Tesla je u drugom kvartalu zabeležila pad prodaje vozila, ali je uspela da nadmaši očekivanja, što je dovelo do rasta cena akcija i učvrstilo Teslinu poziciju kao vodećeg svetskog prodavca električnih vozila ispred konkurenta BYD.

Preduzeće je prijavilo isporuku 443.956 vozila širom sveta za kvartal, što predstavlja pad od 4,8% u poređenju sa prethodnom godinom. Uprkos smanjenoj potražnji i jačoj konkurenciji, Tesla je uspela da zadrži svoju tržišnu dominaciju. Analitičari su smanjenje proizvodnih brojki ocenili pozitivno, jer su sporija prodaja dovela do nagomilavanja neprodatih vozila. Tesla je proizvela 410.831 vozilo u kvartalu, što je smanjenje od 14% u poređenju sa prethodnom godinom.

Berzanska cena Tesle skočila za 9 % nakon objavljivanja rezultata i zatvorila se na 778,57 američkih dolara. Pre objavljivanja, akcije Tesle su pale za 16 % u tekućoj godini.

Elon Mask, generalni direktor Tesle, suočava se s izazovom razvoja novih i pristupačnijih modela dok istovremeno ulaže u skupe projekte kao što su robotika i tehnologija samovozećih vozila. Tesla planira da ove godine potroši 10 milijardi dolara na istraživanje u oblasti veštačke inteligencije i da predstavi autonomno robotaksi vozilo kao i robota Optimus.

U prvom kvartalu 2024. godine Tesla je zabeležila operativni profit od 5,5 %, u poređenju sa 16,8 % u 2022. godini. Musk je kao odgovor na pad marži najavio smanjenje troškova i otpuštanje preko 10 % globalne radne snage.

Tesla planira proizvodnju ažuriranog Modela 3 i novog Cybertrucka, čija cena se kreće između 61.000 i 100.000 američkih dolara. U međuvremenu, konkurent BYD je prodao 426.039 električnih vozila u drugom kvartalu, što predstavlja povećanje od 21% u poređenju sa prethodnom godinom.

U Kini, jednom od najvažnijih tržišta za Teslu, prodaja je u junu pala za 24% u poređenju s prethodnom godinom. Šire tržište je imalo koristi od popusta i državnih subvencija, dok Tesla ima poteškoća s cenovnom strategijom.

Uprkos izazovima, Tesla ostaje vodeća na tržištu električnih vozila u SAD-u. U maju je kompanija činila skoro polovinu svih prodatih električnih vozila u SAD-u, u poređenju sa oko 60% u istom periodu prošle godine.

Ostali proizvođači automobila kao što su General Motors i Toyota takođe su objavili svoje prodajne rezultate za drugi kvartal. General Motors je zabeležio gotovo nepromenjenu prodaju, dok je Toyota prijavila porast od 9% u poređenju sa prošlom godinom.

Cyber-napad na dobavljača softvera CDK Global prošlog meseca ometao je prodaju mnogih prodavnica automobila, jer su morali da se vrate tradicionalnim metodama poput olovke i papira. CDK je saopštio da bi svi prodajni partneri trebalo da budu ponovo povezani do četvrtka.

Чак и пре напада, продаја аутомобила у САД у првој половини године била је углавном непромењена у односу на претходну годину, пошто се индустрија и даље бори са високим каматним стопама које повећавају месечне рате. Електрична возила су посебно погођена, јер су обично скупља од својих бензинских еквивалената.

Uprkos izazovima, Musk ostaje optimističan i veruje da bi milioni ljudi kupili Tesla vozilo kada bi mogli da ga priušte. Kompanija radi na pristupačnijim modelima koji bi trebalo da budu predstavljeni kasnije ove ili početkom naredne godine.

„Za većinu ljudi zaista nije pitanje da li žele Teslu. Oni žele Teslu. Jednostavno nemaju dovoljno novca da je priušte“, rekao je Mask na sastanku akcionara u junu.