KäiveKasumKasumi ja hinna suheKUVEBITDividendAktsiadTurukapitalisatsioonVõlakoormusKohustusedOmakapitalAAQSTöötajadROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsia

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Turukapitalisatsioon 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Turukapitalisatsioon

1,22 mld. EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

Aastal 2024 oli Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon 1,22 mld. EUR, mis on 28,43% suurem võrreldes eelmise aasta 949,02 mln. EUR turukapitalisatsiooniga.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Turukapitalisatsioon ajalugu

AASTATurukapitalisatsioon (undefined EUR)
20231,01
20221,00
20211,27
20201,14
20191,39
20181,31
20171,23
20161,06
20150,97
20141,12
20131,17
20121,29
20111,32
20101,30
20091,02
20080,90
20070,80
20060,37
20050,29
20040,21

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Mis teeb Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Turukapitalisatsioon detailides

Analüüs Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioonist

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon kujutab ettevõtte väljastatud aktsiate kogumarketväärtust dollarites. See arvutatakse, korrutades ettevõtte väljastatud aktsiate arvu praeguse turuhinnaga aktsia kohta. See näitaja on oluline mõõdik ettevõtte suuruse, tugevuse ja kogumarketväärtuse hindamiseks.

Aasta-aastasse võrdlus

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsiooni igaaastane võrdlus pakub investoritele ja analüütikutele ülevaadet ettevõtte kasvu- ja väärtustamissuundumuste kohta. Kasv näitab turu usaldust ja ärilaienemist, samal ajal kui langus võib viidata langevale turuväärtusele või ärilisele kokkutõmbumisele.

Mõjud investeeringutele

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon on keskset tähtsust investeerimisotsuste tegemisel. See aitab investoritel hinnata ettevõtte riski- ja tootlusprofiili. Suuremad ettevõtted peetakse sageli stabiilsemaks, kuid võivad pakkuda väiksemat kasvupotentsiaali, samal ajal kui väiksemad ettevõtted võivad pakkuda olulist kasvuvõimalust, kuid on seotud suurema riskiga.

Turukapitalisatsiooni kõikumiste tõlgendamine

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsiooni kõikumisi võib seostada erinevate teguritega, sealhulgas aktsiahinna muutused, väljastatavate aktsiate arv ja turu meelestatus. Nende kõikumiste mõistmine aitab investoritel hinnata ettevõtte praegust positsiooni ja tulevikupotentsiaali konkurentsimaastikul.

Sagedased küsimused Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsia kohta

Kui suur on praegune Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon?

Praegune Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon on 1,22 mld. EUR.

Mis on turukapitalisatsioon?

Turukapitalisatsioon (inglise keeles market capitalisation, lühendatult market cap, samuti börsikapitalisatsioon või börsiväärtus) on börsil noteeritud ettevõtte nagu Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kõigi aktsiate arvutuslik koguväärtus.

Kuidas on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon viimastel aastatel arenenud?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon on võrreldes eelmise aastaga muutunud 28,43% tõusnud.

Mis tähendab turukapitalisatsioon investoritele?

Ettevõtte turukapitalisatsioon peegeldab praegust turukonsensust börsil noteeritud ettevõtte omakapitali väärtuse kohta.

Miks on turukapitalisatsioon oluline näitaja investoritele?

Ettevõtte turukapitalisatsioon peegeldab praegust turukonsensust börsil noteeritud ettevõtte omakapitali väärtuse osas. See tuleneb ettevõtte aktsiate pakkumisest ja nõudlusest. Seega mõjutavad turukapitalisatsiooni oluliselt ootused aktsiaturul ettevõtte tulevasele kasumlikkusele ja see võib seetõttu alluda tugevatele kõikumistele.

Miks turukapitalisatsioon kõigub?

Turukapitalisatsioon kõigub koos aktsiahinnaga, kuna turukapitalisatsioon arvutatakse praeguse kursi ja väljastatud aktsiate arvu põhjal.

Millist rolli mängib turukapitalisatsioon Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles hindamisel?

Ettevõtete väärtuste võrdlemiseks on kasulik lisaks turukapitalisatsioonile arvestada ka ettevõtte netovõlga. Terve ettevõtte võimalik ostja omandaks ostmisel ju ka ettevõtte võlad. Ettevõtte väärtus ehk äriühingu väärtus on ettevõtte või aktsiaseltsi koguväärtus. Turukapitalisatsioonile liidetakse juurde ettevõtte netofinantseerimisvõlg.

Kas turukapitalisatsioon mõjutab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tootlust?

Pole pikaajalist tõendatud tõendit ega uuringut, mis näitaks, et aktsiad, millel on kindel turukapitalisatsioon (olgu see siis Mega/Large/Mid/Small Cap), toovad pikas perspektiivis oluliselt kõrgemat tootlust kui teised. On olemas üksikuid väikeseid uuringuid (mõned aktsiad, lühike investeerimisperiood), mis viitavad, et teatud klassid toimivad paremini või omavad kõrgemat riski, kuid ükski neist ei ole 1. lõplik (põhjus-tagajärg on ebaselge, eksperiment ei ole korratav) või 2. üldistatav (selleks on liiga väike valim ja ajavahemik).

Kas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles turukapitalisatsioon mõjutab indekseid?

Mõned aktsiaindeksid kasutavad indeksi kaalumisel turukapitalisatsiooni. Suurema turukapitalisatsiooniga aktsiad omavad indeksis ka suuremat kaalu. See erineb võrdselt kaalutud indeksitest (kõik aktsiad on võrdselt kaalutud) ja hajutatud aktsiatele kaalutud indeksitest (turukapitalisatsiooni kaalumine, kuid ainult aktsiate arv, mis on vabalt kaubeldavad).

Kui suurt dividendi maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Viimase 12 kuu jooksul maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi suuruses 1,72 EUR . See vastab ligikaudu 4,84 % dividenditootlusele. Järgneva 12 kuu jooksul maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tõenäoliselt dividendi summas 1,77 EUR.

Kui kõrge on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividenditootlus?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles praegune dividenditootlus on 4,84 %.

Millal maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksab kvartaalset dividendi. See makstakse välja kuudel veebruar, august, august, august.

Kui kindel on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksis viimase 7 aasta jooksul igal aastal dividendi.

Kui suur on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Järgmise 12 kuu jooksul oodatakse dividende summas 1,77 EUR. See vastab dividenditootlusele 4,98 %.

Millises sektoris asub Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles on liigitatud sektorisse 'Tööstus'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Viimase Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendide saamiseks 8.7.2024 suuruses 1,111 EUR pidid sul olema aktsiaid portfellis enne eks-dividendi päeva 4.7.2024.

Millal maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles viimati dividendi?

Viimane dividendimakse toimus 8.7.2024.

Mis oli Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi suurus aastal 2023?

Aastal 2023 maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR dividende.

Millises valuutas maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividende välja?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendid makstakse välja EUR.

Aktsiasäästuplaanid pakuvad investoritele atraktiivset võimalust pikema aja jooksul vara koguda. Üheks peamiseks eeliseks on nn keskmise maksumuse efekt: investeerides regulaarselt kindla summa aktsiatesse või aktsiafondidesse, ostetakse automaatselt rohkem osakuid siis, kui hinnad on madalad, ja vähem, kui need on kõrged. See võib aja jooksul viia soodsama keskmise hinna per osakuni. Lisaks võimaldavad aktsiasäästuplaanid ka väikeinvestoritel pääseda ligi kallimatele aktsiatele, kuna nendega saab liituda juba väikeste summadega. Regulaarne investeerimine soodustab ka distsiplineeritud investeerimisstrateegiat ja aitab vältida emotsionaalsete otsuste, nagu impulsiivne ostmine või müümine. Peale selle saavad investorid osa aktsiate võimalikust väärtuse kasvust ning dividendide väljamaksetest, mida saab reinvesteerida, mis tugevdab intressiintressi efekti ning seeläbi investeeritud kapitali kasvu.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Meie Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Käive-aktsia analüüs sisaldab olulisi finantsnäitajaid, nagu käive, kasum, P/E suhe, P/S suhe, EBIT, samuti teavet dividendi kohta. Lisaks käsitleme aspekte nagu aktsiad, turukapitalisatsioon, võlad, omakapital ja kohustused ettevõttes Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Käive. Kui otsite nende teemade kohta põhjalikumat teavet, pakume teile meie alamlehtedel üksikasjalikke analüüse: