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🇰🇪

Kenia Autoherstellung

Kurs

874 Units
Veränderung +/-
+100 Units
Veränderung %
+12,14 %

Der aktuelle Wert der Autoherstellung in Kenia beträgt 874 Units. Die Autoherstellung in Kenia stieg auf 874 Units am 1.11.2023, nachdem sie am 1.10.2023 774 Units betrug. Von 1.1.2003 bis 1.12.2023 betrug das durchschnittliche BIP in Kenia 600,19 Units. Der Höchststand wurde am 1.5.2022 mit 1.483,00 Units erreicht, während der niedrigste Wert am 1.5.2003 mit 159,00 Units aufgezeichnet wurde.

Quelle: Kenya National Bureau of Statistics

Autoherstellung

  • 3 Jahre

  • 5 Jahre

  • 10 Jahre

  • 25 Jahre

  • Max

Automobilproduktion

Autoherstellung Historie

DatumWert
1.11.2023874 Units
1.10.2023774 Units
1.9.20231.262 Units
1.8.20231.181 Units
1.7.2023832 Units
1.6.20231.123 Units
1.5.20231.258 Units
1.4.2023972 Units
1.3.20231.214 Units
1.2.2023980 Units
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Was ist Autoherstellung

Car Produktion ist ein bedeutendes Element in der Makroökonomie und spielt eine entscheidende Rolle für das wirtschaftliche Wachstum von Industrienationen. Bei Eulerpool, einer professionellen Website zur Darstellung makroökonomischer Daten, betrachten wir diesen Bereich mit besonderem Interesse. Car Produktion umfasst eine Vielzahl von Prozessen und Aspekten, die in einer integrierten Wertschöpfungskette zusammenwirken, um die Herstellung von Automobilen zu ermöglichen. In diesem umfassenden Artikel werden wir die verschiedenen Dimensionen der Car Produktion beleuchten und deren makroökonomische Bedeutung analysieren. Die Automobilindustrie gehört zu den weltweit größten und komplexesten Industriezweigen. Die Car Produktion beginnt mit der Forschung und Entwicklung (F&E), die grundlegende Innovationen und technologische Fortschritte hervorbringt. Hierbei spielen Ingenieure und Designer eine Schlüsselrolle. Der F&E-Bereich ist für die Entwicklung neuer Fahrzeugmodelle, die Verbesserung der Energieeffizienz und die Entwicklung fortschrittlicherer Sicherheitssysteme verantwortlich. Die Innovationskraft dieser Phase beeinflusst die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilhersteller auf globaler Ebene und trägt zur Steigerung der Produktivität sowie zur Erhöhung der Gewinnspannen bei. Ein weiterer zentraler Aspekt der Car Produktion ist die Beschaffung von Rohstoffen und Komponenten. Diese Phase umfasst die Beschaffung von Metallen wie Stahl und Aluminium, Kunststoffen und anderen Materialien, die für den Bau eines Fahrzeugs erforderlich sind. Die Makroökonomie der Beschaffung ist dabei durch globale Lieferketten geprägt, die sich über mehrere Kontinente erstrecken. Schwankungen in Rohstoffpreisen, Lieferengpässen und geopolitischen Risiken können erhebliche Auswirkungen auf die Car Produktion haben. 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