Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Delnica

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Delnice 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Delnice

34,24 mio.

Simbol

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

WKN

A2DFYS

V letu 2024 je imela družba Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 34,24 mio. izdanih delnic, kar predstavlja spremembo za 0% v primerjavi z 34,24 mio. delnicami v prejšnjem letu.

Zgodovina Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Delnice

LETOŠTEVILO DELNIC (undefined EUR)
2027e34,24
2026e34,24
2025e34,24
2024e34,24
202334,24
202234,25
202134,23
202034,66
201934,37
201834,22
201734,20
201634,28
201534,28
201434,28
201334,30
201234,30
201134,30
201034,30
200934,30
200834,30
200734,30
200634,30
200534,30
200434,30

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Število delnic

Število delnic pri družbi Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v letu 2023 je bilo — To pove, na koliko delnic je razdeljen 34,236 mio.. Ker so delničarji lastniki podjetja, vsaka delnica predstavlja majhen delež lastništva v podjetju.
  • 3 leta

  • 5 let

  • 10 let

  • 25 let

  • Max

Število delnic
Podrobnosti

Prihodki, EBIT in dobiček na delnico

Prihodki na delnico

Prihodki na delnico predstavljajo celotni prihodek, ki ga je Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ustvaril, deljen s številom izdanih delnic. Je ključni kazalnik, saj odraža sposobnost podjetja, da generira prihodke, in kaže potencial za rast in širitev. Letna primerjava prihodkov na delnico omogoča vlagateljem analizo doslednosti prihodkov podjetja in predvidevanje prihodnjih trendov.

EBIT na delnico

EBIT na delnico ponazarja dobiček Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles pred obrestmi in davki ter ponuja vpogled v operativno donosnost, brez upoštevanja učinkov kapitalske strukture in davčnih stopenj. Primerjava z prihodki na delnico omogoča ocene učinkovitosti pretvorbe prodaje v dobiček. Nenehna rast EBIT na delnico skozi leta poudarja operativno učinkovitost in dobičkonosnost.

Dobiček na delnico

Dobiček na delnico ali EPS (Earnings Per Share) prikazuje delež dobička Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, ki se dodeli vsaki delnici osnovnega kapitala. Je ključnega pomena za ocenjevanje dobičkonosnosti in finančnega zdravja. Z primerjavo prihodkov in EBIT na delnico lahko vlagatelji vidijo, kako učinkovito podjetje pretvarja prihodke in operativni dobiček v čisti dohodek.

Pričakovane vrednosti

Pričakovane vrednosti so napovedi za prihodke, EBIT in dobiček na delnico za prihodnja leta. Ta pričakovanja, ki temeljijo na zgodovinskih podatkih in analizi trga, pomagajo vlagateljem pri strategiji njihovih naložb, oceni prihodnjega delovanja Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles in napovedi prihodnjih delniških tečajev. Ključno pa je upoštevanje tržnih volatilnosti in negotovosti, ki lahko vplivajo na te napovedi.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Kaj počne Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Delnice v podrobnosti

Ocenjevanje izdanih delnic od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Izdane delnice od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles se nanašajo na skupno število delnic, ki jih trenutno držijo vsi delničarji, vključno z institucionalnimi vlagatelji in omejenimi delnicami, ki jih imajo vodilni delavci in notranji delničarji podjetja. Število izdanih delnic je ključnega pomena za določitev tržne kapitalizacije podjetja in ga vlagatelji uporabljajo za oceno velikosti, finančnega zdravja in investicijskega potenciala podjetja.

Primerjava leto do leta

Sledenje spremembam izdanih delnic od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles skozi leta lahko vlagateljem ponudi vpogled v finančne strategije in tržno vrednotenje podjetja. Povečanje števila izdanih delnic se lahko zgodi zaradi ukrepov, kot je izdajanje novih delnic, medtem ko lahko zmanjšanje izhaja iz odkupov delnic.

Učinki na investicije

Za vlagatelje je razumevanje izdanih delnic od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles bistveno za vrednotenje dobička na delnico (EPS) in tržne kapitalizacije. Sprememba v številu izdanih delnic lahko vpliva na EPS, ki je pomemben gonilnik borznih cen in investicijskih odločitev.

Interpretacija sprememb izdanih delnic

Odstopanja v številu izdanih delnic od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles lahko kažejo na spremembe v finančni strategiji podjetja. Povečanje lahko razredči EPS in tržno vrednost delnic in nakazuje na možno zbiranje sredstev ali prevzeme. Nasprotno pa lahko zmanjšanje, ki je pogosto posledica odkupov delnic, poveča tržno vrednost delnic in odraža zaupanje podjetja v svojo finančno uspešnost.

Pogosta vprašanja o delnici Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Koliko delnic obstaja od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Trenutno število delnic družbe Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles znaša 34,24 mio. undefined.

Kaj pomeni število delnic / OustandingShares?

V obtoku se nahajajoče delnice (ali izdane delnice) od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles so skupno število izdanih delnic, ki jih aktivno držijo delničarji - tako zunanji investitorji kot tudi notranji člani podjetja. Morajo pa biti to dejanske delnice. lahko vodstvenim delavcem dodeli delniške opcije, ki se lahko pretvorijo v delnice.

Kako se je število delnic podjetja Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles razvijalo v zadnjih letih?

Število delnic od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles se je v primerjavi z lanskim letom spremenilo za 0% gestiegen.

Kaj pomeni število delnic za vlagatelje?

Število delnic v obtoku se uporablja za izračun pomembnih kazalnikov, kot so tržna kapitalizacija podjetja ter dobiček na delnico (EPS) in denarni tok na delnico (CFPS). Število izdanih delnic podjetja ni statično in se lahko sčasoma močno spreminja.

Zakaj se število delnic spreminja?

Obstajajo različni dejavniki, ki lahko privedejo do spremembe. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles lahko kot podjetje izda nove delnice, izvede delitev delnic ali združitev delnic v obratnem razmerju.

Ali število delnic vpliva na uspešnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Ni dokazljivih dolgoročnih dokazov ali študij, da bi delnice z določenim številom izdanih delnic (ne glede na to, ali gre za Mega/Large/Mid/Small Cap) dolgoročno imele občutno višji donos v primerjavi z drugimi. Obstajajo posamezne manjše študije (nekaj delnic, kratek obdobje naložbe), da določeni razredi bolje performirajo ali imajo višje tveganje, vendar nobena od njih ni 1. konkluzivna (vzrok in posledica nista jasna, eksperiment ni ponovljiv) ali 2. splošna (posploševanje ni možno, ker je vzorec in časovno obdobje premajhno).

Koliko dividende izplača Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

V zadnjih 12 mesecih je Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izplačal dividendo v višini 1,72 EUR . To ustreza približni donosnosti dividend 4,80 %. V prihajajočih 12 mesecih bo Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles predvidoma izplačal dividendo v višini 1,77 EUR.

Kakšen je donos dividend od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Trenutni donos od dividend za Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles znaša 4,80 %.

Kdaj Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izplača dividend?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izplačuje četrtletno dividendo. Ta se izplačuje v mesecih februar, avgust, avgust, avgust.

Kako varna je dividenda od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je v zadnjih 7 letih vsako leto izplačeval dividend.

Kakšna je dividenda od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

V naslednjih 12 mesecih se pričakuje dividende v višini 1,77 EUR. To ustreza dividendnemu donosu 4,94 %.

V katerem sektorju se nahaja Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles je razvrščen v sektor 'Industrija'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Da si prejel zadnjo dividendo Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles z dne 8. 7. 2024 v višini 1,111 EUR, si moral imeti delnico v depoju pred dnevom brez pravice do dividende (Ex-Tag) 4. 7. 2024.

Kdaj je Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izplačal zadnjo dividendo?

Zadnje izplačilo dividende je bilo 8. 7. 2024.

Kakšna je bila dividenda od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles v letu 2023?

V letu 2023 je Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR izplačal kot dividende.

V kateri valuti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles izplača dividendo?

Dividende od Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles se izplačujejo v EUR.

Delniški varčevalni načrti ponujajo privlačno možnost za vlagatelje, da dolgoročno zgradijo premoženje. Eden glavnih prednosti je tako imenovani učinek povprečenja stroškov: Z rednim vlaganjem fiksnega zneska v delnice ali delniške sklade se avtomatsko kupi več enot, ko so cene nizke, in manj, ko so visoke. To lahko vodi do ugodnejše povprečne cene na enoto s časom. Poleg tega delniški varčevalni načrti omogočajo tudi malim vlagateljem dostop do dragih delnic, saj se lahko pridružijo že z majhnimi zneski. Redna investicija tudi spodbuja disciplinirano investicijsko strategijo in pomaga izogibati se čustvenim odločitvam, kot so impulzivno kupovanje ali prodaja. Poleg tega vlagatelji profitirajo od potencialne rasti vrednosti delnic kot tudi od izplačil dividend, ki se lahko reinvestirajo, kar povečuje učinek obrestnega obrestovanja in s tem rast investiranega kapitala.