UmsatzGewinnKGVKUVEBITDividendeAktienMarktkapitalisierungVerschuldungVerbindlichkeitenEigenkapitalAAQSMitarbeiterROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktie

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT

223,35 Mio. EUR

Ticker

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

Im Jahr 2024 betrug das EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 223,35 Mio. EUR, ein Anstieg um 23,24% gegenüber dem 181,23 Mio. EUR EBIT des vorherigen Jahres.

Die Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT Historie

JAHREBIT (undefined EUR)
2027e303,39
2026e279,70
2025e251,10
2024e223,35
2023181,23
2022136,79
2021167,66
2020112,00
2019125,16
2018154,74
2017145,56
2016100,60
2015127,62
2014104,03
2013180,40
2012142,60
2011192,10
2010169,50
2009133,40
2008102,20
200786,10
200642,90
200523,30
200418,40

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Umsatz, EBIT, Gewinn

  • 3 Jahre

  • 5 Jahre

  • 10 Jahre

  • 25 Jahre

  • Max

Umsatz
EBIT
Gewinn
Details

Umsatz, Gewinn & EBIT

ⓘ

Verständnis von Umsatz, EBIT und Einkommen

Erhalten Sie Einblicke in Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, ein umfassender Überblick über die finanzielle Performance kann durch die Analyse des Umsatz-, EBIT- und Einkommensdiagramms erlangt werden. Der Umsatz repräsentiert das Gesamteinkommen, das Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles aus seinen Hauptgeschäften erzielt und zeigt die Fähigkeit des Unternehmens, Kunden zu gewinnen und zu binden. EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) gibt Aufschluss über die betriebliche Rentabilität des Unternehmens, frei von Steuer- und Zinsaufwendungen. Der Abschnitt Einkommen spiegelt den Nettogewinn von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles wider, ein ultimatives Maß für seine finanzielle Gesundheit und Rentabilität.

Jährliche Analyse und Vergleiche

Betrachten Sie die jährlichen Balken, um die jährliche Performance und das Wachstum von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zu verstehen. Vergleichen Sie den Umsatz, das EBIT und das Einkommen, um die Effizienz und Rentabilität des Unternehmens zu bewerten. Ein höheres EBIT im Vergleich zum Vorjahr deutet auf eine Verbesserung der betrieblichen Effizienz hin. Ebenso weist eine Steigerung des Einkommens auf eine erhöhte Gesamtrentabilität hin. Die Analyse des Jahr-für-Jahr-Vergleichs unterstützt Anleger dabei, die Wachstumsbahn und betriebliche Effizienz des Unternehmens zu verstehen.

Erwartungen für die Investition nutzen

Die erwarteten Werte für die kommenden Jahre bieten Investoren einen Einblick in die erwartete finanzielle Performance von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Die Analyse dieser Prognosen zusammen mit historischen Daten trägt dazu bei, fundierte Investitionsentscheidungen zu treffen. Anleger können die potenziellen Risiken und Erträge abschätzen und ihre Investitionsstrategien entsprechend ausrichten, um die Rentabilität zu optimieren und Risiken zu minimieren.

Investmenteinsichten

Der Vergleich zwischen Umsatz und EBIT hilft bei der Bewertung der betrieblichen Effizienz von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, während der Vergleich von Umsatz und Einkommen die Nettorentabilität nach Berücksichtigung aller Aufwendungen offenbart. Anleger können wertvolle Einsichten gewinnen, indem sie diese finanziellen Parameter sorgfältig analysieren und so die Grundlage für strategische Investitionsentscheidungen legen, um das Wachstumspotenzial von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zu nutzen.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Umsatz, Gewinn und EBIT Historie

DatumConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles UmsatzConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBITConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Gewinn
2027e4,82 Mrd. undefined303,39 Mio. undefined196,95 Mio. undefined
2026e4,74 Mrd. undefined279,70 Mio. undefined155,29 Mio. undefined
2025e4,46 Mrd. undefined251,10 Mio. undefined136,43 Mio. undefined
2024e4,22 Mrd. undefined223,35 Mio. undefined115,38 Mio. undefined
20233,83 Mrd. undefined181,23 Mio. undefined89,16 Mio. undefined
20223,17 Mrd. undefined136,79 Mio. undefined52,19 Mio. undefined
20212,94 Mrd. undefined167,66 Mio. undefined85,92 Mio. undefined
20202,76 Mrd. undefined112,00 Mio. undefined9,01 Mio. undefined
20192,60 Mrd. undefined125,16 Mio. undefined24,75 Mio. undefined
20182,05 Mrd. undefined154,74 Mio. undefined43,46 Mio. undefined
20171,48 Mrd. undefined145,56 Mio. undefined42,41 Mio. undefined
20161,32 Mrd. undefined100,60 Mio. undefined35,01 Mio. undefined
20151,28 Mrd. undefined127,62 Mio. undefined41,04 Mio. undefined
20141,45 Mrd. undefined104,03 Mio. undefined59,68 Mio. undefined
20131,54 Mrd. undefined180,40 Mio. undefined90,20 Mio. undefined
20121,72 Mrd. undefined142,60 Mio. undefined99,50 Mio. undefined
20111,73 Mrd. undefined192,10 Mio. undefined146,20 Mio. undefined
20101,59 Mrd. undefined169,50 Mio. undefined129,60 Mio. undefined
20091,27 Mrd. undefined133,40 Mio. undefined124,30 Mio. undefined
20081,05 Mrd. undefined102,20 Mio. undefined105,70 Mio. undefined
2007876,50 Mio. undefined86,10 Mio. undefined87,60 Mio. undefined
2006806,90 Mio. undefined42,90 Mio. undefined34,60 Mio. undefined
2005681,70 Mio. undefined23,30 Mio. undefined18,10 Mio. undefined
2004583,60 Mio. undefined18,40 Mio. undefined14,10 Mio. undefined

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktie Margen

Die Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Margenanalyse zeigt die Bruttomarge, EBIT-Marge, sowie die Gewinn-Marge von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Die EBIT-Marge (EBIT/Umsatz) gibt an, wie viel Prozent des Umsatzes als operativer Gewinn verbleibt. Die Gewinn-Marge zeigt, wie viel Prozent des Umsatzes von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles verbleibt.

  • 3 Jahre

  • 5 Jahre

  • 10 Jahre

  • 25 Jahre

  • Max

Bruttomarge
EBIT-Marge
Gewinn-Marge
Details

Margen

ⓘ

Verständnis der Bruttomarge

Die Bruttomarge, ausgedrückt in Prozent, gibt den Bruttogewinn aus dem Umsatz des Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles an. Ein höherer Prozentsatz der Bruttomarge bedeutet, dass das Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles mehr Einnahmen behält, nachdem die Kosten der verkauften Waren berücksichtigt wurden. Investoren verwenden diese Kennzahl, um die finanzielle Gesundheit und operationale Effizienz zu bewerten und sie mit den Mitbewerbern und Branchendurchschnitten zu vergleichen.

EBIT-Marge Analyse

Die EBIT-Marge repräsentiert den Gewinn des Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vor Zinsen und Steuern. Die Analyse der EBIT-Marge über verschiedene Jahre bietet Einblicke in die operationale Rentabilität und Effizienz, ohne die Effekte der finanziellen Hebelwirkung und Steuerstruktur. Eine wachsende EBIT-Marge über die Jahre signalisiert eine verbesserte operationale Leistung.

Umsatzmarge Einblicke

Die Umsatzmarge zeigt den gesamten vom Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles erzielten Umsatz. Durch den Vergleich der Umsatzmarge von Jahr zu Jahr können Investoren das Wachstum und die Marktexpansion des Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles beurteilen. Es ist wichtig, die Umsatzmarge mit der Brutto- und EBIT-Marge zu vergleichen, um die Kosten- und Gewinnstrukturen besser zu verstehen.

Erwartungen interpretieren

Die erwarteten Werte für Brutto-, EBIT- und Umsatzmargen geben einen zukünftigen finanziellen Ausblick des Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Investoren sollten diese Erwartungen mit historischen Daten vergleichen, um das potenzielle Wachstum und die Risikofaktoren zu verstehen. Es ist entscheidend, die zugrunde liegenden Annahmen und Methoden, die für die Prognose dieser erwarteten Werte verwendet werden, zu berücksichtigen, um informierte Investitionsentscheidungen zu treffen.

Vergleichende Analyse

Der Vergleich der Brutto-, EBIT- und Umsatzmargen, sowohl jährlich als auch über mehrere Jahre, ermöglicht es Investoren, eine umfassende Analyse der finanziellen Gesundheit und Wachstumsaussichten des Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles durchzuführen. Die Bewertung der Trends und Muster in diesen Margen hilft dabei, Stärken, Schwächen und potenzielle Investitionsmöglichkeiten zu identifizieren.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Margenhistorie

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles BruttomargeConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Gewinn-MargeConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles EBIT-MargeConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles Gewinn-Marge
2027e31,64 %6,30 %4,09 %
2026e31,64 %5,91 %3,28 %
2025e31,64 %5,63 %3,06 %
2024e31,64 %5,29 %2,73 %
202331,64 %4,74 %2,33 %
202232,88 %4,32 %1,65 %
202134,87 %5,70 %2,92 %
202033,49 %4,05 %0,33 %
201933,31 %4,82 %0,95 %
201835,93 %7,55 %2,12 %
201742,64 %9,85 %2,87 %
201638,95 %7,63 %2,66 %
201541,16 %9,94 %3,20 %
201433,26 %7,19 %4,12 %
201339,04 %11,75 %5,88 %
201252,58 %8,28 %5,78 %
201148,22 %11,09 %8,44 %
201047,46 %10,68 %8,17 %
200954,85 %10,51 %9,79 %
200855,73 %9,77 %10,11 %
200751,39 %9,82 %9,99 %
200646,47 %5,32 %4,29 %
200541,91 %3,42 %2,66 %
200441,50 %3,15 %2,42 %

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Was macht Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA ist ein spanisches Unternehmen, das im Jahr 1917 gegründet wurde. Es gehört heute zu den führenden Anbietern von Schienenfahrzeugen und -ausrüstung weltweit und hat seinen Hauptsitz in Beasain, in der Region Baskenland. Das Unternehmen hat eine lange Geschichte in der Herstellung von Schienenfahrzeugen. Seit seiner Gründung hat es einige bedeutende Meilensteine erreicht, darunter die Entwicklung des ersten spanischen Schienenbusses im Jahr 1930 und die Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen in den 1990er Jahren. Caf hat auch eine wichtige Rolle bei der Modernisierung von Bahnsystemen in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt gespielt. Das Geschäftsmodell von Caf konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung von innovativen Schienenfahrzeugen und -ausrüstungen für den Personennah- und Fernverkehr sowie für den Güterverkehr. Darüber hinaus bietet das Unternehmen auch Wartungs- und Reparaturdienstleistungen für seine Produkte an. Caf ist in verschiedene Sparten gegliedert, die jeweils auf unterschiedliche Arten von Schienenfahrzeugen spezialisiert sind. Die Sparte "Stadtbahnen" produziert Straßenbahnen und U-Bahnen für den öffentlichen Nahverkehr. Die Sparte "Mittlere und Lange Strecken" ist auf Hochgeschwindigkeitszüge und Regionalzüge spezialisiert, während die Sparte "Güterverkehr" Güterwagen und -lokomotiven herstellt. Zu den bedeutendsten Produkten, die Caf anbietet, gehören der Civity, ein Regionalzug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h, der für den Einsatz auf verschiedenen Schienennetzen konzipiert wurde, sowie der Oaris, ein Hochgeschwindigkeitszug, der für Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h geeignet ist. Caf ist auch für die Entwicklung des "S-Bahn" -Systems in Deutschland verantwortlich, das für den Einsatz in vielen deutschen Städten vorgesehen ist. In den letzten Jahren hat Caf seine Präsenz auf dem internationalen Markt erheblich ausgebaut und hat Projekte in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt durchgeführt. Dazu gehören unter anderem der Bau von U-Bahnen für die Stadt Warschau in Polen, die Lieferung von Straßenbahnen für die Stadt Belgrad in Serbien und die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen für den Einsatz in Saudi-Arabien. Zusätzlich hat Caf auch eine Reihe von Initiativen ins Leben gerufen, um nachhaltige Mobilität zu fördern. Das Unternehmen hat beispielsweise Elektrobusse für den öffentlichen Nahverkehr entwickelt und arbeitet an der Integration von erneuerbaren Energien in seine Schienenfahrzeuge. Insgesamt ist Caf ein führendes Unternehmen in der Schienenverkehrstechnik, das sich auf die Entwicklung innovativer und nachhaltiger Lösungen konzentriert. Mit seiner breiten Produktpalette und globalen Präsenz wird das Unternehmen voraussichtlich auch künftig eine bedeutende Rolle in der Branche spielen. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

EBIT im Detail

Analyse des EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Das EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles stellt den operativen Gewinn des Unternehmens dar. Es wird berechnet, indem alle Betriebsausgaben, einschließlich der Kosten der verkauften Waren (COGS) und Betriebsausgaben, vom Gesamtumsatz abgezogen werden, jedoch ohne Berücksichtigung von Zinsen und Steuern. Es bietet Einblicke in die betriebliche Rentabilität des Unternehmens, ohne die Auswirkungen von Finanzierung und Steuerstrukturen.

Jahr-zu-Jahr-Vergleich

Ein jährlicher Vergleich des EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kann Trends in der betrieblichen Effizienz und Rentabilität des Unternehmens aufzeigen. Eine Erhöhung des EBIT über die Jahre kann auf eine verbesserte betriebliche Effizienz oder ein Umsatzwachstum hindeuten, während ein Rückgang Bedenken hinsichtlich erhöhter Betriebskosten oder sinkender Umsätze aufwerfen könnte.

Auswirkungen auf Investitionen

Das EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eine wichtige Kennzahl für Investoren. Ein positives EBIT deutet darauf hin, dass das Unternehmen genügend Umsatz erzielt, um seine Betriebskosten zu decken, ein wesentlicher Aspekt für die Beurteilung der finanziellen Gesundheit und Stabilität des Unternehmens. Investoren beobachten das EBIT genau, um die Rentabilität und das Potenzial für zukünftiges Wachstum des Unternehmens zu bewerten.

Interpretation von EBIT-Schwankungen

Schwankungen im EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles können auf Veränderungen der Einnahmen, der Betriebsausgaben oder beidem zurückzuführen sein. Ein steigendes EBIT deutet auf eine verbesserte betriebliche Leistung oder erhöhte Verkäufe hin, während ein sinkendes EBIT auf steigende Betriebskosten oder reduzierte Einnahmen hindeuten kann, was eine Notwendigkeit für strategische Anpassungen mit sich bringt.

Häufige Fragen zur Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktie

Wie viel hat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles für das aktuelle Jahr an EBIT erzielt?

Im laufenden Jahr hat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ein EBIT von 223,35 Mio. EUR erzielt.

Was ist EBIT?

EBIT steht für Earnings Before Interest and Taxes und bezieht sich auf den Gewinn vor Zinsen und Steuern eines Unternehmens Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

Wie hat sich der EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles in den letzten Jahren entwickelt?

Der EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist im Vergleich zum Vorjahr um 23,242% gestiegen

Was bedeutet EBIT für Investoren?

EBIT gibt Investoren Aufschluss über die Ertragskraft eines Unternehmens, da es den Gewinn vor Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.

Warum ist EBIT ein wichtiger Indikator für Investoren?

Da EBIT einen direkteren Einblick in den Gewinn eines Unternehmens bietet, als der Nettogewinn, ist es ein wichtiger Indikator für Investoren, um die Ertragskraft eines Unternehmens einzuschätzen.

Warum schwanken EBIT-Werte?

EBIT-Werte können schwanken, da sie von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden, z.B. Umsatz, Kosten und Steuereffekte.

Welche Rolle spielt Steuerbelastung beim EBIT?

Steuerbelastungen haben einen direkten Einfluss auf den EBIT eines Unternehmens, da sie vom Gewinn abgezogen werden.

Wie wird EBIT in der Bilanz des Unternehmens Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dargestellt?

Der EBIT von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles wird in der Gewinn- und Verlustrechnung aufgeführt.

Kann man EBIT als einzelner Indikator zur Bewertung eines Unternehmens heranziehen?

EBIT ist ein wichtiger Indikator zur Bewertung eines Unternehmens, jedoch sollte man zusätzlich weitere Finanzkennzahlen heranziehen, um ein umfassendes Bild zu bekommen.

Warum ist EBIT nicht gleich dem Nettogewinn?

Der Nettogewinn eines Unternehmens schließt auch Steuern und Zinsen ein, während EBIT nur den Gewinn vor Zinsen und Steuern darstellt.

Wie viel Dividende zahlt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Innerhalb der letzten 12 Monate zahlte Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles eine Dividende in der Höhe von 1,72 EUR . Dies entspricht einer Dividendenrendite von ca. 4,67 %. Für die kommenden 12 Monate zahlt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles voraussichtlich eine Dividende von 1,77 EUR.

Wie hoch ist die Dividendenrendite von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Die Dividendenrendite von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles beträgt aktuell 4,67 %.

Wann zahlt Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Dividende?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zahlt quartalsweise eine Dividende. Diese wird in den Monaten Februar, August, August, August ausgeschüttet.

Wie sicher ist die Dividende von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles zahlte innerhalb der letzten 7 Jahre jedes Jahr Dividende.

Wie hoch ist die Dividende von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Für die kommenden 12 Monate wird mit Dividenden in der Höhe von 1,77 EUR gerechnet. Dies entspricht einer Dividendenrendite von 4,81 %.

In welchem Sektor befindet sich Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles wird dem Sektor 'Industrie' zugeordnet.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Um die letzte Dividende von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vom 8.7.2024 in der Höhe von 1,111 EUR zu erhalten musstest du die Aktie vor dem Ex-Tag am 4.7.2024 im Depot haben.

Wann hat Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles die letzte Dividende gezahlt?

Die Auszahlung der letzten Dividende erfolgte am 8.7.2024.

Wie hoch war die Dividende von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles im Jahr 2023?

Im Jahr 2023 wurden von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR als Dividenden ausgeschüttet.

In welcher Währung schüttet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles die Dividende aus?

Die Dividenden von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles werden in EUR ausgeschüttet.

Aktiensparpläne bieten eine attraktive Möglichkeit für Anleger, langfristig Vermögen aufzubauen. Einer der Hauptvorteile ist der sogenannte Cost-Average-Effekt: Indem regelmäßig ein fester Betrag in Aktien oder Aktienfonds investiert wird, kauft man automatisch mehr Anteile, wenn die Preise niedrig sind, und weniger, wenn sie hoch sind. Dies kann zu einem günstigeren Durchschnittspreis pro Anteil über die Zeit führen. Zudem ermöglichen Aktiensparpläne auch Kleinanlegern den Zugang zu teuren Aktien, da sie bereits mit kleinen Beträgen teilnehmen können. Die regelmäßige Investition fördert zudem eine disziplinierte Anlagestrategie und hilft, emotionale Entscheidungen, wie impulsives Kaufen oder Verkaufen, zu vermeiden. Darüber hinaus profitieren Anleger von der potenziellen Wertsteigerung der Aktien sowie von Dividendenausschüttungen, die reinvestiert werden können, was den Zinseszinseffekt und somit das Wachstum des investierten Kapitals verstärkt.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Unsere Aktienanalyse zur Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Umsatz-Aktie beinhaltet wichtige Finanzkennzahlen wie den Umsatz, den Gewinn, das KGV, das KUV, das EBIT sowie Informationen zur Dividende. Zudem betrachten wir Aspekte wie Aktien, Marktkapitalisierung, Schulden, Eigenkapital und Verbindlichkeiten von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Umsatz. Wenn Sie detailliertere Informationen zu diesen Themen suchen, bieten wir Ihnen auf unseren Unterseiten ausführliche Analysen: