De Alaska Air Group heeft een betaling van 160 miljoen dollar van vliegtuigfabrikant Boeing ontvangen als eerste vergoeding voor gederfde winst als gevolg van een explosie van een deurdichting op een vlucht van Alaska Airlines in januari. Het incident en de daaropvolgende stillegging van de vloot Boeing 737-9 MAX jets van Alaska hadden een negatieve invloed op de financiële prestaties van Alaska in het eerste kwartaal. Alaska meldde dat er na het ongeval in januari enkele boekingen verloren waren gegaan.

Hoewel compensatie van Boeing ontvangen is, verwacht Alaska een groter verlies voor het eerste kwartaal dan eerder voorspeld, vanwege een wijziging in de manier waarop de boekhouding van de Boeing-compensatie wordt behandeld. Het bedrijf heeft aangegeven dat het de compensatie van Boeing niet als winst zal opnemen, maar in plaats daarvan als een vermindering van de vliegtuigactiva zal behandelen.

Het bedrijf verwacht nu een aangepast verlies van 1,15 tot 1,05 dollar per aandeel te rapporteren in het eerste kwartaal, een groter verlies dan het oorspronkelijk voorspelde aangepaste verlies van 55 tot 45 cent per aandeel.

Alaska verwacht verdere compensaties van Boeing, maar heeft daarover geen verdere details verstrekt. Al in januari waarschuwde het bedrijf dat het incident zijn inkomsten met ongeveer 150 miljoen dollar zou verminderen, een vroege schatting van de financiële impact van het incident.

Toezichthouders hebben druk uitgeoefend op Boeing om kwaliteitscontroleproblemen in hun 737-fabriek aan te pakken, inclusief het beperken van de productie, maar ondanks veiligheidscontroles blijven er fouten optreden. Boeing voert momenteel een herstructurering van het management uit om zijn reputatie te herstellen, waarbij Chief Executive Dave Calhoun aan het einde van het jaar zal aftreden.