Ford će oživeti zatvorenu fabriku u Indiji, tri godine nakon što je američki proizvođač automobila najavio obustavu proizvodnje u najmnogoljudnijoj zemlji sveta.

Odluka Forda dolazi u trenutku kada indijska vlada aktivno pokušava da privuče međunarodne proizvođače automobila kako bi podstakla milijardske investicije i diversifikovala lance snabdevanja, posebno udaljavajući se od Kine, koja je do sada dominirala na tržištu električnih vozila.

U petak je Ford saopštio da je vladi južne indijske države Tamil Nadu, poznate kao „Detroit Indije“, dostavio pismo sa namerom da preuredi postojeći pogon u Čenaju za izvoz. Ovo označava značajan preokret, nakon što je Ford 2021. godine najavio da će obustaviti proizvodnju u Indiji zbog problema na domaćem tržištu.

Kaj Hart, predsednica Ford International Markets Group, izjavila je: „Ispitali smo razne opcije za fabriku u Čenaju. Ponovno otvaranje naglašava našu kontinuiranu posvećenost Indiji, jer želimo iskoristiti proizvodne kapacitete u Tamil Naduu kako bismo opslužili nova globalna tržišta.“

Najava sledi nakon sastanka rukovodstva Forda sa premijerom Tamil Nadua, MK Staljinom, u SAD-u. Tačni detalji o ponovnom otvaranju fabrike su, prema rečima jednog insajdera, još u izradi.

Indija trenutno sledi strategiji stvaranja novih radnih mesta i nudi međunarodnim proizvođačima automobila podsticaje, uključujući snižene carine na skuplja uvozna električna vozila. Ovo se odnosi na kompanije koje se obavežu da uspostave lokalnu proizvodnju u roku od tri godine.

Elon Musk, generalni direktor Tesle, takođe je izrazio planove da dugoročno otvori fabriku u Indiji za proizvodnju automobila za izvoz, uprkos otkazanoj poseti Indiji zbog pregovora u Kini.

Ford, međutim, nije jedina kompanija koja se suočava sa izazovima indijskog tržišta. General Motors i Harley-Davidson su se u poslednjih nekoliko godina povukli jer nisu uspeli da ponude vozila po konkurentnim cenama. Indijski proizvođači automobila i zajednička ulaganja kao što su Tata Motors i Maruti Suzuki dominiraju tržištem.

Prema rečima Varuna Baksija, autoanalitičara u brokerskoj kući Nirmal Bang, Ford je verovatno bio motivisan podsticajima vlade Tamil Nadu i kampanjom „Make in India“. „Ford je već imao postrojenja u Čenaju, a globalni OEM-ovi sve više premeštaju svoju proizvodnju u regije sa nižim troškovima“, rekao je Baksi.

Индија је недавно најавила нови програм субвенција у износу од 109 милијарди рупија (1,3 милијарде америчких долара) за подстицање ширења електричних камиона и двоточкаша и проширење инфраструктуре за пуњење.

Fordova fabrika u Čenaju, koja je ranije proizvodila SUV modele EcoSport i Endeavour, treba da otvori do 3.000 novih radnih mesta i poveća radnu snagu u Indiji.