Le fabricant chinois de véhicules électriques Li Auto s'attend à une baisse séquentielle des livraisons dans les premiers mois de 2024, après un trimestre révolutionnaire où les ventes et les bénéfices ont plus que doublé à la fin de l'année 2023.

L'entreprise basée à Pékin a annoncé lundi que son chiffre d'affaires au quatrième trimestre a plus que doublé par rapport à l'année précédente, atteignant 41,73 milliards de yuans (5,80 milliards de dollars américains), dépassant ainsi les estimations consensuelles de 40,20 milliards de yuans dans une analyse réalisée par le fournisseur de données FactSet.

Les livraisons des SUV populaires de Li Auto et d'autres véhicules ont triplé par rapport aux 131 805 unités de l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 5,66 milliards de yuans, dépassant largement les 256,9 millions de yuans de l'année précédente ainsi que les 2,82 milliards de yuans du troisième trimestre.

Ce progrès a été réalisé malgré la "guerre des prix" persistante en Chine avec des concurrents tels que Tesla, BYD, Nio et XPeng. La marge brute au quatrième trimestre a augmenté à 23,5 %, contre 22,0 % au trimestre précédent. Li Auto prévoit de livrer entre 100 000 et 103 000 véhicules au premier trimestre 2024, ce qui représenterait le chiffre le plus bas depuis le deuxième trimestre de l'année dernière.

Le chiffre d'affaires est estimé à 31,25-32,19 milliards de yuans, inférieur à celui du trimestre précédent, mais toujours supérieur à celui de l'année précédente. Les résultats de lundi ont également montré que Li Auto a pu réaliser pour la première fois un bénéfice net l'an dernier, avec un résultat de 11,70 milliards de yuans, dépassant largement les attentes de 8,91 milliards de yuans dans une enquête FactSet.

Le chiffre d'affaires total en 2023 a augmenté pour atteindre 123,85 milliards de yuans. La marge sur les véhicules de Li Auto était de 21,5% en 2023, contre 19,1% l'année précédente. Les dépenses en capital en 2023 se sont élevées à 6,51 milliards de yuans.