Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsia

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsiad 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsiad

34,24 mln.

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

Aastal 2024 oli ettevõttel Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 34,24 mln. väljalastud aktsiat, mis on 0% muutus võrreldes 34,24 mln. aktsiaga eelneval aastal.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsiad ajalugu

AASTAAKTSIATE ARV (undefined EUR)
2027e34,24
2026e34,24
2025e34,24
2024e34,24
202334,24
202234,25
202134,23
202034,66
201934,37
201834,22
201734,20
201634,28
201534,28
201434,28
201334,30
201234,30
201134,30
201034,30
200934,30
200834,30
200734,30
200634,30
200534,30
200434,30

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsiate arv

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsiate arv oli aastal 2023 — See näitab, kui paljude aktsiate vahel 34,236 mln. jaotub. Kuna aktsionärid on ettevõtte omanikud, siis iga aktsia tähendab väikest osalust ettevõtte omandis.
  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Aktsiate arv
Details

Käive, EBIT ja kasum aktsia kohta

Käive aktsia kohta

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles poolt teenitud kogukäive jagatuna väljalastud aktsiate arvuga. See on oluline näitaja, kuna see peegeldab ettevõtte võimet genereerida käivet ja näitab kasvu ja laienemise potentsiaali. Aastane käibe aktsia kohta võrdlus annab investoritele võimaluse analüüsida ettevõtte tulude järjepidevust ja ennustada tulevasi trende.

EBIT aktsia kohta

EBIT aktsia kohta näitab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumit enne intresse ja makse, pakkudes ülevaadet tegevusrentaablusest, jättes kapitali struktuuri ja maksumäärad arvestamata. Seda võib võrrelda käibe aktsia kohta, et hinnata müügitulu muutmise efektiivsust kasumiks. EBIT aktsia kohta järjepidev tõus aastate jooksul rõhutab tegevuslikku efektiivsust ja rentaablust.

Sissetulek aktsia kohta

Sissetulek aktsia kohta ehk kasum aktsia kohta (EPS) kajastab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumi osa, mis on jaotatud iga väljalastud tavakapitali aktsia kohta. See on hädavajalik rentaabluse ja finantstervise hindamiseks. Käibe ja EBIT aktsia kohta võrdluses võivad investorid näha, kui efektiivselt ettevõte muundab käivet ja tegevuskasumit netosissetulekuks.

Oodatavad väärtused

Oodatavad väärtused on prognoosid käibe, EBIT ja sissetuleku kohta aktsia kohta tulevateks aastateks. Need ootused, mis põhinevad ajaloolistel andmetel ja turuanalüüsidel, aitavad investoritel oma investeeringuid planeerida, hinnata Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tulevast sooritust ja prognoosida tulevasi aktsiahindu. Siiski on oluline arvestada turu volatiilsust ja ebakindlust, mis võivad mõjutada neid prognoose.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Mis teeb Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Aktsiad detailides

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles väljaantud aktsiate hindamine

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles väljaantud aktsiad viitavad aktsiate koguarvule, mida praegu hoitakse kõigi aktsionäride poolt, sealhulgas institutsionaalsete investorite ja ettevõtte juhtivtöötajate ning siseringi isikute poolt hoitavad piiratud aktsiad. Väljaantud aktsiate arv on ettevõtte turukapitalisatsiooni kindlakstegemiseks oluline ja investorid kasutavad seda ettevõtte suuruse, finantstervise ja investeerimispotentsiaali hindamiseks.

Aasta-aastalt võrdlus

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles väljaantud aktsiate aastate jooksul toimuvate muutuste jälgimine võib investoritele anda ülevaate ettevõtte finantsstrateegiatest ja turuhinnangust. Väljaantud aktsiate arvu kasv võib tuleneda uute aktsiate väljaandmisest, samas kui vähenemine võib olla seotud tagasiostudega.

Mõjud investeeringutele

Investorite jaoks on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles väljaantud aktsiate mõistmine hädavajalik kasumi arvestamiseks aktsia kohta (EPS) ja turuväärtuse hindamiseks. Väljaantud aktsiate arvu muutus võib mõjutada EPS-i, mis on aktsiahindade ja investeerimisotsuste oluline mõjutaja.

Muutuste tõlgendamine väljaantud aktsiates

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles väljaantud aktsiate kõikumised võivad viidata ettevõtte finantsstrateegias toimunud muutustele. Suurenemine võib lahjendada EPS-i ja aktsia väärtust ning viidata potentsiaalsetele kapitali kaasamistele või ülevõtmistele. Vastupidi, vähenemine, mis tihti tuleneb aktsiate tagasiostudest, võib aktsia väärtust suurendada ja viidata ettevõtte usaldusele oma finantssuutlikkuse osas.

Sagedased küsimused Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsia kohta

Mitu aktsiat on ettevõttel Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles praegune aktsiate arv on 34,24 mln. undefined.

Mida tähendab aktsiate arv / OustandingShares?

Ringluses olevad aktsiad (või väljastatud aktsiad) ettevõttest Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles on koguarv aktsiatest, mida hoiavad aktiivselt aktsionärid - nii välised investorid kui ka ettevõtte siseringi liikmed. Siiski peavad need olema päris aktsiad. võib anda juhtkonnale aktsiaoptsioone, mis on konverteeritavad aktsiateks.

Kuidas on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsiate arv viimastel aastatel muutunud?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsiate arv on võrreldes eelmise aastaga kasvanud 0% gestiegen.

Mida tähendab aktsiate arv investoritele?

Ringluses olevate aktsiate arvu kasutatakse oluliste näitajate arvutamiseks nagu ettevõtte turukapitalisatsioon ning kasum aktsia kohta (EPS) ja rahavoog aktsia kohta (CFPS). Ettevõtte väljastatud aktsiate arv ei ole staatiline ning võib aja jooksul oluliselt kõikuda.

Miks aktsiate arv kõigub?

Erinevaid tegureid võib esineda, mis võivad põhjustada muutusi. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles võib ettevõttena välja anda uusi aktsiaid, teostada aktsiasplitte või vastupidiseid splitte.

Kas aktsiate arvul on mõju Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tootlusele?

Ei ole tõendatavat pikaajalist tõendit ega uuringut, mis näitaks, et aktsiad, millel on kindel arv aktsiaid (olgu tegu Mega/Large/Mid/Small Cap'iga), toovad pika aja peale märgatavalt suuremat tootlust kui teised. On üksikuid väikeseid uuringuid (vähe aktsiaid, lühike investeerimisperiood), mis näitavad, et teatud klassid toimivad paremini või omavad suuremat riski, kuid ükski neist ei ole 1. lõplik (põhjus-tagajärg on ebaselge, eksperiment ei ole korduv) ega 2. üldistatav (üldistamine pole võimalik, sest valim ja ajaperiood on liiga väikesed).

Kui suurt dividendi maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Viimase 12 kuu jooksul maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi suuruses 1,72 EUR . See vastab ligikaudu 4,75 % dividenditootlusele. Järgneva 12 kuu jooksul maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tõenäoliselt dividendi summas 1,77 EUR.

Kui kõrge on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividenditootlus?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles praegune dividenditootlus on 4,75 %.

Millal maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksab kvartaalset dividendi. See makstakse välja kuudel veebruar, august, august, august.

Kui kindel on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksis viimase 7 aasta jooksul igal aastal dividendi.

Kui suur on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Järgmise 12 kuu jooksul oodatakse dividende summas 1,77 EUR. See vastab dividenditootlusele 4,89 %.

Millises sektoris asub Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles on liigitatud sektorisse 'Tööstus'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Viimase Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendide saamiseks 8.7.2024 suuruses 1,111 EUR pidid sul olema aktsiaid portfellis enne eks-dividendi päeva 4.7.2024.

Millal maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles viimati dividendi?

Viimane dividendimakse toimus 8.7.2024.

Mis oli Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi suurus aastal 2023?

Aastal 2023 maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR dividende.

Millises valuutas maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividende välja?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendid makstakse välja EUR.

Aktsiasäästuplaanid pakuvad investoritele atraktiivset võimalust pikema aja jooksul vara koguda. Üheks peamiseks eeliseks on nn keskmise maksumuse efekt: investeerides regulaarselt kindla summa aktsiatesse või aktsiafondidesse, ostetakse automaatselt rohkem osakuid siis, kui hinnad on madalad, ja vähem, kui need on kõrged. See võib aja jooksul viia soodsama keskmise hinna per osakuni. Lisaks võimaldavad aktsiasäästuplaanid ka väikeinvestoritel pääseda ligi kallimatele aktsiatele, kuna nendega saab liituda juba väikeste summadega. Regulaarne investeerimine soodustab ka distsiplineeritud investeerimisstrateegiat ja aitab vältida emotsionaalsete otsuste, nagu impulsiivne ostmine või müümine. Peale selle saavad investorid osa aktsiate võimalikust väärtuse kasvust ning dividendide väljamaksetest, mida saab reinvesteerida, mis tugevdab intressiintressi efekti ning seeläbi investeeritud kapitali kasvu.