Toyota Motor, japanski proizvođač automobila, prijavio snažan rast neto dobiti u četvrtom kvartalu i najavio otkup akcija uprkos prognozi padajućih profita u sledećoj fiskalnoj godini zbog viših troškova. U četvrtom kvartalu koji se završio 31. marta, neto dobit je porasla za 80% u odnosu na prošlu godinu, na 997,6 milijardi jena (6,45 milijardi američkih dolara), što je prevazišlo analitičke procene od 752,85 milijardi jena.
Kvartalni prihodi su porasli za 14% na 11,073 biliona jena, potaknuti slabijim jenom i snažnim rastom prodaje u Severnoj Americi i Evropi, uprkos smanjenju prodaje u Japanu zbog problema sa sertifikacijom u podružnici Daihatsu Motor i partnerskoj kompaniji Toyota Industries.
Slabiji jen pogoduje japanskim proizvođačima automobila, jer čini izvoz konkurentnijim i povećava vrednost zarada ostvarenih u inostranstvu u jenima. Toyota takođe profitira od trenda među potrošačima u SAD i drugim tržištima ka hibridnim vozilima umesto čistih električnih vozila. Mnogi kupci automobila odlučuju se za hibride zbog zabrinutosti u vezi sa mogućnostima punjenja i višim cenama, kao ekonomičnu opciju.
Za poslovnu godinu koja je počela u aprilu, Toyota prognozira pad neto profita za 28% na 3,570 biliona jena, delimično usled povećanja troškova za materijale, radnu snagu i izdatke za istraživanje i razvoj. Prihodi bi trebalo da porastu za 2,0% na 46,000 biliona jena.
Prodaja vozila grupacije očekuje se da će pasti na 10,95 miliona jedinica, u poređenju sa 11,09 miliona jedinica u prethodnoj poslovnoj godini. Toyota i njen luksuzni brend Lexus očekuju da će u tekućoj poslovnoj godini prodati oko 4,7 miliona hibridnih vozila, u poređenju sa 3,7 miliona jedinica prošle godine, te oko 171.000 baterijskih električnih vozila, u poređenju sa oko 117.000 jedinica prošle godine.
Kompanija je najavila da će do kraja aprila 2025. godine otkupiti do 1 bilion jena sopstvenih akcija, delimično kao odgovor na moguće planove dezinvesticija svojih zainteresovanih strana. Mogla bi da otkupi do 3,0% svojih izdatih akcija.
