Doe de beste investeringen van je leven

Vanaf 2 € veiliggesteld
Aandelenanalyse
Profiel

Norwegian Air Shuttle A Aandeel

NAS.OL
NO0010196140
A0BLAH

koers

10,64 NOK
Vandaag +/-
+0 NOK
Vandaag %
+0 %
P

Norwegian Air Shuttle A Aandeel Omzet, EBIT, Winst

  • 3 jaar

  • 5 jaar

  • 10 jaar

  • Max

Omzet
EBIT
Winst
Details

Omzet, Winst & EBIT

Begrip van omzet, EBIT en inkomen

Krijg inzicht in Norwegian Air Shuttle A, een uitgebreid overzicht van de financiële prestaties kan verkregen worden door de analyse van de omzet-, EBIT- en inkomensgrafieken. De omzet vertegenwoordigt de totale inkomsten die Norwegian Air Shuttle A verdient met zijn kernactiviteiten en toont het vermogen van het bedrijf om klanten te winnen en te behouden. De EBIT (Winst voor Interest en Belastingen) geeft inzicht in de operationele rentabiliteit van het bedrijf, vrij van belasting- en rentelasten. Het onderdeel inkomen reflecteert de nettowinst van Norwegian Air Shuttle A, een ultieme maatstaf voor zijn financiële gezondheid en rentabiliteit.

Jaarlijkse analyse en vergelijkingen

Bekijk de jaarlijkse balken om de jaarlijkse prestaties en de groei van Norwegian Air Shuttle A te begrijpen. Vergelijk de omzet, de EBIT en het inkomen om de efficiëntie en rentabiliteit van het bedrijf te beoordelen. Een hogere EBIT in vergelijking met het voorgaande jaar duidt op een verbetering van de operationele efficiëntie. Evenzo duidt een toename van het inkomen op een hogere totale winstgevendheid. De analyse van jaar-op-jaar vergelijkingen helpt beleggers om het groeipad en de operationele efficiëntie van het bedrijf te begrijpen.

Verwachtingen voor de investering benutten

De verwachte waarden voor de komende jaren bieden beleggers inzicht in de verwachte financiële prestaties van Norwegian Air Shuttle A. De analyse van deze voorspellingen samen met historische gegevens helpt bij het nemen van weloverwogen investeringsbeslissingen. Beleggers kunnen de potentiële risico's en opbrengsten inschatten en hun investeringsstrategieën dienovereenkomstig aanpassen om winstgevendheid te optimaliseren en risico's te minimaliseren.

Investeringinzichten

De vergelijking tussen omzet en EBIT helpt bij het beoordelen van de operationele efficiëntie van Norwegian Air Shuttle A, terwijl de vergelijking tussen omzet en inkomen de netto rentabiliteit na alle uitgaven onthult. Beleggers kunnen waardevolle inzichten verkrijgen door deze financiële parameters zorgvuldig te analyseren en zo de basis te leggen voor strategische investeringsbeslissingen, om het groeipotentieel van Norwegian Air Shuttle A te benutten.

Norwegian Air Shuttle A Omzet, Winst en EBIT Geschiedenis

DatumNorwegian Air Shuttle A OmzetNorwegian Air Shuttle A EBITNorwegian Air Shuttle A Winst
2027e40,65 mld. NOK0 NOK2,89 mld. NOK
2026e38,70 mld. NOK3,57 mld. NOK2,16 mld. NOK
2025e35,12 mld. NOK3,22 mld. NOK2,09 mld. NOK
2024e32,34 mld. NOK3,16 mld. NOK1,99 mld. NOK
202325,54 mld. NOK2,27 mld. NOK1,74 mld. NOK
202218,87 mld. NOK-533,80 mln. NOK1,01 mld. NOK
20215,07 mld. NOK-3,52 mld. NOK1,87 mld. NOK
20209,10 mld. NOK-8,83 mld. NOK-23,05 mld. NOK
201943,52 mld. NOK838,50 mln. NOK-1,62 mld. NOK
201840,27 mld. NOK-3,85 mld. NOK-1,46 mld. NOK
201730,95 mld. NOK-1,35 mld. NOK-1,79 mld. NOK
201625,95 mld. NOK1,82 mld. NOK1,14 mld. NOK
201522,49 mld. NOK347,78 mln. NOK246,15 mln. NOK
201419,54 mld. NOK-1,41 mld. NOK-1,07 mld. NOK
201315,58 mld. NOK970,00 mln. NOK322,00 mln. NOK
201212,86 mld. NOK403,00 mln. NOK457,00 mln. NOK
201110,53 mld. NOK416,00 mln. NOK122,00 mln. NOK
20108,60 mld. NOK210,00 mln. NOK171,00 mln. NOK
20097,31 mld. NOK572,00 mln. NOK446,00 mln. NOK
20086,23 mld. NOK-338,00 mln. NOK4,00 mln. NOK
20074,23 mld. NOK134,00 mln. NOK85,00 mln. NOK
20062,94 mld. NOK-31,00 mln. NOK-22,00 mln. NOK
20051,97 mld. NOK25,00 mln. NOK27,00 mln. NOK
20041,21 mld. NOK-159,00 mln. NOK-110,00 mln. NOK

Norwegian Air Shuttle A Aandelen Kengetallen

  • Eenvoudig

  • Uitgebreid

  • Winst-en-verliesrekening

  • Balans

  • Cashflow

 
OMZET (mld. NOK)OMZETGROEI (%)BRUTTOMARGE (%)BRUTO-INKOMSTEN (mld. NOK)EBIT (mld. NOK)EBIT-marge (%)NETTOWINST (mld. NOK)WINSTGROEI (%)AANTAL AANDELEN (mld.)DOCUMENTEN
200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021202220232024e2025e2026e2027e
0,180,390,961,211,972,944,236,237,318,6010,5312,8615,5819,5422,4925,9530,9540,2743,529,105,0718,8725,5432,3435,1238,7040,65
-118,08148,4526,1762,9849,1443,6947,3317,3917,6422,4922,0921,1625,4215,1015,3819,2630,118,09-79,10-44,29272,3935,3526,618,6110,205,03
72,3253,8946,1936,2838,9534,1439,4931,9047,4242,4339,7342,9141,2229,7545,8149,0743,4836,3541,6734,4424,1032,1547,86----
0,130,210,440,440,771,001,671,993,473,654,185,526,425,8110,3012,7313,4614,6418,143,131,226,0712,220000
0,01-0,07-0,03-0,160,03-0,030,13-0,340,570,210,420,400,97-1,410,351,82-1,35-3,850,84-8,83-3,52-0,532,273,163,223,570
2,82-19,17-3,55-13,141,27-1,053,17-5,437,832,443,953,136,23-7,221,547,01-4,35-9,561,93-97,10-69,43-2,828,889,789,179,23-
0,00-0,05-0,04-0,110,03-0,020,090,000,450,170,120,460,32-1,070,251,14-1,79-1,46-1,62-23,051,871,011,741,992,092,162,89
--1.833,33-17,31155,81-124,55-181,48-486,36-95,2911.050,00-61,66-28,65274,59-29,54-431,99-123,01361,38-258,06-18,5610,541.327,24-108,11-46,2672,7414,574,833,5033,83
0,010,010,020,040,040,040,040,050,060,060,060,060,060,060,000,000,000,000,000,050,701,131,130000
---------------------------
Details

GuV

Omzet en groei

De Norwegian Air Shuttle A omzet en de omzetgroei zijn cruciaal voor het begrijpen van de financiële gezondheid en operationele efficiëntie van een bedrijf. Een constante stijging van de omzet duidt op het vermogen van het bedrijf om zijn producten of diensten effectief te vermarkten en te verkopen, terwijl het percentage van de omzetgroei inzicht geeft in het tempo waarin het bedrijf over de jaren groeit.

Brutomarge

De brutomarge is een cruciale factor die het percentage van de omzet boven de productiekosten aangeeft. Een hogere brutomarge wijst op de efficiëntie van een bedrijf bij het beheersen van zijn productiekosten en voorspelt potentiële winstgevendheid en financiële stabiliteit.

EBIT en EBIT-marge

EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) en EBIT-marge bieden diepe inzichten in de winstgevendheid van een bedrijf, zonder de effecten van rente en belastingen. Investeerders beoordelen deze metrics vaak om de operationele efficiëntie en de inherente winstgevendheid van een bedrijf los van zijn financiële structuur en belastingomgeving te beoordelen.

Inkomen en groei

Het netto-inkomen en de daaropvolgende groei zijn essentieel voor investeerders die de winstgevendheid van een bedrijf willen begrijpen. Constante inkomstengroei benadrukt het vermogen van een bedrijf om zijn winstgevendheid in de loop van de tijd te verhogen en weerspiegelt operationele efficiëntie, strategische concurrentiekracht en financiële gezondheid.

Uitstaande aandelen

Uitstaande aandelen verwijzen naar het totale aantal aandelen dat door een bedrijf is uitgegeven. Dit is cruciaal voor het berekenen van belangrijke financiële metrics zoals de Winst Per Aandeel (EPS), die van cruciaal belang zijn voor investeerders om de winstgevendheid van een bedrijf op basis van per aandeel te evalueren en biedt een gedetailleerder overzicht van de financiële gezondheid en waardering.

Interpretatie van de jaarlijkse vergelijking

Het vergelijken van jaarlijkse gegevens stelt investeerders in staat om trends te identificeren, de bedrijfsgroei te beoordelen en de potentiële toekomstige prestaties te voorspellen. De analyse van hoe metrics zoals omzet, inkomen en marges jaar op jaar veranderen, kan waardevolle inzichten geven in de operationele efficiëntie, concurrentievermogen en de financiële gezondheid van het bedrijf.

Verwachtingen en voorspellingen

Investeerders stellen vaak de huidige en verleden financiële gegevens tegenover de verwachtingen van de markt. Deze vergelijking helpt bij de evaluatie of het Norwegian Air Shuttle A zoals verwacht, ondergemiddeld of bovengemiddeld presteert en levert cruciale data voor investeringsbeslissingen.

 
ACTIVACASHPOSITIE (mln. NOK)VORDERINGEN (mln. NOK)Vorderingen (S. FORDERUNGEN) (mln. NOK)VOORRADEN (mln. NOK)S. VLTT. ACTIVA (mln. NOK)VLOTTENDE ACTIVA (mln. NOK)VASTE ACTIVA (mln. NOK)LANGZ. INVEST. (mln. NOK)LANGF. FORDER. (mln. NOK)IMAT. VERMOGENSW. (mln. NOK)GOODWILL (mln. NOK)S. BELEGGINGSADV. (mln. NOK)VASTE ACTIVA (mln. NOK)TOTALE ACTIVA (mln. NOK)PASSIVAGEWONE AANDELEN (mln. NOK)KAPITAALRESERVE (mln. NOK)WINSTRESERVES (mln. NOK)E. EIGEN VERM. (mln. NOK)N. REAL. KOERS/W.-V. (mln. NOK)EIGEN VERMOGEN (mln. NOK)VERPLICHTINGEN (mln. NOK)VOORZIENING (mln. NOK)Korte termijn schulden (mln. NOK)KORTLOPENDE SCHULDEN (mln. NOK)LANGF. VREEMD VERMOGEN (mln. NOK)KORTETERMIJNVORD. (mln. NOK)LANGF. SCHULD. (mln. NOK)LATENTE BELASTINGEN (mln. NOK)S. VERBIND. (mln. NOK)LANGF. VERBIND. (mln. NOK)Vreemd vermogen (mln. NOK)TOTAAL VERMOGEN (mln. NOK)
Details

Balans

Begrip van de balans

De balans van Norwegian Air Shuttle A biedt een gedetailleerd financieel overzicht en toont de activa, passiva en het eigen vermogen op een bepaald moment. De analyse van deze componenten is cruciaal voor beleggers die de financiële gezondheid en stabiliteit van Norwegian Air Shuttle A willen begrijpen.

Activa

De activa van Norwegian Air Shuttle A vertegenwoordigen alles wat het bedrijf bezit of controleert dat monetaire waarde heeft. Deze worden onderverdeeld in vlottende activa en vaste activa en bieden inzicht in de liquiditeit en langetermijninvesteringen van het bedrijf.

Passiva

Passiva zijn verplichtingen die Norwegian Air Shuttle A in de toekomst moet voldoen. De analyse van de verhouding tussen passiva en activa geeft inzicht in de financiële hefboomwerking en het risico-exposure van het bedrijf.

Eigen Vermogen

Het eigen vermogen verwijst naar het restbelang in de activa van Norwegian Air Shuttle A na aftrek van de passiva. Het vertegenwoordigt de aanspraak van de eigenaren op de activa en inkomsten van het bedrijf.

Jaar-op-jaar analyse

Het vergelijken van balanscijfers van jaar tot jaar stelt beleggers in staat trends, groeipatronen en potentiële financiële risico's te herkennen en geïnformeerde investeringsbeslissingen te nemen.

Interpretatie van de gegevens

Een gedetailleerde analyse van de activa, passiva en het eigen vermogen kan beleggers uitgebreide inzichten bieden in de financiële situatie van Norwegian Air Shuttle A en hen ondersteunen bij de evaluatie van investeringen en risicobeoordelingen.

 
NETTO-INKOMSTEN (mld. NOK)Afschrijvingen (mld. NOK)UITGESTELDE BELASTINGEN (mln. NOK)VERANDERINGEN BEDRIJFSKAPITAAL (mld. NOK)NIET-GELD ITEMS (mld. NOK)BETAALDE RENTE (mld. NOK)BETAALDE BELASTINGEN (mln. NOK)NET-CASHFLOW UIT BEDRIJFSACTIVITEITEN (mld. NOK)KAPITAALUITGAVEN (mln. NOK)CASHFLOW UIT INVESTERINGSACTIVITEITEN (mld. NOK)CASHFLOW UIT ANDERE INVESTERINGSACTIVITEITEN (mld. NOK)RENTE-INKOMSTEN EN -UITGAVEN (mln. NOK)NETTOVERANDERING SCHULDEN (mld. NOK)NETTOVERANDERING EIGEN VERMOGEN (mld. NOK)CASHFLOW UIT FINANCIËLE ACTIVITEITEN (mld. NOK)CASHFLOW UIT ANDERE FINANCIËLE ACTIVITEITEN (NOK)TOTALE UITGEKEERDE DIVIDENDEN (mln. NOK)NETTOVERANDERING IN DE KASSTROOM (mld. NOK)VRIJE KASSTROOM (mln. NOK)AANDELENBASIS COMPENSATIE (mln. NOK)
20012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023
0,00-0,07-0,06-0,150,04-0,030,130,010,620,240,170,620,44-1,630,081,51-2,56-2,49-1,69-22,131,881,051,80
0,000,010,030,020,030,050,070,120,150,190,290,390,530,751,131,301,411,676,466,221,131,403,53
00000000000000000000000
-0,000,060,090,040,050,060,14-0,380,130,430,170,931,130,431,291,163,140,80-2,812,382,111,69-0,56
0,00-0,00000000,020,01-0,050,040,090,280,74-0,15-0,920,920,491,0712,15-4,98-1,710,48
000000,01000000,180,300,320,580,941,431,503,340,420,240,440,75
3,003,000000001,00109,004,002,000202,0044,0028,00-35,0022,0038,006,00037,001,00
0,01-0,000,06-0,090,120,080,34-0,230,910,800,672,022,380,292,363,052,900,463,04-1,390,142,435,26
-5,00-36,00-28,00-36,00-38,00-245,00-387,00-776,00-1.269,00-1.839,00-2.189,00-2.764,00-2.045,00-5.014,00-5.207,00-8.031,00-8.421,00-11.756,00-943,00-32,00-14,00-48,00-495,00
-0,01-0,04-0,03-0,01-0,04-0,25-0,45-0,25-1,30-1,85-2,19-2,77-2,13-4,93-5,19-6,51-3,43-8,568,332,660,22-0,80-0,58
-0,01000,0200-0,060,52-0,03-0,010-0,00-0,080,080,021,524,993,199,282,690,24-0,75-0,08
00000000000000000000000
0,01-0,01-0,01-0,02000,300,340,960,891,551,530,484,803,734,233,726,03-10,81-1,54-0,46-1,11-2,22
00,100,230,00-0,010,140,010,380,250,010,020,02000,14001,463,960,335,8600
0,010,100,22-0,02-0,010,140,310,691,190,811,441,370,184,483,283,302,295,98-10,19-1,634,78-1,56-2,97
--------29,00-26,00-91,00-127,00-179,00-295,00-323,00-581,00-930,00-1.427,00-1.499,00-3.344,00-415,00-240,00-443,00-745,00
00000000000000000000-377,00-7,000
0,000,060,25-0,120,07-0,030,200,200,80-0,23-0,070,630,44-0,150,44-0,131,72-2,121,17-0,435,030,061,72
2,40-41,3033,00-127,5080,80-169,40-45,70-1.010,70-356,10-1.034,90-1.515,50-742,60333,00-4.727,12-2.850,70-4.985,21-5.520,14-11.293,802.094,60-1.423,40124,302.377,104.762,40
00000000000000000000000

Norwegian Air Shuttle A Aandeel Marges

De Norwegian Air Shuttle A margenanalyse toont de brutowinstmarge, EBIT-marge en de nettowinstmarge van Norwegian Air Shuttle A. De EBIT-marge (EBIT/omzet) geeft aan welk percentage van de omzet overblijft als operationele winst. De nettowinstmarge toont hoeveel procent van de omzet van Norwegian Air Shuttle A overblijft.
  • 3 jaar

  • 5 jaar

  • 10 jaar

  • Max

Brutomarge
EBIT-marge
Winstmarge
Details

Margen

Begrip van de brutomarge

De brutomarge, uitgedrukt in procenten, geeft de brutowinst uit de omzet van het Norwegian Air Shuttle A aan. Een hoger percentage van de brutomarge betekent dat het Norwegian Air Shuttle A meer inkomsten behoudt nadat de kosten van de verkochte goederen zijn meegerekend. Investeerders gebruiken deze maatstaf om de financiële gezondheid en operationele efficiëntie te beoordelen en om deze te vergelijken met de concurrenten en sectorgemiddelden.

Analyse van de EBIT-marge

De EBIT-marge vertegenwoordigt de winst van het Norwegian Air Shuttle A voor rente en belastingen. De analyse van de EBIT-marge over verschillende jaren biedt inzichten in de operationele rentabiliteit en efficiëntie, zonder de effecten van financiële hefboomwerking en de belastingstructuur te beschouwen. Een groeiende EBIT-marge over de jaren heen signaleert een verbeterde operationele prestatie.

Inzichten in de omzetmarge

De omzetmarge toont de totale omzet die door het Norwegian Air Shuttle A is behaald. Door de omzetmarge van jaar tot jaar te vergelijken, kunnen investeerders de groei en marktexpansie van het Norwegian Air Shuttle A beoordelen. Het is belangrijk om de omzetmarge te vergelijken met de brutomarge en de EBIT-marge om de kosten- en winststructuren beter te begrijpen.

Verwachtingen interpreteren

De verwachte waarden voor de bruto-, EBIT- en omzetmarges geven een toekomstig financieel vooruitzicht van het Norwegian Air Shuttle A. Investeerders dienen deze verwachtingen te vergelijken met historische gegevens om de potentiële groei en risicofactoren te begrijpen. Het is cruciaal om de onderliggende aannames en methoden die voor het prognosticeren van deze verwachte waarden worden gebruikt, in acht te nemen om geïnformeerde investeringsbeslissingen te nemen.

Vergelijkende analyse

Het vergelijken van de bruto-, EBIT- en omzetmarges, zowel jaarlijks als over meerdere jaren, stelt investeerders in staat een uitgebreide analyse uit te voeren van de financiële gezondheid en groeivooruitzichten van het Norwegian Air Shuttle A. Het beoordelen van de trends en patronen in deze marges helpt bij het identificeren van sterktes, zwaktes en potentiële investeringsmogelijkheden.

Norwegian Air Shuttle A Margesgeschiedenis

Norwegian Air Shuttle A BrutomargeNorwegian Air Shuttle A WinstmargeNorwegian Air Shuttle A EBIT-margeNorwegian Air Shuttle A Winstmarge
2027e47,86 %0 %7,11 %
2026e47,86 %9,23 %5,58 %
2025e47,86 %9,17 %5,94 %
2024e47,86 %9,78 %6,15 %
202347,86 %8,88 %6,80 %
202232,16 %-2,83 %5,33 %
202124,10 %-69,42 %36,91 %
202034,44 %-97,09 %-253,43 %
201941,67 %1,93 %-3,71 %
201836,35 %-9,56 %-3,63 %
201743,48 %-4,35 %-5,80 %
201649,07 %7,01 %4,37 %
201545,81 %1,55 %1,09 %
201429,75 %-7,22 %-5,47 %
201341,22 %6,23 %2,07 %
201242,91 %3,13 %3,55 %
201139,73 %3,95 %1,16 %
201042,43 %2,44 %1,99 %
200947,42 %7,83 %6,10 %
200831,90 %-5,43 %0,06 %
200739,49 %3,17 %2,01 %
200634,14 %-1,05 %-0,75 %
200538,95 %1,27 %1,37 %
200436,28 %-13,14 %-9,09 %

Norwegian Air Shuttle A Aandeel Omzet, EBIT, Winst per aandeel

De Norwegian Air Shuttle A-omzet per aandeel geeft dus aan hoeveel omzet Norwegian Air Shuttle A in een periode per aandeel heeft gegenereerd. Het EBIT per aandeel laat zien hoeveel van de operationele winst op elk aandeel valt. De winst per aandeel geeft aan hoeveel van de winst op elk aandeel valt.
  • 3 jaar

  • 5 jaar

  • 10 jaar

  • Max

Omzet per aandeel
EBIT per aandeel
Winst per aandeel
Details

Omzet, EBIT en Winst per Aandeel

Omzet per Aandeel

De omzet per aandeel vertegenwoordigt de totale omzet die Norwegian Air Shuttle A genereert, gedeeld door het aantal uitstaande aandelen. Het is een cruciale meetwaarde omdat het het vermogen van het bedrijf weerspiegelt om omzet te genereren en het potentieel voor groei en uitbreiding aangeeft. De jaarlijkse vergelijking van de omzet per aandeel stelt beleggers in staat de consistentie van de inkomsten van een bedrijf te analyseren en toekomstige trends te voorspellen.

EBIT per Aandeel

EBIT per aandeel geeft de winst van Norwegian Air Shuttle A aan voordat rente en belastingen in rekening worden gebracht en biedt inzicht in de operationele winstgevendheid zonder de effecten van de kapitaalstructuur en belastingtarieven. Het kan tegenover de omzet per aandeel worden gezet om de efficiëntie van de omzetting van verkopen in winst te beoordelen. Een constante stijging van de EBIT per aandeel door de jaren heen benadrukt de operationele efficiëntie en winstgevendheid.

Inkomen per Aandeel

Het inkomen per aandeel, of winst per aandeel (EPS), toont het deel van de winst van Norwegian Air Shuttle A dat aan elk aandeel van het geplaatste kapitaal is toegewezen. Het is cruciaal voor het beoordelen van de winstgevendheid en financiële gezondheid. Door te vergelijken met de omzet en EBIT per aandeel kunnen beleggers zien hoe effectief een bedrijf in staat is omzet en operationele winsten om te zetten in netto-inkomen.

Verwachte Waarden

De verwachte waarden zijn voorspellingen voor omzet, EBIT en inkomen per aandeel voor de komende jaren. Deze verwachtingen, gebaseerd op historische gegevens en marktanalyses, helpen beleggers bij het bepalen van hun investeringsstrategieën, het evalueren van de toekomstige prestaties van Norwegian Air Shuttle A en het inschatten van toekomstige aandelenkoersen. Het is echter cruciaal om marktvolatiliteit en onzekerheden in overweging te nemen die deze prognoses kunnen beïnvloeden.

Norwegian Air Shuttle A Omzet, winst en EBIT per aandeel historie

DatumNorwegian Air Shuttle A Omzet per aandeelNorwegian Air Shuttle A EBIT per aandeelNorwegian Air Shuttle A Winst per aandeel
2027e42,17 NOK0 NOK3,00 NOK
2026e40,15 NOK0 NOK2,24 NOK
2025e36,44 NOK0 NOK2,16 NOK
2024e33,55 NOK0 NOK2,06 NOK
202322,67 NOK2,01 NOK1,54 NOK
202216,77 NOK-0,47 NOK0,89 NOK
20217,25 NOK-5,04 NOK2,68 NOK
2020188,40 NOK-182,92 NOK-477,45 NOK
201915.894,93 NOK306,23 NOK-589,97 NOK
201825.458,39 NOK-2.434,59 NOK-923,80 NOK
201723.170,77 NOK-1.007,90 NOK-1.343,57 NOK
201619.136,87 NOK1.342,42 NOK837,18 NOK
201535.986,41 NOK556,45 NOK393,85 NOK
2014316,46 NOK-22,84 NOK-17,33 NOK
2013243,44 NOK15,16 NOK5,03 NOK
2012207,40 NOK6,50 NOK7,37 NOK
2011169,87 NOK6,71 NOK1,97 NOK
2010140,95 NOK3,44 NOK2,80 NOK
2009123,88 NOK9,69 NOK7,56 NOK
2008129,71 NOK-7,04 NOK0,08 NOK
2007103,07 NOK3,27 NOK2,07 NOK
200677,39 NOK-0,82 NOK-0,58 NOK
200554,78 NOK0,69 NOK0,75 NOK
200433,61 NOK-4,42 NOK-3,06 NOK

Norwegian Air Shuttle A Aandeel en aandelenanalyse

Norwegian Air Shuttle ASA is a Norwegian airline based in Fornebu, Norway. It was founded in 1993 by Bjørn Kjos and some other individuals who were seeking a cost-efficient alternative to the established airline SAS. Norwegian's business model is based on a combination of low prices, direct flight connections, and a streamlined operational model supported by a modern fleet of Boeing aircraft. Initially, Norwegian operated within Norway and offered connections from Oslo to other cities in Scandinavia. In 2002, the company acquired a small Swedish low-cost airline called FlyNordic, which enabled Norwegian to fly within Sweden and to Finland. In the following years, the company expanded its route network to Europe and launched its first long-haul flights to New York and Bangkok in 2013. Norwegian's business model differs from that of traditional airlines by offering competitively priced tickets that allow customers to only purchase the services and products they need. This means that the company is able to offer lower prices than other airlines that provide a more comprehensive onboard offering. In addition to standard flight tickets, Norwegian also offers products such as seat reservations, onboard meals, and travel cancellation insurance. Norwegian now operates three separate business segments: short-haul operations, long-haul operations, and aircraft leasing operations. In short-haul operations, Norwegian flies to destinations in Europe, while long-haul operations cover longer routes to North America, South America, Asia, and Africa. The company currently has over 150 aircraft in its fleet, including Boeing 737 and 787 jets. In recent years, Norwegian has faced various challenges, including high debt resulting from the rapid expansion of the company, as well as technical issues with its Boeing 737 MAX aircraft. As a result, the company has implemented restructuring measures in recent years to reduce its debt and lower its operating costs. Despite these challenges, Norwegian remains a significant player in the European aviation market and is generally regarded as one of Europe's most successful low-cost airlines. A key factor in the company's success is its ability to maintain efficient operations and low operating costs while still offering customers an attractive value proposition. Overall, Norwegian Air Shuttle ASA is an interesting example of a company that has built a successful business model by focusing on cost efficiency and flexibility. Although the company has faced challenges in recent years, it continues to be an important player in the European aviation market and is likely to play a significant role in the years to come. Norwegian Air Shuttle A is een van de meest populaire bedrijven op Eulerpool.com.

Norwegian Air Shuttle A Beoordeling op basis van historische K/W, EBIT en K/W-verhouding

Norwegian Air Shuttle A Aantal aandelen

Het aantal aandelen van Norwegian Air Shuttle A in het jaar 2023 bedroeg — Dit geeft aan in hoeveel aandelen 1,127 mld. is verdeeld. Aangezien de aandeelhouders de eigenaren van een bedrijf zijn, vertegenwoordigt elke aandeel een klein deel van het eigendom van het bedrijf.
  • 3 jaar

  • 5 jaar

  • 10 jaar

  • Max

Aantal aandelen
Details

Omzet, EBIT en Winst per Aandeel

Omzet per Aandeel

De omzet per aandeel vertegenwoordigt de totale omzet die Norwegian Air Shuttle A genereert, gedeeld door het aantal uitstaande aandelen. Het is een cruciale meetwaarde omdat het het vermogen van het bedrijf weerspiegelt om omzet te genereren en het potentieel voor groei en uitbreiding aangeeft. De jaarlijkse vergelijking van de omzet per aandeel stelt beleggers in staat de consistentie van de inkomsten van een bedrijf te analyseren en toekomstige trends te voorspellen.

EBIT per Aandeel

EBIT per aandeel geeft de winst van Norwegian Air Shuttle A aan voordat rente en belastingen in rekening worden gebracht en biedt inzicht in de operationele winstgevendheid zonder de effecten van de kapitaalstructuur en belastingtarieven. Het kan tegenover de omzet per aandeel worden gezet om de efficiëntie van de omzetting van verkopen in winst te beoordelen. Een constante stijging van de EBIT per aandeel door de jaren heen benadrukt de operationele efficiëntie en winstgevendheid.

Inkomen per Aandeel

Het inkomen per aandeel, of winst per aandeel (EPS), toont het deel van de winst van Norwegian Air Shuttle A dat aan elk aandeel van het geplaatste kapitaal is toegewezen. Het is cruciaal voor het beoordelen van de winstgevendheid en financiële gezondheid. Door te vergelijken met de omzet en EBIT per aandeel kunnen beleggers zien hoe effectief een bedrijf in staat is omzet en operationele winsten om te zetten in netto-inkomen.

Verwachte Waarden

De verwachte waarden zijn voorspellingen voor omzet, EBIT en inkomen per aandeel voor de komende jaren. Deze verwachtingen, gebaseerd op historische gegevens en marktanalyses, helpen beleggers bij het bepalen van hun investeringsstrategieën, het evalueren van de toekomstige prestaties van Norwegian Air Shuttle A en het inschatten van toekomstige aandelenkoersen. Het is echter cruciaal om marktvolatiliteit en onzekerheden in overweging te nemen die deze prognoses kunnen beïnvloeden.

Norwegian Air Shuttle A Aandelensplitsingen

In de historie van Norwegian Air Shuttle A hebben nog geen aandelensplitsingen plaatsgevonden.

Norwegian Air Shuttle A Aandeel Dividend

Norwegian Air Shuttle A betaalde in het jaar 2023 een dividend van 0 NOK. Dividend betekent dat Norwegian Air Shuttle A een deel van zijn winst uitkeert aan zijn eigenaren.
  • 3 jaar

  • 5 jaar

  • 10 jaar

  • Max

Dividend
Dividend (schatting)
Details

Dividende

Overzicht van dividenden

Het diagram van het jaarlijkse dividend voor Norwegian Air Shuttle A biedt een uitgebreid overzicht van de jaarlijks aan aandeelhouders uitgekeerde dividenden. Analyseer de trend om de consistentie en groei van de dividenduitkeringen door de jaren heen te begrijpen.

Interpretatie en gebruik

Een constante of stijgende trend in dividenden kan wijzen op de winstgevendheid en financiële gezondheid van de onderneming. Beleggers kunnen deze gegevens gebruiken om het potentieel van Norwegian Air Shuttle A voor langetermijninvesteringen en inkomstengeneratie door middel van dividenden te identificeren.

Investeringstrategie

Neem de dividendgegevens in overweging bij de evaluatie van de algehele prestatie van Norwegian Air Shuttle A. Een grondige analyse, waarbij ook andere financiële aspecten worden meegenomen, helpt bij het nemen van goed onderbouwde beslissingen voor optimaal kapitaalgroei en inkomstengeneratie.

Norwegian Air Shuttle A Dividendengeschiedenis

DatumNorwegian Air Shuttle A Dividend
Norwegian Air Shuttle A keert geen dividend uit.
Voor Norwegian Air Shuttle A zijn momenteel helaas geen koersdoelen en prognoses beschikbaar.

Norwegian Air Shuttle A Winstverrassingen

DatumEPS-schattingEPS-ActueelRapportagekwartaal
31-3-2024-0,69 NOK-0,97 NOK (-41,23 %)2024 Q1
31-12-2023-0,13 NOK0,13 NOK (199,01 %)2023 Q4
30-9-20231,53 NOK1,81 NOK (18,68 %)2023 Q3
30-6-20230,66 NOK0,48 NOK (-26,89 %)2023 Q2
31-3-2023-0,99 NOK-1,07 NOK (-8,10 %)2023 Q1
31-12-2022-0,52 NOK-0,16 NOK (68,94 %)2022 Q4
31-12-2020-271,28 NOK-207,26 NOK (23,60 %)2020 Q4
30-9-2020422,88 NOK-11,85 NOK (-102,80 %)2020 Q3
31-12-2019-389,57 NOK-505,59 NOK (-29,78 %)2019 Q4
30-9-2019404,26 NOK477,94 NOK (18,23 %)2019 Q3
1
2
3
4
5
...
7

Eulerpool ESG Rating voor het aandeel Norwegian Air Shuttle A

Eulerpool World ESG Rating (EESG©)

46/ 100

🌱 Environment

42

👫 Social

54

🏛️ Governance

41

Milieu (Environment)

Directe emissies
1.741.631
Indirecte emissies van ingekochte energie
379
Indirecte emissies binnen de waardeketen
369.448
CO₂-uitstoot
1.742.010
CO₂-reductiestrategie
Steenkoolenergie
Kernenergie
Dierproeven
Pelz & Leder
Bestrijdingsmiddelen
Palmolie
Tabak
Genetische technologie
Klimaatconcept
Duurzame bosbouw
Recyclingvoorschriften
Milieuvriendelijke verpakking
Gevaarlijke stoffen
Brandstofverbruik en -efficiëntie
Waterverbruik en -efficiëntie

Sociaal (Social)

Aandeel vrouwelijke werknemers43
Aandeel vrouwen in het management
Aandeel Aziatische werknemers
Aandeel Aziatisch management
Aandeel Spaans/Latijns-Amerikaanse werknemers
Aandeel Hispano/Latino management
Aandeel zwarte werknemers
Aandeel zwart management
Aandeel blanke werknemers
Aandeel wit management
Volwasseneninhoud
Alcohol
Defensie
Vuurwapens
kansspel
Militaire contracten
Mensenrechtenconcept
Privacybeleid
Arbeids- en gezondheidsbescherming
Katholiek

Bedrijfsvoering (Governance)

Duurzaamheidsverslag
Stakeholder-Engagement
Terugbelbeleid
Mededingingsrecht

Het gerenommeerde Eulerpool ESG Rating is het streng auteursrechtelijk beschermde intellectuele eigendom van Eulerpool Research Systems. Elke ongeautoriseerde gebruik, imitatie of inbreuk zal resoluut worden vervolgd en kan leiden tot aanzienlijke juridische consequenties. Voor licenties, samenwerkingen of gebruiksrechten kunt u direct contact met ons opnemen via ons Contactformulier aan ons.

Norwegian Air Shuttle A Aandeel Aandeelhoudersstructuur

%
Naam
Aandelen
Verandering
Datum
9,26 % Sundt AS89.292.265400.00031-12-2023
5,47 % Folketrygdfondet52.732.1004.527.5718-3-2024
3,27 % AerCap Holdings NV31.472.703031-12-2023
2,68 % Silver Point Capital, L.P.25.854.922-10.109.70131-12-2023
2,31 % Handelsbanken Kapitalförvaltning AB22.230.406-2.331.80431-3-2024
13,90 % Geveran Trading Company, Ltd.134.010.512031-12-2023
1,97 % JPMorgan Asset Management U.K. Limited18.998.8161.713.29331-3-2024
1,61 % Keskinäinen eläkevakuutusyhtiö Varma15.500.000031-12-2023
1,60 % KLP Fondsforvaltning AS15.378.913294.07531-12-2023
1,52 % Svelland Capital (UK) Ltd14.612.990-1.268.80031-12-2023
1
2
3
4
5
...
10

Norwegian Air Shuttle A Bestuur en Raad van Commissarissen

Mr. Geir Karlsen58
Norwegian Air Shuttle A Chief Executive Officer
Vergoeding: 6,47 mln. NOK
Mr. Christoffer Sundby45
Norwegian Air Shuttle A Chief Marketing Officer and Customer Officer
Vergoeding: 3,51 mln. NOK
Mr. Adrian Dunne55
Norwegian Air Shuttle A Chief Operating Officer
Vergoeding: 3,44 mln. NOK
Mr. Knut Hoeg50
Norwegian Air Shuttle A Chief IT & Business Services Officer
Vergoeding: 2,60 mln. NOK
Mr. Magnus Maursund42
Norwegian Air Shuttle A Chief Commercial Officer
Vergoeding: 2,36 mln. NOK
1
2
3
4

Veelgestelde vragen over het Norwegian Air Shuttle A aandeel

What values and corporate philosophy does Norwegian Air Shuttle A represent?

Norwegian Air Shuttle ASA represents a set of core values and corporate philosophy to guide its operations. The company prioritizes safety and operational excellence, ensuring the well-being and security of its passengers. Norwegian Air Shuttle ASA also emphasizes affordability, offering competitive prices to make air travel accessible for a wide range of customers. With a focus on sustainability, the company integrates environmentally friendly practices, aiming to reduce its carbon emissions and environmental impact. By promoting innovation, Norwegian Air Shuttle ASA aims to continually improve its services and customer experience. The company's commitment to these values positions it as a trusted and responsible provider in the aviation industry.

In which countries and regions is Norwegian Air Shuttle A primarily present?

Norwegian Air Shuttle ASA, commonly known as Norwegian, is primarily present in Norway, as it is a Norwegian airline company. However, the company also operates flights to and from various countries and regions worldwide. Norwegian serves domestic destinations in Norway, as well as international destinations in Europe, Asia, the Middle East, North America, and the Caribbean. The airline offers a wide range of routes and has a significant presence in countries such as the United Kingdom, Spain, Sweden, Denmark, Germany, France, Italy, and the United States. Norwegian Air Shuttle ASA is continuously expanding its global footprint to provide convenient travel options for passengers.

What significant milestones has the company Norwegian Air Shuttle A achieved?

Norwegian Air Shuttle ASA, a renowned company in the aviation industry, has achieved significant milestones throughout its history. One of the major accomplishments of Norwegian Air Shuttle ASA is its rapid expansion as a low-cost carrier in Europe, offering affordable flights to numerous destinations. The company also became the first European airline to receive the Boeing 737 MAX variety. Norwegian Air Shuttle ASA has successfully established itself as a key player in the long-haul market, connecting Europe with destinations like the United States and Asia. Furthermore, the company has been recognized for its innovative approach and received numerous awards for its outstanding services and commitment to sustainability.

What is the history and background of the company Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle ASA, commonly known as Norwegian, is a leading low-cost airline based in Norway. Founded in 1993, the company started as a regional airline with a handful of aircraft and routes. However, it quickly expanded its operations and transformed into a global carrier serving both domestic and international destinations. Norwegian is known for its innovative business model, offering affordable fares and high-quality services to passengers. The company has been a pioneer in the long-haul low-cost segment, challenging traditional legacy carriers. Norwegian's success can be attributed to its commitment to customer satisfaction, expansion strategies, and continuous fleet modernization.

Who are the main competitors of Norwegian Air Shuttle A in the market?

The main competitors of Norwegian Air Shuttle ASA in the market are major European airlines such as Ryanair, easyJet, and British Airways. Other competitors include regional carriers like Wizz Air and Flybe. These airlines compete with Norwegian Air Shuttle ASA in terms of pricing, network coverage, and customer satisfaction. However, Norwegian Air Shuttle ASA is known for its low-cost flights and extensive international routes, setting itself apart from its competitors.

In which industries is Norwegian Air Shuttle A primarily active?

Norwegian Air Shuttle ASA is primarily active in the airline industry.

What is the business model of Norwegian Air Shuttle A?

The business model of Norwegian Air Shuttle ASA, commonly known as Norwegian, revolves around offering low-cost flights. Norwegian aims to provide affordable air travel options by implementing cost-saving measures such as operating a young fleet of aircraft, maximizing aircraft utilization, and focusing on direct routes. The airline focuses on short-haul flights within Europe, as well as long-haul flights to destinations like the United States and Asia. By keeping fares competitive and offering various ancillary services, Norwegian aims to attract budget-conscious travelers while maintaining a high level of customer service. Norwegian's business model focuses on efficiency, low fares, and a streamlined customer experience.

Welke K/W-verhouding heeft Norwegian Air Shuttle A 2024?

De Norwegian Air Shuttle A K/W is 6,02.

Welke K/W heeft Norwegian Air Shuttle A 2024?

De Norwegian Air Shuttle A KUV is 0,37.

Welke AlleAktien Kwaliteitsscore heeft Norwegian Air Shuttle A?

De AlleAktien Kwaliteitsscore voor Norwegian Air Shuttle A is 6/10.

Hoe hoog is de omzet van Norwegian Air Shuttle A 2024?

De verwachte Norwegian Air Shuttle A omzet is 32,34 mld. NOK.

Hoe hoog is de winst van Norwegian Air Shuttle A 2024?

De verwachte Norwegian Air Shuttle A winst is 1,99 mld. NOK.

Wat doet Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle ASA is an airline that was founded in Norway in 1993 and is headquartered in Oslo. The airline serves over 150 destinations in Europe, North Africa, the Middle East, Asia, and North America. The business model of Norwegian Air Shuttle includes two main divisions, namely the passenger business and the cargo business. In the passenger business, the airline offers a wide range of flight options, including long-haul flights, short-haul flights, domestic flights in Norway, and flights within Europe. The airline has a young fleet of Boeing 737, Boeing 787, and Boeing 737 MAX aircraft, which can accommodate up to 189 passengers. Norwegian Air Shuttle also employs a cost-focused strategy, operating the aircraft with relatively minimal staff and equipment. Moreover, the airline offers various add-on options such as airport transfers, car rentals, and insurance. The prices are typically low compared to other airlines, and the flight schedules of Norwegian Air Shuttle are innovative. The airline is known for providing flexible return options and fast booking possibilities. Another business segment of Norwegian Air Shuttle is the cargo sector. The airline transports cargo on short-haul and long-haul flights, offering similar options as in the passenger business, such as flexible return flights, different routes, and quick bookings. However, the company is more active in niche markets where high quality and special service features are emphasized. In addition to flights, Norwegian Air Shuttle also offers various services such as insurance, travel plans, and support during a journey. The airline also has a loyalty program that provides discounts on flight bookings and other services to its loyal customers. Like other airlines, Norwegian Air Shuttle has faced many challenges related to the Covid-19 pandemic. In 2020, the airline's business was heavily impacted, and the company had to take various measures to prevent the spread of the virus while maintaining its operations. One example was the sale of aircraft to generate liquidity. Overall, the business model of Norwegian Air Shuttle is characterized by a strong focus on the cost sector, innovative flight schedules, and customer orientation. The airline has successfully served customers in the past and aims to continue playing a leading role in the aviation industry in the future.

Hoe hoog is het Norwegian Air Shuttle A dividend?

Norwegian Air Shuttle A keert een dividend van 0 NOK uit, verdeeld over betalingen per jaar.

Hoe vaak keert Norwegian Air Shuttle A dividend uit?

De dividend kan momenteel niet worden berekend voor Norwegian Air Shuttle A of het bedrijf keert geen dividend uit.

Wat is de Norwegian Air Shuttle A ISIN?

De ISIN van Norwegian Air Shuttle A is NO0010196140.

Wat is de Norwegian Air Shuttle A WKN?

Het WKN van Norwegian Air Shuttle A is A0BLAH.

Wat is de Norwegian Air Shuttle A ticker?

De ticker van Norwegian Air Shuttle A is NAS.OL.

Hoeveel dividend betaalt Norwegian Air Shuttle A?

Binnen de laatste 12 maanden betaalde Norwegian Air Shuttle A een dividend van . Dit komt overeen met een dividendrendement van ongeveer . Voor de komende 12 maanden zal Norwegian Air Shuttle A naar verwachting een dividend van 0 NOK betalen.

Wat is het dividendrendement van Norwegian Air Shuttle A?

De dividendrendement van Norwegian Air Shuttle A is momenteel .

Wanneer betaalt Norwegian Air Shuttle A dividend?

Norwegian Air Shuttle A betaalt elk kwartaal een dividend uit. Dit wordt uitgekeerd in de maanden .

Hoe veilig is het dividend van Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle A betaalde de afgelopen 0 jaar elk jaar dividend.

Hoe hoog is het dividend van Norwegian Air Shuttle A?

Voor de komende 12 maanden wordt een dividend van 0 NOK verwacht. Dit komt overeen met een dividendrendement van 0 %.

In welke sector bevindt zich Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle A wordt toegewezen aan de sector 'Industrie'.

Wann musste ich die Aktien von Norwegian Air Shuttle A kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Om het laatste dividend van Norwegian Air Shuttle A van 1-5-2024 ter hoogte van 0,6 NOK te ontvangen, moest je het aandeel voor de ex-datum op 16-5-2024 in je portefeuille hebben.

Wanneer heeft Norwegian Air Shuttle A het laatste dividend uitbetaald?

De laatste dividenduitkering vond plaats op 1-5-2024.

Hoe hoog was het dividend van Norwegian Air Shuttle A in het jaar 2023?

In het jaar 2023 heeft Norwegian Air Shuttle A 0 NOK aan dividenden uitgekeerd.

In welke valuta keert Norwegian Air Shuttle A het dividend uit?

De dividenden van Norwegian Air Shuttle A worden in NOK uitgekeerd.

Andere financiële ratios en analyses van Norwegian Air Shuttle A in de Diepgaande Analyse

Onze aandelenanalyse van het Norwegian Air Shuttle A Omzet-aandeel omvat belangrijke financiële kerncijfers zoals de omzet, de winst, de P/E-ratio, de P/S-ratio, de EBIT, evenals informatie over het dividend. Daarnaast bekijken we aspecten zoals aandelen, marktkapitalisatie, schulden, eigen vermogen en verplichtingen van Norwegian Air Shuttle A Omzet. Als u meer gedetailleerde informatie zoekt over deze onderwerpen, bieden we op onze subpagina's uitgebreide analyses: