OmsetningOverskuddP/E-tallKUVEBITUtdelingAksjerMarkedsverdiGjeldForpliktelserEgenkapitalAAQSansatteROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aksje

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROE 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROE

0,10

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

I året 2024 var egenkapitalavkastningen (ROE) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 0,10, en økning på 55,00% sammenlignet med 0,07 ROE i forrige år.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Hva gjør Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROE i detalj

Dekoding av egenkapitalavkastningen (ROE) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Egenkapitalavkastningen (ROE) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er en grunnleggende nøkkelindikator som vurderer selskapets lønnsomhet i forhold til egenkapitalen. ROE, beregnet ved å dele nettoinntekten med aksjeeiernes egenkapital, illustrerer hvor effektivt selskapet genererer profitt fra aksjonærenes investeringer. En høyere ROE representerer økt effektivitet og profittabilitet.

År-til-år-sammenligning

Analysen av ROE til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles fra år til år bidrar til å følge lønnsomhetstrender og finansiell ytelse. En økende ROE indikerer økt lønnsomhet og verdiskaping for aksjonærene, mens en synkende ROE kan tyde på problemer med å generere profitt eller i styringen av egenkapitalen.

Effekter på investeringer

ROE til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er avgjørende for investorer som vurderer selskapets lønnsomhet, effektivitet og attraktivitet som investeringsobjekt. En solid ROE indikerer selskapets evne til å omdanne egenkapitalinvesteringer til profitt og øker dermed dets tiltrekningskraft for potensielle og nåværende investorer.

Tolking av svingninger i ROE

Endringer i ROE til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan skyldes svingninger i nettoinntekt, egenkapital, eller begge deler. Disse svingningene undersøkes for å vurdere effektiviteten av ledelsen, de finansielle strategiene samt de tilknyttede risikoene og mulighetene, og hjelper investorene med å ta informerte beslutninger.

Vanlige spørsmål om Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles-aksjen

Hvor høy er ROE (Return on Equity) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles i år?

ROE-en til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles i år er 0,10 undefined.

Hvordan har ROE (Return on Equity) for Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utviklet seg sammenlignet med forrige år?

ROE-en til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles har endret seg med 55,00% økt sammenlignet med fjoråret.

Hvilke konsekvenser har en høy ROE (Return on Equity) for investorer i Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

En høy ROE viser at Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles genererer en god kapitalavkastning og at det er vellykket i å monetisere sine investeringer. Dette er en positiv indikator for investorer.

Hvilke konsekvenser har en lav ROE (Return on Equity) for investorer av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

En lav ROE kan indikere at Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles har problemer med å monetarisere sine investeringer vellykket, og kan være et negativt signal for investorer.

Hvordan påvirker en endring i ROE (Return on Equity) på Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles selskapet?

En endring i ROE (Return on Equity) på Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan være en indikator for selskapets finansielle ytelse og vise hvor vellykket selskapet er sammenlignet med andre selskaper i den samme bransjen.

Hvordan beregner man ROE (Return on Equity) for Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

ROE (Return on Equity) beregnes ved å dele selskapets fortjeneste med total egenkapital. Formelen er: ROE = Fortjeneste / Total egenkapital.

Hvilke faktorer påvirker ROE (Return on Equity) for Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Noen faktorer som kan påvirke ROE (Return on Equity) til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, inkluderer blant annet effektiviteten av bruken av egenkapital, lønnsomheten til selskapet og finansieringsstrukturen.

Hvilke strategiske tiltak kan iverksette for å forbedre ROE (Return on Equity)?

For å forbedre ROE (Return on Equity), kan blant annet iverksette tiltak som kostnadsbesparelser, økning av omsetningen, forbedring av effektiviteten i bruk av egenkapital og endringer i finansieringsstrukturen. Det er viktig at selskapet utfører en grundig gjennomgang av sin finansielle situasjon for å bestemme de beste strategiske tiltakene for å forbedre ROE (Return on Equity).

Hvor mye utbytte betaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et utbytte på . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. . For de neste 12 månedene vil Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles sannsynligvis betale et utbytte på 1,77 EUR.

Hva er utbytterendementet til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Utdelingsrendementet til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er for øyeblikket .

Når betaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utbytte?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .

Hvor sikker er utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betalte utbytte hvert år de siste 7 årene.

Hvor høy er utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 1,77 EUR. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 4,95 %.

I hvilken sektor befinner Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles seg?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tilordnes sektoren 'Industri'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

For å motta den siste utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles den på 1,111 EUR, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .

Når betalte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles den siste utbytte?

Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .

Hvor høy var utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles i år 2023?

I løpet av 2023 ble det utbetalt 1 EUR i utbytte fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

I hvilken valuta utbetaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utbytte?

Utdelingene fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles blir betalt ut i EUR.

Aksjespareplaner tilbyr en attraktiv mulighet for investorer å bygge opp formue over tid. En av de største fordelene er den såkalte kostnadsgjennomsnittseffekten: Ved regelmessig å investere et fast beløp i aksjer eller aksjefond, kjøper man automatisk flere andeler når prisene er lave, og færre når de er høye. Dette kan føre til en lavere gjennomsnittspris per andel over tid. I tillegg gir aksjespareplaner også småsparere tilgang til dyre aksjer, siden de kan delta med små beløp. Den regelmessige investeringen fremmer også en disiplinert investeringsstrategi og hjelper med å unngå emosjonelle beslutninger, som impulsiv kjøping eller salg. Videre drar investorer nytte av potensiell verdistigning på aksjene, samt utbytteutdelinger som kan reinvesteres, noe som forsterker rentes renteeffekten og dermed veksten av det investerte kapitalet.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Vår aksjeanalyse av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: