Shell a suspendat temporar construcția unuia dintre cele mai mari proiecte de tranziție energetică, o uriașă instalație din Rotterdam pentru transformarea deșeurilor în combustibil de avion și biodiesel.

Here's the translation of the heading to Romanian:

"Marți, Shell a anunțat că trebuie să „suspende temporar” lucrările pentru a „optimiza desfășurarea proiectului și a asigura competitivitatea viitoare în condițiile actuale ale pieței”. Compania a refuzat să ofere detalii privind durata amânării."

Note that the heading you've provided is actually more of a lead or an introductory paragraph to an article rather than a typical headline. If you need a more concise translation suitable for a headline, you might want to shorten it to something like:

"Marți, Shell a anunțat suspendarea temporară a lucrărilor pentru optimizarea proiectului"

Would you like me to help with anything else?

Wael Sawan, CEO-ul Shell, a subliniat necesitatea ca Shell să devină mai disciplinată și orientată spre valoare. Compania va efectua o revizuire a deprecierii proiectului și va furniza o actualizare în rezultatele trimestriale din iulie.

Piețele europene ale biocombustibililor sunt sub presiune din cauza unui excedent de producție, deoarece companiile încearcă să producă combustibili care vor fi importanți în timpul tranziției energetice, deși cererea nu a crescut încă semnificativ. Acțiunile specialistului finlandez în biocombustibili Neste au scăzut aproape la jumătate în acest an.

„Pauzarea temporară a lucrărilor de construcție la fața locului ne permite să evaluăm cea mai economică abordare pentru proiect”, a declarat Huibert Vigeveno, Director pentru Downstream, energii regenerabile și sisteme energetice la Shell. Carburanții sustenabili rămân o „componentă esențială” a strategiei Shell, a adăugat el, dar compania va investi într-un mod „măsurat și disciplinat”.

Shell a mandatat biroul de inginerie australian Worley cu planificarea proiectului și compania chineză Shanghai Yanda Engineering cu construirea modulelor pentru instalație în fabrica lor din provincia Jiangsu.

Biocombustibilii sunt considerați mai sustenabili decât combustibilii rafinați din petrol brut, deoarece dioxidul de carbon emis în timpul arderii lor este compensat de dioxidul de carbon absorbit de plante în timpul creșterii acestora.

Instalația din Rotterdam, la rafinăria Shell Pernis, a fost proiectată să producă anual aproximativ 820.000 de tone de biocombustibili, împărțită în combustibil pentru avioane sustenabil și biodiesel, realizat din uleiuri de gătit folosite și grăsimi animale. Este probabil ca Shell să fi completat instalația și cu uleiuri vegetale sustenabile certificate.

La anunț, Shell a declarat că instalația va produce suficient biodiesel pentru a reduce emisiile cu 2,8 milioane de tone de dioxid de carbon pe an, ceea ce echivalează cu scoaterea unui milion de mașini de pe șosele.