Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsia

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Kasum 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Kasum

113,22 mln. EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

Aastal 2024 oli Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasum 113,22 mln. EUR, mis on kasv 26,99% võrreldes 89,16 mln. EUR eelmise aasta kasumiga.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Kasum ajalugu

AASTAKASUM (undefined EUR)
2027e196,95
2026e154,35
2025e134,22
2024e113,22
202389,16
202252,19
202185,92
20209,01
201924,75
201843,46
201742,41
201635,01
201541,04
201459,68
201390,20
201299,50
2011146,20
2010129,60
2009124,30
2008105,70
200787,60
200634,60
200518,10
200414,10

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsia käive, EBIT, kasum

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Käive
EBIT
Kasum
Detailid

Käive, kasum & EBIT

Mõistmine käibe, EBITi ja tulu osas

Saage ülevaade Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kohta, finantssoorituse põhjalik ülevaade on saavutatav käibe, EBIT-i ja tulu diagrammi analüüsi kaudu. Käive kujutab endast kogutulu, mida Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles oma põhitegevusest teenib ja näitab ettevõtte võimet meelitada ja hoida kliente. EBIT (kasum enne intresse ja makse) annab teavet ettevõtte operatiivse rentaabluse kohta, eraldatuna maksu- ja intressikuludest. Tulu sektsioon kajastab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles netokasumit, lõplik mõõdupuu tema finantstervisele ja kasumlikkusele.

Aastane analüüs ja võrdlused

Uurige aastaseid ribasid, et mõista Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aastast sooritust ja kasvu. Võrrelge käivet, EBITit ja tulu, et hinnata ettevõtte efektiivsust ja kasumlikkust. Suurem EBIT võrreldes eelmise aastaga viitab operatiivse efektiivsuse paranemisele. Samamoodi näitab tulu kasv suurenenud üldist kasumlikkust. Aasta-aasta analüüsi kaalumine aitab investoritel mõista ettevõtte kasvuteed ja operatiivset efektiivsust.

Investeeringu ootused ära kasutada

Järgnevate aastate oodatavad väärtused pakuvad investoritele sissevaadet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles eeldatavasse finantssooritusse. Nende prognooside kõrvutamine ajalooliste andmetega aitab teha informeeritud investeerimisotsuseid. Investorid saavad hinnata tulevased riskid ja tootlused ning oma investeerimisstrateegiaid vastavalt kohandada, et optimeerida kasumlikkust ja minimeerida riske.

Investeerimise teadmised

Käibe ja EBITi võrdlus aitab hinnata Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles operatiivset efektiivsust, samal ajal kui käibe ja tulu võrdlus paljastab netokasumlikkuse, arvestades kõiki kulusid. Investorid võivad saada väärtuslikke teadmisi, hoolikalt analüüsides neid finantsparameetreid ja asetades nii aluse strateegilistele investeerimisotsustele, et kasutada ära Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasvupotentsiaali.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Käive, kasum ja EBIT ajalugu

KuupäevConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles KäiveConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBITConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Kasum
2027e4,82 mld. undefined303,39 mln. undefined196,95 mln. undefined
2026e4,74 mld. undefined270,80 mln. undefined154,35 mln. undefined
2025e4,46 mld. undefined246,15 mln. undefined134,22 mln. undefined
2024e4,22 mld. undefined220,25 mln. undefined113,22 mln. undefined
20233,83 mld. undefined181,23 mln. undefined89,16 mln. undefined
20223,17 mld. undefined136,79 mln. undefined52,19 mln. undefined
20212,94 mld. undefined167,66 mln. undefined85,92 mln. undefined
20202,76 mld. undefined112,00 mln. undefined9,01 mln. undefined
20192,60 mld. undefined125,16 mln. undefined24,75 mln. undefined
20182,05 mld. undefined154,74 mln. undefined43,46 mln. undefined
20171,48 mld. undefined145,56 mln. undefined42,41 mln. undefined
20161,32 mld. undefined100,60 mln. undefined35,01 mln. undefined
20151,28 mld. undefined127,62 mln. undefined41,04 mln. undefined
20141,45 mld. undefined104,03 mln. undefined59,68 mln. undefined
20131,54 mld. undefined180,40 mln. undefined90,20 mln. undefined
20121,72 mld. undefined142,60 mln. undefined99,50 mln. undefined
20111,73 mld. undefined192,10 mln. undefined146,20 mln. undefined
20101,59 mld. undefined169,50 mln. undefined129,60 mln. undefined
20091,27 mld. undefined133,40 mln. undefined124,30 mln. undefined
20081,05 mld. undefined102,20 mln. undefined105,70 mln. undefined
2007876,50 mln. undefined86,10 mln. undefined87,60 mln. undefined
2006806,90 mln. undefined42,90 mln. undefined34,60 mln. undefined
2005681,70 mln. undefined23,30 mln. undefined18,10 mln. undefined
2004583,60 mln. undefined18,40 mln. undefined14,10 mln. undefined

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktsia marginaalid

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles marginaalanalüüs näitab brutomarginaali, EBIT-marginaali ning kasumimarginaali ettevõttele Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. EBIT-marginaal (EBIT/käive) näitab, kui suur protsent käibest jääb operatiivseks kasumiks. Kasumimarginaal näitab, kui suur protsent käibest jääb ettevõttele Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.
  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Brutomarginaal
EBIT-marginaal
Kasumimarginaal
Detailid

Marginaalid

Brutomarginaali mõistmine

Brutomarginaal, väljendatuna protsentides, näitab ettevõtte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles müügitulust saadud brutokasumit. Kõrgem brutomarginaali protsent tähendab, et ettevõte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles jätab endale rohkem tulu pärast müüdud kaupade kulu arvestamist. Investorid kasutavad seda näitajat ettevõtte finantstervise ja operatiivse efektiivsuse hindamiseks ning võrdlevad seda konkurentide ja tööstusharu keskmistega.

EBIT-marginaali analüüs

EBIT-marginaal kujutab ettevõtte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumit enne intresse ja makse. EBIT-marginaali analüüs eri aastate lõikes annab ülevaate ettevõtte operatiivsest kasumlikkusest ja efektiivsusest ilma finantsvõimenduse ja maksustruktuuri mõjude arvestamata. Kasvav EBIT-marginaal aastate jooksul viitab operatiivse tulemuslikkuse paranemisele.

Käibemarginaali taipamine

Käibemarginaal näitab ettevõtte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles saavutatud kogukäivet. Käibemarginaali aastate lõikes võrdlemisel saavad investorid hinnata ettevõtte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasvu ja turule laienemist. On tähtis võrrelda käibemarginaali brutomarginaali ja EBIT-marginaaliga, et paremini mõista kulu- ja kasumistruktuure.

Ootuste tõlgendamine

Oodatavad väärtused brutomarginaali, EBIT-marginaali ja käibemarginaali puhul annavad ettevõtte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tuleviku finantsväljavaate. Investorid peaksid neid ootusi võrdlema ajalooliste andmetega, et mõista ettevõtte potentsiaalset kasvu ja riske. On kriitilise tähtsusega arvestada aluseks olevaid eeldusi ja meetodeid, mida kasutatakse nende oodatavate väärtuste prognoosimisel, et teha teadlikke investeerimisotsuseid.

Võrdlev analüüs

Bruto-, EBIT- ja käibemarginaalide võrdlemine nii aastate lõikes kui ka mitme aasta jooksul võimaldab investoritel teostada ettevõtte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles finantstervise ja kasvuväljavaadete põhjalikku analüüsi. Suundumuste ja mustrite hindamine nendes marginaalides aitab tuvastada tugevusi, nõrkusi ja potentsiaalseid investeerimisvõimalusi.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Marginaalide ajalugu

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles BrutomarginaalConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles KasumimarginaalConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-marginaalConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Kasumimarginaal
2027e31,64 %6,30 %4,09 %
2026e31,64 %5,72 %3,26 %
2025e31,64 %5,52 %3,01 %
2024e31,64 %5,22 %2,68 %
202331,64 %4,74 %2,33 %
202232,88 %4,32 %1,65 %
202134,87 %5,70 %2,92 %
202033,49 %4,05 %0,33 %
201933,31 %4,82 %0,95 %
201835,93 %7,55 %2,12 %
201742,64 %9,85 %2,87 %
201638,95 %7,63 %2,66 %
201541,16 %9,94 %3,20 %
201433,26 %7,19 %4,12 %
201339,04 %11,75 %5,88 %
201252,58 %8,28 %5,78 %
201148,22 %11,09 %8,44 %
201047,46 %10,68 %8,17 %
200954,85 %10,51 %9,79 %
200855,73 %9,77 %10,11 %
200751,39 %9,82 %9,99 %
200646,47 %5,32 %4,29 %
200541,91 %3,42 %2,66 %
200441,50 %3,15 %2,42 %

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Mis teeb Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Kasum detailides

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumi mõistmine

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasum esindab puhaskasumit, mis jääb järele pärast kõikide tegevuskulude, kulude ja maksude mahaarvamist käibest. See näitaja on selge indikaator ettevõtte finantstervisest, operatiivsest efektiivsusest ja kasumlikkusest. Kõrgemad kasumimarginaalid tähendavad paremat kuluhaldust ja sissetuleku genereerimist.

Aasta-arvestuses võrdlus

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumi hindamine aasta baasil võib pakkuda olulisi teadmisi selle finantskasvu, stabiilsuse ja trendide kohta. Pidev kasumikasv viitab paremale operatiivsele efektiivsusele, kulude haldamisele või suurenenud müügile, samas kui langus võib viidata suurenevatele kuludele, müügi vähenemisele või operatiivsetele väljakutsetele.

Mõju investeeringutele

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasuminumbrid on kriitilise tähtsusega investoritele, kes soovivad mõista ettevõtte finantsseisu ja tulevikukasvu väljavaateid. Tõusvad kasumid viivad sageli kõrgemate aktsiahindadeni, tõstavad investorite usaldust ja meelitavad ligi rohkem investeeringuid.

Kasumikõikumiste tõlgendamine

Kui Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasum tõuseb, viitab see tihti paremale operatiivsele efektiivsusele või suurenenud müügile. Seevastu kasumilangus võib viidata operatiivsetele ebaefektiivsustele, kulude kasvule või konkurentsisurvele, mis nõuab strateegilisi sekkumisi kasumlikkuse suurendamiseks.

Sagedased küsimused Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aktsia kohta

Kui palju kasumit on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles sel aastal teeninud?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles on sel aastal 113,22 mln. EUR teinud.

Kuidas on kasum võrreldes eelmise aastaga arenenud?

Kasum on võrreldes eelmise aastaga kasvanud 26,99% tõusnud

Millist mõju avaldavad kasumid aktsionäridele?

Kasumi suurenemist peetakse tavaliselt positiivseks indikaatoriks aktsionäridele, kuna see tähendab, et ettevõte genereerib kasumit.

Kuidas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles oma kasumeid avalikustab?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles avaldab oma kasumit kvartali- või aastaaruannete kujul.

Milliseid finantsnäitajaid sisaldavad kvartali- või aastaaruanded?

Kvartali- või aastaaruannetes on teave müügitulu ja kasumi, rahavoogude, bilansi ja muude oluliste näitajate kohta.

Miks on investorite jaoks oluline teada Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumeid?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ettevõtte kasumid on oluline näitaja organisatsiooni finantstervise kohta ja võivad aidata investoritel otsustada, kas nad soovivad sellesse ettevõttesse investeerida või mitte.

Kuidas saab rohkem teada saada Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumite kohta?

Saate rohkem teada Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kasumite kohta, vaadates kvartali- või aastaaruandeid või jälgides ettevõtte esitlusi.

Kui suurt dividendi maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Viimase 12 kuu jooksul maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi suuruses 1,72 EUR . See vastab ligikaudu 4,84 % dividenditootlusele. Järgneva 12 kuu jooksul maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tõenäoliselt dividendi summas 1,77 EUR.

Kui kõrge on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividenditootlus?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles praegune dividenditootlus on 4,84 %.

Millal maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksab kvartaalset dividendi. See makstakse välja kuudel veebruar, august, august, august.

Kui kindel on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles maksis viimase 7 aasta jooksul igal aastal dividendi.

Kui suur on Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividend?

Järgmise 12 kuu jooksul oodatakse dividende summas 1,77 EUR. See vastab dividenditootlusele 4,98 %.

Millises sektoris asub Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles on liigitatud sektorisse 'Tööstus'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Viimase Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendide saamiseks 8.7.2024 suuruses 1,111 EUR pidid sul olema aktsiaid portfellis enne eks-dividendi päeva 4.7.2024.

Millal maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles viimati dividendi?

Viimane dividendimakse toimus 8.7.2024.

Mis oli Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendi suurus aastal 2023?

Aastal 2023 maksis Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR dividende.

Millises valuutas maksab Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividende välja?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dividendid makstakse välja EUR.

Aktsiasäästuplaanid pakuvad investoritele atraktiivset võimalust pikema aja jooksul vara koguda. Üheks peamiseks eeliseks on nn keskmise maksumuse efekt: investeerides regulaarselt kindla summa aktsiatesse või aktsiafondidesse, ostetakse automaatselt rohkem osakuid siis, kui hinnad on madalad, ja vähem, kui need on kõrged. See võib aja jooksul viia soodsama keskmise hinna per osakuni. Lisaks võimaldavad aktsiasäästuplaanid ka väikeinvestoritel pääseda ligi kallimatele aktsiatele, kuna nendega saab liituda juba väikeste summadega. Regulaarne investeerimine soodustab ka distsiplineeritud investeerimisstrateegiat ja aitab vältida emotsionaalsete otsuste, nagu impulsiivne ostmine või müümine. Peale selle saavad investorid osa aktsiate võimalikust väärtuse kasvust ning dividendide väljamaksetest, mida saab reinvesteerida, mis tugevdab intressiintressi efekti ning seeläbi investeeritud kapitali kasvu.