OmsetningOverskuddP/E-tallKUVEBITUtdelingAksjerMarkedsverdiGjeldForpliktelserEgenkapitalAAQSansatteROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aksje

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Markedsverdi 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Markedsverdi

1,23 mrd. EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

I året 2024 var markedsverdien av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1,23 mrd. EUR, en økning på 13,88% sammenlignet med 1,08 mrd. EUR markedsverdien fra foregående år.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Markedsverdi historikk

ÅRMarkedsverdi (undefined EUR)
20231,01
20221,00
20211,27
20201,14
20191,39
20181,31
20171,23
20161,06
20150,97
20141,12
20131,17
20121,29
20111,32
20101,30
20091,02
20080,90
20070,80
20060,37
20050,29
20040,21

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Hva gjør Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Markedsverdi i detalj

Analyse av markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles representerer den totale markedsverdien av selskapets utestående aksjer i dollar. Den beregnes ved å multiplisere de utestående aksjene i selskapet med den nåværende markedsprisen på en aksje. Denne nøkkelverdien er en viktig indikator for selskapets størrelse, styrke og totalmarkedverdi.

År-til-år sammenligning

En årlig sammenligning av markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles gir investorer og analytikere innsikt i selskapets vekst- og verdivurderingstrender. En økning indikerer markedsfortroende og forretningsekspansjon, mens en nedgang kan indikere en minkende markedsverdi eller nedgang i virksomheten.

Påvirkning på investeringer

Markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles spiller en sentral rolle i investeringsbeslutninger. Den hjelper investorer med å evaluere risiko- og avkastningsprofilen til selskapet. Større selskaper anses ofte for å være mer stabile, men kan derimot tilby mindre potensial for vekst, mens mindre selskaper kan by på betydelig vekstutsikter, men er forbundet med høyere risiko.

Tolkning av svingninger i markedsverdien

Svingninger i markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kan tilskrives ulike faktorer, inkludert endringer i aksjekursen, antall utestående aksjer og markedsstemningen. Å forstå disse svingningene hjelper investorer med å vurdere selskapets nåværende posisjon og fremtidige potensial i konkurransebildet.

Vanlige spørsmål om Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles-aksjen

Hvor høy er den gjeldende Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles markedsverdien?

Den nåværende markedsverdien av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er 1,23 mrd. EUR.

Hva er markedsverdien?

Markedsverdien (engelsk market capitalisation, ofte forkortet til market cap, også kjent som børsverdi) er den regnete totale verdien av alle aksjene til et børsnotert selskap som Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

Hvordan har markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utviklet seg de siste årene?

Markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles har økt med 13,88% sammenlignet med forrige år.

Hva betyr markedsverdien for investorer?

Markedsverdien av et selskap reflekterer det nåværende markedskonsensus om verdien av egenkapitalen til et børsnotert selskap.

Hvorfor er markedsverdien en viktig indikator for investorer?

Markedsverdien til et selskap reflekterer den nåværende markedsenkonsensen om verdien av egenkapitalen til et børsnotert selskap. Den resulterer fra tilbudet og etterspørselen etter selskapets aksjer. Markedsverdien blir derfor i stor grad påvirket av forventningene i aksjemarkedet til selskapets fremtidige inntjeningskraft og kan derfor variere betydelig.

Hvorfor svinger markedsverdien?

Markedsverdien svinger sammen med aksjekursen, siden markedsverdien beregnes ut fra den gjeldende kursen og antall utestående aksjer.

Hvilken rolle spiller markedsverdien i vurderingen av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

For å kunne sammenligne verdien av selskaper, er det nyttig å ta hensyn til netto gjeld i tillegg til markedsverdien. En potensiell kjøper av hele selskapet ville tross alt også overta selskapets gjeld ved kjøpet. Foretaksverdien eller Enterprise Value er den totale verdien av et selskap eller et aksjeselskap. Til markedsverdien legges selskapets netto finansgjeld til.

Har markedsverdien innvirkning på ytelsen til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Det finnes ingen bekreftet langtidserfaring eller studie som viser at aksjer med en bestemt markedsverdi (uavhengig av om det er Mega/Large/Mid/Small Cap) langvarig ville ha en betydelig høyere avkastning enn andre. Det finnes noen små studier (få aksjer, kort investeringsperiode) som viser at visse klasser presterer bedre eller har høyere risiko, men ingen av dem er 1. konklusive (årsak- og virkningsforholdet er uklart, eksperimentet er ikke gjentakbart) eller 2. generelle (en generalisering er ikke mulig fordi utvalget og tidsperioden er for liten).

Har markedsverdien til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles innvirkning på indekser?

Noen aksjeindekser bruker markedsverdi som indeksvekting. Aksjer med en høyere markedsverdi får også en høyere vekting i indeksen. Dette er i motsetning til likevektede indekser (alle aksjer har samme vekting) og free-float-vektede indekser (markedsverdi-vekting, men kun med antall aksjer som er i fri omsetning).

Hvor mye utbytte betaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et utbytte på 1,72 EUR . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 4,80 %. For de neste 12 månedene vil Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles sannsynligvis betale et utbytte på 1,77 EUR.

Hva er utbytterendementet til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Utdelingsrendementet til Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles er for øyeblikket 4,80 %.

Når betaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utbytte?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .

Hvor sikker er utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles betalte utbytte hvert år de siste 7 årene.

Hvor høy er utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 1,77 EUR. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 4,94 %.

I hvilken sektor befinner Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles seg?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tilordnes sektoren 'Industri'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

For å motta den siste utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles den på 1,111 EUR, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .

Når betalte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles den siste utbytte?

Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .

Hvor høy var utbyttet fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles i år 2023?

I løpet av 2023 ble det utbetalt 1 EUR i utbytte fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

I hvilken valuta utbetaler Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles utbytte?

Utdelingene fra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles blir betalt ut i EUR.

Aksjespareplaner tilbyr en attraktiv mulighet for investorer å bygge opp formue over tid. En av de største fordelene er den såkalte kostnadsgjennomsnittseffekten: Ved regelmessig å investere et fast beløp i aksjer eller aksjefond, kjøper man automatisk flere andeler når prisene er lave, og færre når de er høye. Dette kan føre til en lavere gjennomsnittspris per andel over tid. I tillegg gir aksjespareplaner også småsparere tilgang til dyre aksjer, siden de kan delta med små beløp. Den regelmessige investeringen fremmer også en disiplinert investeringsstrategi og hjelper med å unngå emosjonelle beslutninger, som impulsiv kjøping eller salg. Videre drar investorer nytte av potensiell verdistigning på aksjene, samt utbytteutdelinger som kan reinvesteres, noe som forsterker rentes renteeffekten og dermed veksten av det investerte kapitalet.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Vår aksjeanalyse av Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: