omsetning, optimalisering av aktivastrukturen og diversifisering av sin forretningsvirksomhet. Det er viktig at selskapet utfører en grundig gjennomgang av sin finansielle situasjon for å bestemme de beste strategiske tiltakene for å forbedre ROA.

Hvor mye utbytte betaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et utbytte på 1,72 EUR . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 4,80 %. For de neste 12 månedene vil Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles sannsynligvis betale et utbytte på 1,77 EUR.

Hva er utbytterendementet til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Utdelingsrendementet til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er for øyeblikket 4,80 %.

Når betaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utbytte?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .

Hvor sikker er utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betalte utbytte hvert år de siste 7 årene.

Hvor høy er utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 1,77 EUR. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 4,94 %.

I hvilken sektor befinner Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles seg?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tilordnes sektoren 'Industri'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

For å motta den siste utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles den på 1,111 EUR, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .

Når betalte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles den siste utbytte?

Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .

Hvor høy var utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles i år 2023?

I løpet av 2023 ble det utbetalt 1 EUR i utbytte fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

I hvilken valuta utbetaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utbytte?

Utdelingene fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles blir betalt ut i EUR.

Aksjespareplaner tilbyr en attraktiv mulighet for investorer å bygge opp formue over tid. En av de største fordelene er den såkalte kostnadsgjennomsnittseffekten: Ved regelmessig å investere et fast beløp i aksjer eller aksjefond, kjøper man automatisk flere andeler når prisene er lave, og færre når de er høye. Dette kan føre til en lavere gjennomsnittspris per andel over tid. I tillegg gir aksjespareplaner også småsparere tilgang til dyre aksjer, siden de kan delta med små beløp. Den regelmessige investeringen fremmer også en disiplinert investeringsstrategi og hjelper med å unngå emosjonelle beslutninger, som impulsiv kjøping eller salg. Videre drar investorer nytte av potensiell verdistigning på aksjene, samt utbytteutdelinger som kan reinvesteres, noe som forsterker rentes renteeffekten og dermed veksten av det investerte kapitalet.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Vår aksjeanalyse av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: