Tesla зафиксировала снижение продаж автомобилей во втором квартале, но смогла превзойти ожидания, что привело к росту акций и укреплению позиции Tesla как мирового лидера по продажам электромобилей перед конкурентом BYD.

Компания сообщила о мировой поставке 443.956 автомобилей за квартал, что на 4,8 % меньше по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на снижение спроса и рост конкуренции, Tesla смогла сохранить свои лидирующие позиции на рынке. Аналитики расценили сокращение объемов производства как положительный шаг, поскольку замедленные продажи привели к накоплению непроданных автомобилей. Tesla произвела 410.831 автомобиль за квартал, что на 14 % меньше по сравнению с предыдущим годом.

Стоимость акций Tesla выросла на 9 % после объявления результатов и закрылась на уровне 778,57 доллара США. До публикации акции Tesla в этом году упали на 16 %.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, стоит перед вызовом разработки новых и более доступных моделей, одновременно инвестируя в дорогие проекты, такие как роботехника и технологии беспилотного вождения. Tesla планирует потратить в этом году 10 миллиардов долларов на исследования в области искусственного интеллекта и представить автономное роботакси, а также робота Optimus.

В первом квартале 2024 года Tesla зафиксировала операционную прибыль в размере 5,5 % по сравнению с 16,8 % в 2022 году. Маск в ответ на снижение маржи объявил о сокращении затрат и увольнении более 10 % глобального персонала.

Tesla plant die Produktion eines aktualisierten Model 3 und des neuen Cybertruck, dessen Preis zwischen 61.000 und 100.000 US-Dollar liegt. Währenddessen hat der Konkurrent BYD im zweiten Quartal 426.039 Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 21 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Тесла планирует производство обновленной модели 3 и нового Cybertruck, цена которого варьируется от 61.000 до 100.000 долларов США. Тем временем конкурент BYD продал 426.039 электромобилей во втором квартале, что на 21 % больше по сравнению с прошлым годом.

В Китае, одном из важнейших рынков для Tesla, продажи в июне сократились на 24% по сравнению с прошлым годом. Более широкий рынок выиграл от скидок и государственных субсидий, в то время как Tesla борется с ценовой стратегией.

Несмотря на трудности, Tesla остается лидером на рынке электромобилей США. В мае компания составила почти половину всех проданных электромобилей в США, по сравнению с примерно 60 % за аналогичный период прошлого года.

Другие автопроизводители, такие как General Motors и Toyota, также сообщили о своих продажах за второй квартал. General Motors зафиксировал практически неизменный объем продаж, в то время как Toyota сообщила о росте на 9 % по сравнению с предыдущим годом.

Кибератака на поставщика программного обеспечения CDK Global в прошлом месяце нарушила продажи многих автодилеров, так как им пришлось вернуться к традиционным методам, таким как ручка и бумага. CDK сообщила, что все клиенты-дилеры должны быть снова подключены к четвергу.

Даже до нападения продажи автомобилей в США в первом полугодии оставались в основном неизменными по сравнению с прошлым годом, поскольку отрасль продолжала бороться с высокими процентными ставками, которые увеличивают ежемесячные платежи. Электромобили особенно подвержены этому, так как они, как правило, дороже своих бензиновых аналогов.

Несмотря на трудности, Маск остаётся оптимистом и считает, что миллионы людей купили бы автомобиль Tesla, если бы могли себе это позволить. Компания работает над более доступными моделями, которые планируется представить либо позже в этом году, либо в начале следующего года.

«Для большинства людей действительно не стоит вопрос, хотят ли они Теслу. Они хотят Теслу. У них просто нет достаточно денег, чтобы позволить себе ее», — сказал Маск на собрании акционеров в июне.