In de fel betwiste cao-conflict met de vakbond Ver.di heeft Lufthansa een aanzienlijke loonsverhoging voor het grondpersoneel besloten. In een ongekende stap zullen de ongeveer 25.000 werknemers vanaf januari 2024 tot 18 procent meer loon ontvangen. Deze overeenkomst markeert het einde van maandenlange onderhandelingen en conflicten, die herhaaldelijk tot werkonderbrekingen en vluchtannuleringen hadden geleid.

Met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2024 wordt het salaris met zeven procent verhoogd, maar met ten minste 280 euro. Vanaf maart 2025 volgt een verdere verhoging met twee procent en een basissom van 150 euro voor alle medewerkers. Daarnaast profiteren de werknemers van een aanpassing van de vakantiegeldtoeslag met 150 euro en een inflatiecompensatiebetaling van 3000 euro, die in twee termijnen wordt uitbetaald.

Bijzonder noemenswaardig is de herinvoering van de maandelijkse ploegentoeslag van 3,6 procent van het basissalaris voor het grondpersoneel, een regeling die sinds 2005 niet meer van kracht was. Met een gemiddelde salarisverhoging van ongeveer 12,5 procent omschrijft Lufthansa deze overeenkomst als "een goede compromis", die echter ook een "grote economische uitdaging" vormt. Volgens HR-directeur Michael Niggemann komen de verhogingen met name ten goede aan de lagere en middelste salarisschalen.

Ver.di noemt de CAO-afsluiting "historisch" en beklemtoont dat voor het eerst Oost-CAO's worden gelijkgesteld aan het niveau van het Westen. De overeenkomst, die tot stand kwam door bemiddeling van de Thüringse minister-president Bodo Ramelow en de voormalige hoofd van het Bundesagentur für Arbeit, Frank-Jürgen Weise, kon verdere stakingen voorkomen. Ramelow uitte zijn dankbaarheid voor zijn bijdrage aan de oplossing van het conflict en benadrukte het succes niet alleen voor de werknemers, maar ook voor de passagiers.

De onderhandelingen werden omschreven als moeilijk, met Lufthansa die oorspronkelijk tien procent meer loon aanbood bij een looptijd van 28 maanden, en Ver.di die 12,5 procent meer geld eiste bij een looptijd van twaalf maanden. Deze cao, geldig voor 24 maanden, markeert een belangrijk keerpunt in de relaties tussen Lufthansa en haar werknemers, en vormt een significante stap naar de stabilisatie van de arbeidsomstandigheden in de luchtvaartindustrie.